Batalha de Maastricht - Battle of Maastricht
| Batalha de Maastricht | |||||||
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| Parte da Frente Ocidental da Segunda Guerra Mundial | |||||||
 Panzers alemães em Maastricht (10 de maio de 1940) | |||||||
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| Beligerantes | |||||||
 Holanda
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 Alemanha
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| Comandantes e líderes | |||||||
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Henri Winkelman
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Fedor von Bock
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| Força | |||||||
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750 soldados, 4+ armas anti-tanque, 4 armas AA |
7. Fliegerdivision 4. Tanques Panzerdivision 343 |
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| Vítimas e perdas | |||||||
| 47 mortos |
186 mortos 9 tanques destruídos 9 carros blindados destruídos 10 aeronaves abatidas |
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A Batalha de Maastricht foi uma das primeiras batalhas que aconteceram durante a Campanha Alemã na Frente Ocidental durante a Segunda Guerra Mundial . Maastricht foi uma cidade chave para capturar o Forte Eben-Emael belga e dividir os exércitos aliados ao meio.
Prelúdio
O objetivo alemão da operação era deixar intactas as pontes sobre o rio Maas , para ter um caminho mais fácil para a França. Portanto, os alemães enviaram equipes disfarçadas de civis cujo trabalho era sabotar as cargas da ponte. No entanto, eles foram localizados e presos e, quando tentaram correr, foram alvejados.
Batalha
O complexo de eclusas em Borgharen - logo ao norte de Maastricht - era outro reservatório de água que não podia ser destruído. Uma seção da infantaria foi estacionada lá. Perto da ponte, uma casamata com uma metralhadora pode ajudar. Nas primeiras horas da manhã, uma patrulha de seis soldados de infantaria motorizados se aproximou do posto de guarda oriental. Eles eram um grupo de reconhecimento do esquadrão Hocke. Eles receberam ordem de parar e quatro deles foram feitos prisioneiros. Os outros dois conseguiram escapar. O tenente holandês estava confiante de que mais viriam e ordenou que seus homens permanecessem preparados. Não muito depois, mais soldados alemães apareceram em motocicletas. Os holandeses permitiram que eles se aproximassem a cerca de 50 m (55 jardas), então abriram fogo com duas metralhadoras e todos os rifles disponíveis. Os alemães recuaram temporariamente. No entanto, quando os alemães trouxeram reforços, o esquadrão foi dominado. Os defensores tentaram recuar para a eclusa. A mudança foi difícil sob o fogo alemão cada vez maior. Os homens na eclusa foram capazes de resistir aos alemães, mas o esquadrão do sudeste - que defendia a entrada norte de Maastricht - teve que ceder quando sua metralhadora falhou. A lacuna que agora existia nas defesas externas da cidade foi logo penetrada pela maioria dos alemães que haviam agitado contra a eclusa.
A 4. Panzerdivision encontrou resistência em torno de Gulpen, atrasando-os por horas. Uma coluna instruída a avançar contra Maastricht do sul foi capaz de avançar mais rápido. Ele apareceu na frente das defesas externas em Heugem. Lá, as barricadas foram seladas e trancadas conforme as instruções. A unidade de defesa foi ordenada a recuar para trás do Maas assim que ficou claro que as defesas externas foram penetradas.
Agora cabia à retaguarda das defesas externas desacelerar o avanço alemão. A retaguarda conseguiu destruir dois carros blindados e bloquear a estrada para os carros restantes. Quando a infantaria alemã quase alcançou sua posição, o sargento holandês comandante ordenou uma retirada organizada. O esquadrão alcançou com segurança a margem oeste do Maas um pouco mais tarde.
Por esta altura, apenas a ponte ferroviária permaneceu intacta. Os alemães acharam que poderia ser um ponto de passagem muito útil para tanques, e apenas 35 soldados holandeses o defenderam. Enquanto os alemães avançavam para a ponte, foram brevemente detidos pelos defensores holandeses. Alguns soldados alemães foram mortos. No entanto, os holandeses logo recuaram devido a números avassaladores. Quando os alemães começaram a cruzar a ponte, as cargas foram plantadas e a ponte caiu no rio. Depois que todas as pontes sobre o rio Maas foram destruídas, a única tarefa que restou foi conter os alemães o máximo possível.
Nas pontes destruídas em Maastricht, unidades holandesas perdidas continuaram os ataques aos alemães; os holandeses haviam se espalhado por muitos pontos estratégicos, incluindo um esquadrão de franco-atiradores nas torres da ponte. Quando os alemães corajosamente colocaram um canhão antitanque na frente da ponte, apontado para St. Servaasbrug, os holandeses mataram instantaneamente a tripulação. Uma nova tripulação compartilhou o mesmo destino. Um pequeno número de barcos de borracha tentou cruzar o Maas, mas foram despedaçados. Então os alemães se retiraram deste local.
Na ponte ferroviária destruída, os combates mais pesados seriam vistos. O que restou do esquadrão alemão que tentou tomar a ponte foi logo reforçado pela principal força alemã. Dois carros blindados tentaram se aproximar da margem leste, mas foram destruídos por dois rifles antitanque. Um tanque leve também foi desativado pelos rifles AT. As perdas alemãs foram altas. Porém, logo depois, mais três carros blindados alemães se aproximaram. A situação da infantaria leve holandesa tornou-se crítica. Muitos defensores foram mortos ou feridos pelo fogo alemão, e logo um dos dois rifles antitanque foi destruído. A sede foi contatada para relatar a situação. A partir desse contato, ficou claro que a resistência holandesa em Maastricht havia recebido ordens de cessar.
Luitenant-Kolonel Govers, Comandante Territorial (TC) de Limburg, convocou uma reunião no final do dia. Os planos de batalha alemães foram encontrados em um prisioneiro de guerra alemão pela manhã. Todas as unidades alemãs foram mencionadas nos planos e mapas com direções fizeram parte da captura. Ficou claro que todas as pontes foram destruídas. Também ficou claro que toda uma divisão de tanques alemã foi implantada no sul de Limburg. O TC tinha apenas duas companhias sob seu comando, sem canhões antitanque ou artilharia. A antiga cidade de Maastricht, com todo o seu patrimônio cultural, não deveria sofrer mais do que o necessário. O resultado da reunião foi que toda a oposição aos alemães dentro e ao redor de Maastricht, as últimas defesas permanentes em Limburg, cessaria. O próprio TC foi para o Wilhelminabrug sob uma bandeira de trégua. Logo, o contato foi estabelecido. Poucas horas depois, todas as tropas holandesas em Maastricht e arredores capitularam.
Rescaldo
A batalha em South-Limburg (Sector Roosteren - Maastricht) custou a vida de 47 soldados holandeses (dois oficiais, sete sargentos, 38 cabos e soldados). As perdas alemãs novamente não são conhecidas em detalhes, embora em algumas cenas números precisos estejam disponíveis. Estima-se que entre 130 a 190 alemães morreram devido aos combates no sul. Após a batalha, foi relatado que 186 corpos alemães foram encontrados. É confirmado pelos estados materiais alemães que nove carros blindados e tanques foram destruídos em Limburg. Além disso, 10 aeronaves alemãs - principalmente Junkers Ju 52s e Ju 87s - quebraram ou foram abatidas em Zuid-Limburg.
Veja também
Referências
links externos
Coordenadas : 50,8500 ° N 5,6833 ° E 50 ° 51′00 ″ N 5 ° 41′00 ″ E /