Corredor Pequim – Harbin, Pequim – Hong Kong (Macau) - Beijing–Harbin, Beijing–Hong Kong (Macau) corridor
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Corredor Pequim-Harbin, Pequim-Hong Kong (Macau) 京 哈 ～ 京 港澳 通道 | |
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CRH380AM realizando um teste na HSR de Pequim-Shenyang na vila de Beinianfeng , cidade de Yangsong , distrito de Huairou , Pequim em outubro de 2020
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| Visão geral | |
| Status | Operacional |
| Localidade | República Popular da China |
| Termini |
Harbin Hong Kong Macau |
| Serviço | |
| Modelo | Ferrovia de alta velocidade |
| Operador (es) | China Railway de alta velocidade |
| Técnico | |
| Bitola | 1.435 mm ( 4 pés 8+Medidor padrão de 1 ⁄ 2 pol. |
| Eletrificação | 50 Hz 25.000 V |
| Velocidade de operação | 200 a 350 km / h (124 a 217 mph) |
O corredor Pequim – Harbin, Pequim – Hong Kong (Macau) é uma passagem ferroviária de alta velocidade que conecta Harbin na província de Heilongjiang às Regiões Administrativas Especiais de Hong Kong e Macau via Pequim . A passagem passará pelas cidades de Changchun , Shenyang , Pequim , Shijiazhuang , Zhengzhou , Wuhan , Changsha e Guangzhou antes de se dividir em duas linhas: uma passando por Shenzhen antes de terminar em Hong Kong, a outra passando por Zhuhai antes de terminar em Macau .
Anunciada em 2016 como parte da rede ferroviária nacional de alta velocidade "oito verticais e oito horizontais", a passagem é essencialmente uma fusão de duas linhas anteriormente sob a rede ferroviária de alta velocidade "Quatro Verticais e Quatro Horizontais": a Pequim-Harbin ferrovia de alta velocidade e a ferrovia de alta velocidade Pequim – Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong , com a adição do ramal Guangzhou – Macau. A seção ferroviária Shenyang – Dalian , inicialmente considerada parte da ferrovia de alta velocidade Pequim – Harbin , agora faz parte do corredor Coastal , um corredor ferroviário diferente.
Rota
Rodovia principal (Harbin para Hong Kong)
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Seção da linha ferroviária |
Descrição |
Velocidade projetada (km / h) |
Comprimento (km) |
Data de início da construção |
Data aberta |
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Ferrovia de alta velocidade Harbin – Shenyang Harbin – Dalian (trecho) |
HSR de Harbin a Shenyang, parte da rota mais longa para Dalian e Changchun. | 350 (verão) 250 (inverno) |
23/08/2007 | 01-12-2012 | |
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Ferrovia de alta velocidade Shenyang-Pequim Pequim-Shenyang |
HSR de Pequim a Shenyang via Chengde, Fuxin e Chaoyang | 350 | 684 | 28/02/2014 | 29/12/2018 (seção Sul de Chengde-Shenyang) 22/01/2021 (seção Sul de Pequim Chaoyang-Chengde) |
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Ferrovia de alta velocidade Pequim-Shijiazhuang Pequim-Shijiazhuang |
HSR de Pequim para Shijiazhuang | 350 | 281 | 08/10/2008 | 26/12/2012 |
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Ferrovia de alta velocidade Shijiazhuang – Wuhan Shijiazhuang – Wuhan |
HSR de Shijiazhuang para Zhengzhou | 350 | 838 | 15/10/2008 | 26/12/2012 |
| HSR de Zhengzhou para Wuhan | 28/09/2012 | ||||
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Wuhan-Guangzhou Ferrovia de alta velocidade Wuhan-Guangzhou |
HSR de Wuhan para Guangzhou via Changsha | 350 | 968 | 01-09-2005 | 26-12-2009 30-01-2010 |
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Guangzhou – Shenzhen Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong Express Rail Link |
Seção do continente do Express Rail Link. HSR de Guangzhou para a estação ferroviária de Shenzhen North . | 350 | 116 | 20/08/2008 | 26/12/2011 |
| Seção do continente do Express Rail Link. HSR de Shenzhen Norte até a fronteira de Hong Kong. | 30/12/2015 | ||||
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Shenzhen – Hong Kong Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong Express Rail Link (seção de Hong Kong) |
Seção de Hong Kong da Express Rail Link. HSR da fronteira de Shenzhen a Hong Kong. | 200 | 26 | 2010 | 23/09/2018 |
Ramal (Guangzhou para Macau)
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Seção da linha ferroviária |
Descrição |
Velocidade projetada (km / h) |
Comprimento (km) |
Data de início da construção |
Data aberta |
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Guangzhou – Zhuhai Guangzhou – Zhuhai ferrovia intermunicipal (trecho) |
Ferrovia intermunicipal entre Guangzhou e Zhuhai. Estação de Zhuhai junto à fronteira com Macau. |
200 | 187 | 18/12/2005 | 07/01/2011 |