Estação ferroviária de Botley - Botley railway station

Botley
Estação Botley (vista da ponte rodoviária)
Localização	Botley , cidade de Winchester, Inglaterra
Coordenadas	50 ° 55 01 ″ N 1 ° 15 32 ″ W / 50,917 ° N 1,259 ° W / 50.917; -1,259 Coordenadas : 50,917 ° N 1,259 ° W50 ° 55 01 ″ N 1 ° 15 32 ″ W /  / 50.917; -1,259
Referência de grade	SU521132
Gerenciado por	South Western Railway
Plataformas	2
Outra informação
Código da estação	BOE
Classificação	DfT categoria F2
História
Aberto	29 de novembro de 1841
Empresa original	London and South Western Railway
Pré-agrupamento	London and South Western Railway
Pós-agrupamento	Ferrovia do Sul
Passageiros
2015/16	0,158 milhões
2016/17	0,164 milhões
2017/18	0,162 milhões
2018/19	0,157 milhão
20/2019	0,137 milhões
Notas
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road

Botley Station em 1963

A estação ferroviária de Botley atende Botley em Hampshire , Inglaterra, na linha entre Eastleigh e Fareham. São 127 km abaixo da linha de London Waterloo .

História

A estação de Botley foi inaugurada em 29 de novembro de 1841 pela LSWR, mas fechou em 3 de dezembro de 1841 devido a um deslizamento de terra e reabriu em 7 de fevereiro de 1842. Botley já foi o entroncamento para a filial de Bishops Waltham que foi inaugurada em 1863 e finalmente fechada para frete em 1962. Parte dos trilhos do ramal ainda existe como um longo ramal, usado por Foster Yeoman, que opera um depósito ferroviário de agregados e uma planta de pedra de estrada revestida em Botley.

A fotografia mostra a vista para o norte na direção de Eastleigh e Londres. A plataforma da baía, com apenas o lado da linha principal em uso, e a caixa de sinalização da linha Bishops Waltham fechada pode ser vista à direita, assim como o próprio entroncamento, que está a meia distância. A fábrica da Foster Yeoman está no topo da imagem, ocupando terras em ambos os lados da linha.

A estação foi um importante ponto de carregamento para o tráfego de morangos até cerca de 1940, com trens levando os produtos locais até Londres. A estação possuía uma extensa rede de desvios e cais de carga para este tráfego sazonal e para armazenamento de furgões ventilados especiais que transportavam a fruta. O pátio de mercadorias agora é ocupado pela fábrica de pedras Foster Yeoman. Todo o tráfego diminuiu de 1950 em diante, mas o número de passageiros começou a aumentar novamente na década de 1990 com a reintrodução de serviços diretos para Londres pela primeira vez desde antes da guerra. A linha foi eletrificada, no 3º sistema ferroviário, na década de 1990. A estação e a rota foram novamente fechadas devido a um deslizamento de terra em 31 de janeiro de 2014. A linha foi reaberta em 15 de março de 2014.

A estação foi reformada no verão de 2015. Nova iluminação, barreiras e repintura ocorreram. As plataformas também foram recapeadas.

Embora a vila de Botley esteja localizada dentro dos limites do Eastleigh Borough Council, a estação ferroviária está dentro dos limites do Winchester City Council.

Serviços

A South Western Railway opera todos os serviços fora dos horários de pico em Botley usando classes 444 e 450 EMUs .

O serviço típico fora do pico em trens por hora é:

• 1 tph para London Waterloo via Basingstoke
• 1 tph para o porto de Portsmouth

Durante os horários de pico da semana, o serviço aumenta para 2 tph.

A estação também é servida por um único serviço da Great Western Railway de Cardiff Central para Portsmouth Harbour apenas durante a semana. Este serviço é operado usando classes 165 e 166 DMUs .

Estação precedente	National Rail			Estação seguinte
Hedge End		South Western Railway Eastleigh para Fareham Line		Fareham
		Great Western Railway Eastleigh para Fareham Line Limited Service
	Ferrovias em desuso
Terminus		London and South Western Railway Bishops Waltham branch		Bispos Waltham (1862-1909) Durley Halt (1909-1933)

Referências

links externos

• Horários de trem e informações da estação ferroviária de Botley da National Rail