Beitbridge Bulawayo Railway - Beitbridge Bulawayo Railway
Beitbridge Bulawayo Railway | |
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| Estação Ferroviária | |
| Coordenadas | 20 ° 10′12 ″ S 28 ° 34′48 ″ E / 20,17000 ° S 28,58000 ° E Coordenadas : 20 ° 10′12 ″ S 28 ° 34′48 ″ E / 20,17000 ° S 28,58000 ° E |
| História | |
| Aberto | inaugurado em 15 de julho de 1999 |
A Beitbridge Bulawayo Railway ( BBR ) é uma empresa ferroviária privada que fornece uma ligação ferroviária no Zimbábue entre Beitbridge, na fronteira com a África do Sul , e a segunda cidade de Bulawayo, no Zimbábue .
A bitola de cabo de 1.067 mm ( 3 pés 6 pol . ) BBR é um projeto de construção-operação-transferência que encurtou a distância entre Bulawayo no Zimbábue e na África do Sul para 317 quilômetros (197 milhas). Antes da sua inauguração, o serviço ferroviário entre a África do Sul e Bulawayo usava uma rota através do Botswana que é cerca de 200 quilômetros (120 milhas) mais longa. A linha mais curta tem sido usada principalmente para transporte de carga. O contratante principal foi a Concor Holdings .
A New Limpopo Projects Investments Limited (NLPI), uma empresa registada nas Maurícias, é especializada em investimentos do sector privado usando o conceito de construção-operação-transferência (BOT).
A BBR é uma das três operações ferroviárias conectadas da NLPI no Zimbábue e na Zâmbia que formam uma ligação ferroviária entre a África do Sul e a República Democrática do Congo .
A BBR foi inaugurada em 15 de julho de 1999. Após 30 anos de serviço, a BBR será entregue à National Railways of Zimbabwe sem nenhum custo. Teve um profundo impacto negativo na lucratividade da Botswana Railways, que viu seu volume de frete relacionado ao Zimbábue cair de 90.000 para 10.000 toneladas.
Veja também
- Classe 34-200 da África do Sul
- Classe 34-600 da África do Sul
- Classe 34-800 da África do Sul
- Classe Sul-Africana 35-000
- Classe Sul-Africana 35-400