Cerrejón - Cerrejón

Cerrejón
	Vista de Cerrejón
Localização
	Cerrejón Localização de Cerrejón em La Guajira
Localização	Albânia , Barrancas , Hatonuevo
Departamento	La Guajira
País	Colômbia
Coordenadas	11 ° 05′22 ″ N 72 ° 40′31 ″ W / 11,08944 ° N 72,67528 ° W Coordenadas: 11 ° 05′22 ″ N 72 ° 40′31 ″ W / 11,08944 ° N 72,67528 ° W
Produção
Produtos	Carvão betuminoso com baixo teor de cinzas e baixo S
Produção	32.683.315 t (32.167.132 toneladas longas; 36.027.188 toneladas curtas) / ano
Ano financeiro	2016
Modelo	Mina de carvão a céu aberto
Maior profundidade	180 m (590 pés)
História
Aberto	1985
Proprietário
Empresa	BHP (33,3%) ; Glencore (33,3%) ; Anglo American plc (33,3%)
Local na rede Internet	Website oficial

Cerrejón é uma grande mina de carvão a céu aberto na Colômbia. Está localizado no sudeste do departamento de La Guajira , próximo à fronteira com a Venezuela. A mina de carvão está situada na parte nordeste da Bacia Cesar-Ranchería , a bacia do rio Ranchería , entre a Sierra Nevada de Santa Marta a oeste e a Serranía del Perijá a sudeste. Em Cerrejón, carvão betuminoso de baixo teor de cinzas e baixo teor de enxofre da Formação Cerrejóné escavado. A mina é uma das maiores do tipo, a maior da América Latina e a décima maior do mundo. Cerrejón se estende por 690 quilômetros quadrados (270 sq mi). Está dividido em três seções, Zona Norte, Zona Centro e Zona Sul. As reservas provadas totais são estimadas em 503 megatons. Em 2016, a mina produziu 32.683.315 toneladas (32.167.132 toneladas longas; 36.027.188 toneladas curtas).

Em junho de 2020, advogados da comunidade local Wayuu apresentaram um pedido ao relator especial das Nações Unidas para os direitos humanos e o meio ambiente para que o trabalho fosse imediatamente interrompido por questões ambientais e de direitos humanos. Em setembro de 2020, vários especialistas independentes em direitos humanos da ONU pediram a suspensão das operações de mineração, citando os graves danos ao meio ambiente e os efeitos negativos sobre a saúde e outros direitos dos povos indígenas que vivem na área. Esses especialistas incluem o Relator Especial para os direitos humanos e meio ambiente, o Relator Especial sobre o direito à alimentação, o Relator Especial sobre o direito à saúde, o Relator Especial sobre os direitos à água e saneamento, o Relator Especial sobre a pobreza extrema e direitos humanos, o Relator Especial sobre Substâncias Perigosas e Resíduos, o Relator Especial sobre os Direitos dos Povos Indígenas e o Grupo de Trabalho sobre Direitos Humanos e Corporações Transnacionais.

História

O século 19

Há controvérsia sobre o descobridor da mina Cerrejon, e alguns nomes são embaralhados: o engenheiro civil americano John May, contratado pelo governo nacional, que conduziu o exame em 1864; o escritor Jorge Isaacs; e o senhor Juan Gomez Osío, natural de La Guajira. No século 19 começou a mineração em pequena escala.

Cerrejón Zona Norte

Uma grande parte da história da mina Cerrejón deve ser mencionada: a "extinta" empresa Intercor (International Colombia Resources Corporation) era em seu tempo chamada de "Projeto Carvão Cerrejón Zona Norte".

Em dezembro de 1976, foi assinado um contrato de parceria entre a Carbocol SA (Carbones de Colombia SA), empresa estatal, e a Intercor (International Colombia Resources Corporation Intercor), na época Exxon, hoje subsidiária da ExxonMobil , para desenvolver a zona norte de Cerrejón. Este contrato considerou três fases: exploração (1977–1980), construção (1981–1986) e produção (1986–2009). Em janeiro de 1999, o governo colombiano estendeu a concessão por mais 25 anos, até 2034.

Em novembro de 2000, o governo colombiano vendeu suas ações da Carbocol SA (50%) no contrato de parceria Cerrejón North Zone para um consórcio formado por subsidiárias da BHP Billiton , Anglo American e Glencore . Posteriormente, a Glencore vendeu suas ações para a Xstrata .
Em fevereiro de 2002, este consórcio adquiriu os 50% restantes das ações da Intercor (ExxonMobil), tornando-se assim os únicos concessionários da Zona Norte de Cerrejón.
Em novembro de 2002, a união da adquirida com a Intercor e Carbones del Cerrejón SA foi formalizada, e o nome oficial do operador da mina foi alterado para Carbones del Cerrejón Limited, Cerrejón.

Cerrejón Zona Central

Nesta zona, existem duas áreas sob concessão:

O Depósito Central (comunidade El Cerrejón) está em produção desde 1981 por meio de contratos com diferentes empresas (um consórcio Domi Prodeco Auxini, Carbones del Caribe e outros). Em 1995, a Glencore adquiriu a Prodeco SA, criando a Carbones del Cerrejón SA e, em 1997, a Anglo American se envolveu no negócio. Em 2000, a BHP Billiton tornou-se o terceiro sócio.
O Oreganal Deposit (estatal) estava inicialmente sob concessão à Carbones del Caribe pelo governo nacional. Então, em 1995, a concessão passou para a Oreganal SA que, por sua vez, cedeu suas ações para a Carbones del Cerrejón SA em 1999.

Área Patilla

Em 2001, após licitação, essa área foi cedida a um consórcio formado por Carbones del Cerrejón SA e Cerrejón Zona Norte SA, atualmente concessionada às subsidiárias BHP Billiton, Anglo American e Xstrata.

Cerrejón Zona Sul

Em 1997, após um processo de licitação, o contrato de exploração e mineração para esta zona foi adjudicado ao consórcio agora composto por subsidiárias da BHP Billiton, Anglo American e Xstrata. Atualmente, a Zona Sul de Cerrejón está em exploração.

Descrição

Cerrejón é a décima maior mina de carvão do mundo e a maior da América Latina. A produção começou em 1985, quando a mina era operada pela Carbocol, uma empresa estatal colombiana e pela Intercor, uma subsidiária da ExxonMobil . As reservas provadas em 2009 foram de 502,9 milhões de toneladas (495 milhões de toneladas longas; 554,4 milhões de toneladas curtas) e as reservas prováveis de 241 milhões de toneladas (237 milhões de toneladas longas; 266 milhões de toneladas curtas). O carvão é carvão betuminoso com baixo teor de cinzas e baixo teor de enxofre, extraído da Formação Cerrejón Paleoceno na parte nordeste (Sub-bacia de Cerrejón) da Bacia de Cesar-Ranchería . As camadas de carvão atingem uma espessura de 180 metros (590 pés). A produção total em 2016 foi de 32.683.315 toneladas (32.167.132 toneladas longas; 36.027.188 toneladas curtas).

Operação, instalações e operador

Operações de mineração em um dos poços de Cerrejón

O trem de carvão

A Cerrejón é detida em partes iguais por subsidiárias das empresas internacionais de mineração BHP , Anglo American e Glencore . A mina produz mais de 32 × 10 ⁶ toneladas (3,1 × 10 ⁷ toneladas longas; 3,5 × 10 ⁷ toneladas curtas) de carvão térmico por ano e tem reservas estimadas de mais de cinco bilhões de toneladas (4,9 × 10 ⁹ toneladas longas; 5,5 × 10 ⁹ toneladas curtas)

Única na Colômbia, a mina possui linha ferroviária e terminal marítimo integrados, o que proporciona maior eficiência e menor impacto ambiental. Além de exportar carvão, o porto e a ferrovia são usados para transportar os suprimentos para a mina.

A mina possui oficinas de manutenção de mais de 26.000 metros quadrados (280.000 pés quadrados).

Estrada de ferro

A linha ferroviária integrada tem 150 quilômetros (93 milhas) de comprimento. Cada trem pode transportar 109 vagões de carga , cada um dos quais pode transportar de 96 a 110 toneladas (94 a 108 toneladas longas; 106 a 121 toneladas curtas) de carvão.

Porta

O terminal marítimo de Puerto Bolívar carrega navios graneleiros de até 180.000 toneladas métricas (200.000 toneladas). O porto também possui um cais de abastecimento de navios de até 70 mil toneladas, que é utilizado para o abastecimento de máquinas, peças de reposição, combustível e outros bens para a operação de mineração. O canal navegável tem 19 metros (62 pés) de profundidade, 225 metros (738 pés) de largura e 4 quilômetros (2,5 milhas). É um dos maiores portos marítimos de carvão da América do Sul com tecnologia limpa.

Operação integrada

Bonecos

De 1985 a 2011, a mina de carvão do Cerrejón, produziu 508,8 milhões de toneladas de carvão e gerou US $ 2.006 milhões em royalties. Só em 2011, as vendas renderam US $ 336,60 milhões para o país como um todo e a região de La Guajira.
No final de 2011, a mina do Cerrejón atingiu um valor histórico de produção de 32,03 milhões de toneladas para os seguintes mercados: Europa (58%), Mediterrâneo e Ásia (21%), América Central e do Sul (12%) e América do Norte (9%).
Essas vendas externas representam 40% das vendas de carvão da Colômbia e 4,6% das vendas globais de carvão.
A força de trabalho diretamente empregada da Carbones del Cerrejón chega a 5.373 trabalhadores (62% de La Guajira, 28% de outras partes da costa do Caribe e 10% do resto do país).
Além disso, outros 4.497 trabalhadores são empregados indiretamente por meio de empresas contratadas para a operação.

Frota de mineração

A Carbones del Cerrejón possui uma frota mineira composta por 493 equipamentos: 258 caminhões com capacidade de 190, 240 e 320 toneladas, 50 pás hidráulicas e 185 equipamentos auxiliares.

Um caminhão de 320 toneladas métricas (310 toneladas longas; 350 toneladas curtas) pode transportar uma carga equivalente a aproximadamente 10 reboques de trator. Na Colômbia, um reboque de trator transporta de 30 a 35 toneladas.
Uma escavadeira P&H 2800XPC tem capacidade de carga equivalente ao peso de 40 automóveis, ou seja, aproximadamente 63,5 toneladas.
Uma escavadeira PC8000 pode gerenciar uma carga equivalente a 50 automóveis (aproximadamente 75,3 toneladas (74,1 toneladas longas; 83,0 toneladas curtas)).

A infraestrutura

Trem de carvão

Porto bolívar

Estrada de ferro

A mina do Cerrejón usa apenas 1.435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 pol.)Ferrovia de carga de bitola padrão no país
Os trilhos do Tren del Cerrejón ] têm 150 km (93 mi) de extensão, ligando a mina a Puerto Bolívar

Puerto Bolívar

Maior porto de exportação de carvão da América Latina
Correias transportadoras cobertas e um sistema de carregamento direto desde 1985
Recebe navios de até 180.000 toneladas (180.000 toneladas longas; 200.000 toneladas curtas)

Aeroportos

3.500 m (11.500 pés) de pista; Mina: 1.700 metros (5.600 pés) Puerto Bolívar: 1.600 metros (5.200 pés)
Área de voo restrita

Rodovia Mine-Puerto Bolívar

Uma auto-estrada de 150 km (93 mi) de apoio operacional e de acesso à população de La Guajira desde 1982. Liga a parte sul do departamento à parte norte.

Unidade Residencial Mushaisa

Infraestrutura completa para habitação, comércio e serviços para 2.200 residentes
297 casas, 430 apartamentos e um hotel para mais de 200 pessoas
Escola da Albânia: uma escola bilíngue com uma classificação ICFES muito alta. Atualmente está classificado em 23º lugar entre 12.273 instituições de ensino no país

Processo de extração

Remoção de sobrecarga

O processo de extração começa com a identificação e realocação da fauna silvestre na área prevista para intervenção. Em seguida, o terreno é limpo e a camada superficial do solo é removida e armazenada em bancos de solo para a futura recuperação das áreas intervencionadas pela operação de mineração. Posteriormente, a área é perfurada e explosivos inseridos para detonação, para que as pás hidráulicas possam remover o estéril. Este estéril é carregado em caminhões de 240 e 320 toneladas e depositado em depósitos de estéril.

Uma vez que as camadas de carvão são expostas, os tratores empilham o carvão e ele é carregado em caminhões de 190 toneladas.
O carvão é levado para uma das duas britagens e empilhado de acordo com sua qualidade e valor calórico.
A usina tritura o carvão e o transporta por meio de correia transportadora para os silos para carregamento em vagões.
O trem percorre 150 quilômetros até Puerto Bolívar.
Na estação de descarga, o trem descarrega o carvão e as correias transportadoras o transportam até as três empilhadeiras-recuperadoras, que o descarregam nas pilhas de estocagem. Posteriormente, é recuperado e enviado ao carregador linear, que o coloca nos porões dos navios carvoeiros.

Preocupações ambientais e de direitos humanos

Nos dez anos que antecederam 2011, as violações dos direitos humanos relacionadas às questões ambientais na Colômbia foram associadas à mineração. Em junho de 2020, advogados da comunidade local Wayuu apresentaram um pedido ao relator especial das Nações Unidas para os direitos humanos e o meio ambiente para que o trabalho fosse imediatamente interrompido por questões ambientais e de direitos humanos. Em setembro de 2020, vários especialistas independentes em direitos humanos da ONU pediram a suspensão das operações de mineração, citando os graves danos ao meio ambiente e os efeitos negativos sobre a saúde e outros direitos dos povos indígenas que vivem na área.

Veja também

Aeroporto de Puerto Bolivar
Formação Cerrejón
Titanoboa , a maior cobra pré-histórica do mundo, encontrada em Cerrejón, entre muitos outros fósseis

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