Parque de diversões Centerville - Centreville Amusement Park

Centerville
logo das palavras Centerville Amusement Park / Toronto Islands
Localização Toronto , Ontário , Canadá
Coordenadas 43 ° 37′13,11 ″ N 79 ° 22′25,24 ″ W / 43,6203083 ° N 79,3736778 ° W / 43.6203083; -79,3736778 Coordenadas: 43 ° 37′13,11 ″ N 79 ° 22′25,24 ″ W / 43,6203083 ° N 79,3736778 ° W / 43.6203083; -79,3736778
Slogan É sempre ensolarado em Centreville
Operado por Beasley Amusements
Aberto 1967 (parque de diversões), 1959 (fazenda)
Temporada operacional Maio a setembro
Local na rede Internet centreisland.ca
Status Operativo

O Centerville Amusement Park é um parque de diversões infantil localizado em Middle Island, parte das ilhas de Toronto , na costa de Toronto , Ontário , Canadá. O parque é administrado pela família Beasley desde 1967, atualmente por meio da William Beasley Enterprises Limited, sediada em Etobicoke , em terras alugadas do governo da cidade de Toronto e está aberto diariamente durante o verão. Beasley também opera a "Far Enough Farm" adjacente ao parque.

História

trem em miniatura puxando vagões de passageiros
Ferrovia em miniatura do Park

Centerville foi construído como parte de um plano mestre para converter o uso da terra nas ilhas de Toronto de residências em chalés para usos recreativos. O parque substituiu o antigo Sunnyside Amusement Park , que fechou em 1955, bem como o Hanlan's Point Amusement Park, que fechou na década de 1930 para dar lugar ao aeroporto da ilha. O parque foi inaugurado em 1967, operado por Bill Beasley Sr., pai do atual presidente da William Beasley Enterprises. O parque originalmente tinha sete atrações e foi se expandindo ao longo dos anos, adicionando uma ou duas atrações por ano. Os prédios do parque têm como tema o vilarejo da virada do século. Uma plantadeira de ferro fundido de 1870 para comemorar o aniversário da Rainha Vitória , que estava originalmente localizada em frente ao Mercado de St. Lawrence, agora está no centro do parque. Em 2013, Centerville assumiu as operações da Far Enough Farm, que estava ameaçada de fechamento. Ao mesmo tempo, a cidade estendeu seu arrendamento até 2022.

Devido à inundação de muitas áreas das ilhas de Toronto, Centerville não foi inaugurado em maio de 2017. No final de junho, os animais da Fazenda Centerville Far Enough foram retirados da ilha. Centerville reabriu em 31 de julho de 2017, exceto a Fazenda Far Enough, que permaneceu fechada até 2018 devido aos danos causados ​​pela enchente. Três passeios não puderam operar: o passeio de cisne, o passeio de pára-choque (devido ao alto nível das águas) e o passeio de trem (devido a danos nos trilhos por inundação). Mosquitos portadores do vírus do Nilo Ocidental foram encontrados nas ilhas, mas o departamento de Saúde Pública de Toronto disse que, com certas precauções, os visitantes não devem se preocupar. Um porta-voz do parque disse que a perda de receita foi de CA $ 8 milhões devido à enchente e o custo dos reparos foi estimado em CA $ 6 milhões .

roda gigante
Uma roda-gigante antiga projetada para se parecer com um moinho de vento. É um dos vários brinquedos e prédios de parques que têm como tema o vilarejo da virada do século.

Em 2020, Centerville e Far Enough Farm foram fechadas para toda a temporada de 2020 devido à pandemia global de COVID-19 (coronavírus) . Centerville e Far Enough Farm foram oficialmente reabertos para a temporada de 2021 em 9 de julho de 2021. Isso foi dois meses depois do planejado originalmente devido às restrições anteriores à pandemia de COVID-19.

Admissão

Desde a sua inauguração em 1967 até 2019, Centerville foi principalmente um parque de diversões aberto, o que significa que não havia taxa de admissão para entrar no parque, mas os hóspedes eram obrigados a comprar ingressos e passes nas bilheterias no local antes de entrar nos parques de diversões e atrações.

No entanto, a partir da temporada de operação de 2021, em resposta às medidas de saúde pública relacionadas ao COVID, Centerville instalou cercas e portões ao redor da área do parque de diversões e começou a cobrar taxas de admissão. Isso também se aplica à Fazenda Far Enough adjacente. Os bilhetes individuais anteriores não foram disponibilizados para essa temporada operacional e apenas passes de um dia inteiro foram oferecidos para quem participasse dos passeios de diversão. Todas as vendas de ingressos também foram feitas online e precisam ser compradas com antecedência. O parque também implementou a triagem COVID-19 em todos os visitantes e reduziu os limites de capacidade.

Passeios e atrações

montanha-russa infantil, vista de cima
O passeio na montanha-russa em miniatura do Monstro da Ilha de Toronto .

Os passeios e atrações no parque consiste em um carrossel , log Flume , roda gigante , 'assombrado obras barril', um fechado " Scrambler ", miniatura de montanha-russa , barcos da cisne prazer, pára-choques barcos , automóveis de estilo antigo e vários brinquedos para as crianças , como o passeio de abelha, xícaras de chá , um barco de balanço , passeio de queda e carros de bombeiros em miniatura . Existem várias concessões de alimentos , alguns jogos e uma loja de presentes . Há também uma piscina rasa , passeios de pônei e minigolfe .

Um passeio de trem em miniatura também opera no parque. Consiste em dois trens (o "Lil Red Express" e o "Lil Blue Express" respectivamente) com cinco carros de passageiros (carros com cerca de 14 a 21 passageiros) em uma via estreita de 2 pés ( 610 mm ) que circunda o parque e a fazenda e viaja por um túnel.

A Centerville adquiriu sua roda-gigante antiga em 1989. Ela comprou a roda-gigante do Crystal Beach Amusement Park em Fort Erie, Ontário . Crystal Beach havia fechado naquele ano, após mais de cem anos de operação. Uma antiguidade, a roda gigante foi redecorada como um velho moinho de vento. Ele está localizado próximo ao carrossel.

Um passeio aéreo , o "Sky Ride", operou por muitos anos no parque. Instalado em 1968, era do tipo teleférico e transportava passageiros de um ponto próximo à entrada para perto da Igreja de Santo André e de volta. Em 1995, um veleiro atingiu o Sky Ride e derrubou um passageiro de seu assento; ela ficou pendurada de cabeça para baixo por 45 minutos antes de ser resgatada. Em 2010, um patrono ficou ferido ao ser carregado em uma cadeira e Beasley perdeu uma sentença judicial de mais de CA $ 250.000 pelo acidente em 2015. O passeio foi posteriormente encerrado, mas uma nova versão entrou em operação no início de agosto de 2017.

Carrossel

Carrossel
O parque inclui um carrossel vintage de 1907 feito pela Dentzel Carousel Company , um dos 150 que permanecem em operação.

O parque tem um carrossel vintage de 1907 feito pela Dentzel Carousel Company , um dos 150 desse tipo que ainda estão em operação, adquirido do Bushkill Park em Easton, Pensilvânia. Seus 52 animais esculpidos à mão incluem gatos, um avestruz, porcos, um leão e coelhos, em vez do estilo mais comum que consiste principalmente de cavalos. Dos 52, 36 movem-se para cima e para baixo em postes de latão. Outras características incluem dois bancos corridos ornamentados e um órgão de banda Welte-Mignon / Wurlitzer.

Impulsionado pelas perdas financeiras do parque no verão de 2017, o carrossel foi vendido condicionalmente para a cidade de Carmel, Indiana . A venda foi devido a uma perda estimada de CA $ 6 milhões quando não foi possível abrir devido à inundação da área pelos altos níveis do lago, de acordo com o presidente da Beasley Enterprises. O preço de venda estimado foi de CA $ 3 milhões , aproximadamente US $ 2,25 milhões . Em 31 de julho, Beasley disse que ainda não havia aceitado a oferta e que o prefeito de Toronto, John Tory, estava interessado em manter o carrossel em Toronto. Beasley considerou a compra de um novo carrossel que estaria no local em Centerville na temporada de parque de 2018. Esperava-se que o carrossel Dentzel fosse enviado para Carmel em novembro de 2017 para abrir em 2018 ou 2019 como parte de um projeto plurianual de redesenvolvimento do centro da cidade. Um anúncio na página do Facebook da Centreville em 20 de julho indica que o carrossel continuará em operação na ilha para a temporada de 2017. Em meados de setembro de 2017, a venda do carrossel para Carmel ficou em dúvida depois que o comitê de finanças daquela cidade recomendou que este item fosse removido do orçamento para o plano de renovação e que a Câmara Municipal de Carmel votaria a proposta em 18 de setembro. Em setembro 19, foi confirmado que a Carmel não estava comprando a atração e ficará parada para solicitar outros compradores. A partir da temporada de 2018, o passeio permanecerá após negociações com a cidade sobre o aluguel e dívidas perdoadas pelos fornecedores da Beasley.

Far Enough Farm

Também mantida pela William Beasley Enterprises Limited, a Far Enough Farm fica na periferia leste do Amusement Park, logo após o Toronto Island Mine Roller Coaster Ride. A fazenda de hobby foi inaugurada em 1959 e é o lar de várias espécies de animais domesticados, incluindo coelhos , cabras , porcos , galinhas , vacas e pôneis , bem como emas e pavões que muitas vezes vagam livremente pela fazenda. A fazenda é administrada por um gerente com fazendeiros e fazendeiros empregados pela Beasley e está normalmente aberta 365 dias por ano, exceto em 2017, quando fechou em maio e não reabriria por muitos meses devido aos danos das enchentes e em março de 2020 e para muitos meses depois, até julho de 2021 por causa da pandemia COVID-19 . Nesse ínterim, os animais estavam sendo abrigados nas instalações equinas da família nas proximidades de Schomberg, Ontário .

Balsa Dartmouth III

Em junho de 2017, Centerville comprou uma balsa usada, o Dartmouth III , da Halifax Transit em Nova Scotia por CA $ 100.000 . A Beasley planejou operar seu próprio serviço para o parque de diversões na alta temporada (complementando as balsas públicas da Ilha de Toronto ), embora provavelmente não antes da temporada de 2018. O barco pode transportar 390 passageiros por viagem. Era para ser administrado por particulares e não fazia parte do serviço de balsas administrado pela cidade. Após as enchentes de 2017, a cidade fez ajustes nas docas das balsas para torná-las operacionais mesmo com enchentes, deixando a necessidade de Dartmouth em questão.

Veja também

Referências

links externos