Batalha da Baía de Kunfuda - Battle of Kunfuda Bay

Batalha da Baía de Qouz
Parte da Guerra Ítalo-Turca
O cruzador italiano Piemonte
Encontro 7 e 8 de janeiro de 1912 Localização Kunfuda , hoje Arábia Saudita Resultado Vitória italiana
Beligerantes
Reino da itália	império Otomano
Força
1 cruzador protegido 2 destróieres	6 canhoneiras 1 rebocador armado 1 iate armado
Vítimas e perdas
Nenhum	6 canhoneiras destruídas 1 rebocador afundado 1 iate capturado

A Batalha da Baía de Kunfuda foi uma batalha naval da Guerra Ítalo-Turca entre pequenos esquadrões das marinhas italiana e otomana. Em 7 de 1912 de janeiro, o italiano cruzador protegido Piemonte ea Soldato de classe destroyers Artigliere e garibaldino , cruzando o Mar Vermelho , descobriu seis otomanos canhoneiras , um rebocador e um iate no porto de Kunfuda . Os navios engajados por mais de três horas e cinco navios otomanos foram afundados e quatro dhows capturados. Três das canhoneiras foram danificadas durante a batalha e encalharam na praia para evitar que afundassem. Na manhã seguinte, os navios italianos voltaram para destruir os três navios restantes; o iate, que havia sido afundado, foi posteriormente recuperado e apreendido pela Itália. Após a batalha, a esquadra italiana no Mar Vermelho foi capaz de proclamar o bloqueio dos portos otomanos no Mar Vermelho e frequentemente bombardeou posições otomanas pelo resto da guerra.

Fundo

Após a eclosão da Guerra Ítalo-Turca em setembro de 1911, a italiana Regia Marina (Marinha Real) concentrou um esquadrão de cruzadores , destróieres e embarcações leves no Mar Vermelho para proteger a Eritreia italiana de uma ameaça percebida de invasão pelas forças otomanas em a Península Arábica. No final de 1911, navios de guerra italianos atacaram os portos otomanos ao longo do Mar Vermelho para destruir qualquer navio que pudesse ser usado para transportar um exército para a Eritreia. No final do ano, os italianos haviam reunido um esquadrão de três cruzadores protegidos , um torpedeiro , quatro contratorpedeiros e duas canhoneiras , entre outras embarcações. Esta força foi comandada pelo Capitão Giovanni Cerrina Feroni .

Para responder aos italianos, a única grande unidade naval otomana na região era o torpedeiro Peyk-i Şevket ; depois de enfrentar brevemente o torpedeiro italiano Aretusa e a canhoneira Volturno ao largo de Al Hudaydah , ela fugiu para o porto e mais tarde foi internada em Suez, controlada pelos britânicos . O resto da frota otomana estava concentrada no mar Mediterrâneo e permaneceu na segurança do mar de Mármara , onde poderia apoiar as defesas costeiras ao longo dos Dardanelos . Seis canhoneiras que estavam estacionadas no Golfo Pérsico foram chamadas de volta ao Mediterrâneo, mas depois de sua chegada ao Mar Vermelho, elas ficaram sem carvão. Um navio a vapor, Kayseri , iria fornecer carvão para os navios, mas ela foi capturada pelo cruzador italiano Puglia em 16 de dezembro.

Batalha

Os italianos souberam da presença das canhoneiras, então, no início de janeiro, o cruzador protegido Piemonte e os contratorpedeiros Artigliere e Garibaldino procuraram as canhoneiras enquanto os cruzadores Calabria e Puglia realizavam bombardeios diversivos contra Jebl Tahr e Al Luḩayyah . Piemonte e os destróieres localizaram a flotilha otomana em 7 de janeiro. A força otomana consistia nas canhoneiras Ordu , Bafra , Refahiye , Gökçedağ , Kastamonu e Ayintag , no rebocador armado Muha e no iate armado Şipka .

Os italianos abriram fogo a uma distância de 4.500 jardas (4.100 m) e, em um bombardeio que durou três horas, afundaram três das canhoneiras e obrigaram as outras três a encalharem para evitar o naufrágio. Na manhã seguinte, os navios italianos voltaram e enviaram grupos de desembarque em terra para destruir as canhoneiras restantes e apreender alguns canhões leves dos navios. Os navios de guerra italianos bombardearam o próprio porto, antes de apreender quatro dhows . Posteriormente, Şipka foi criado e levado para a Itália como prêmio .

Rescaldo

Com a destruição da força naval otomana restante na área, os italianos proclamaram o bloqueio da costa do Mar Vermelho da Arábia e começaram a apreender embarcações que transportavam contrabando, embora permitissem que os muçulmanos cruzassem o Mar Vermelho em sua peregrinação a Meca . Durante o restante da guerra, cruzadores italianos operaram na área, bombardeando as posições otomanas com impunidade. Os otomanos finalmente concordaram em se render em outubro, encerrando a guerra.

Notas

Referências

• Beehler, William Henry (1913). A História da Guerra Italiano-Turca: 29 de setembro de 1911 a 18 de outubro de 1912 . Annapolis: Instituto Naval dos Estados Unidos. OCLC  1408563 .
• Langensiepen, Bernd & Güleryüz, Ahmet (1995). The Ottoman Steam Navy 1828–1923 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1.
• Stephenson, Charles (2014). A Box of Sand: The Italo-Ottoman War 1911–1912 . Ticehurst: Imprensa de bandeira esfarrapada. ISBN 9780957689220.

Coordenadas : 19 ° 8′9,2 ″ N 41 ° 3′54,3 ″ E / 19,135889 ° N 41,065083 ° E / 19.135889; 41.065083