Batalha de Cartagena (1758) - Battle of Cartagena (1758)

Batalha de cartagena
Parte da Guerra dos Sete Anos
HMS Monmouth e Foudroyant 1758.jpg
Captura do Foudroyant por HMS Monmouth , 28 de fevereiro de 1758 , Francis Swaine
Encontro 28 de fevereiro de 1758
Localização
Resultado Vitória britânica
Beligerantes
 Grã Bretanha  França
Comandantes e líderes
Henry Osborn Michel de Menneville
Força
4 navios da linha 3 navios da linha
Vítimas e perdas
Luz 2 navios da linha capturados
1 navio da linha encalhou

A Batalha de Cartagena ocorreu em 28 de fevereiro de 1758 ao largo do porto espanhol de Cartagena durante a Guerra dos Sete Anos . Uma frota britânica comandada por Henry Osborn , que havia bloqueado uma frota francesa em Cartagena, atacou e derrotou uma força francesa comandada por Michel-Ange Duquesne de Menneville que vinha em seu auxílio.

A interceptação da frota francesa garantiu que apenas uma assistência limitada chegasse à fortaleza francesa de Louisbourg na América do Norte , que foi sitiada pelas forças britânicas e caiu no final daquele ano.

Fundo

Em 1756, uma expedição francesa saiu de Toulon e capturou Minorca . Depois disso, os navios franceses retiraram-se para Toulon e não tentaram partir nos dezoito meses seguintes. Operando a partir de sua base em Gibraltar, os navios britânicos montaram um bloqueio efetivo na foz do Mediterrâneo .

Em 1757, uma tentativa britânica de capturar Louisbourg na América do Norte foi frustrada por um aumento de navios franceses na área circundante. Os franceses esperavam adotar uma estratégia semelhante para 1758 e decidiram enviar a frota de Brest para aumentar suas forças ao redor de Louisbourg. Em novembro de 1757, uma força francesa de quinze navios sob o comando do almirante La Clue partiu de Toulon, mas após uma tempestade em 30 de novembro, eles foram forçados a se abrigar no porto de Cartagena , na Espanha neutra . Eles permaneceram lá enquanto os britânicos comandados por Henry Osborn se moviam para engarrafar os franceses no porto. Osborn tinha ordens para impedir que os franceses escapassem do Mediterrâneo. Ele recebeu a notícia de que um reforço francês de três navios de linha havia zarpado de Toulon sob o comando de Michel-Ange Duquesne de Menneville , com a intenção de se unir ao La Clue. Dois outros navios, depois de não conseguirem capturar um comboio britânico, também conseguiram entrar em Cartagena para reforçar o La Clue.

Batalha

Osborn estava navegando ao largo de Cartagena quando avistou os navios de Duquesne se aproximando. Localizando a maior força britânica, Duquesne ordenou que seus navios se dispersassem. Com a maior parte de sua força, Osborn se certificou de que La Clue ainda estava preso em Cartagena para que ele não pudesse sair para ajudar Duquesne. Ele destacou navios para perseguir os franceses em retirada.

O Orphee foi capturado e dominado por três navios britânicos enquanto o Oriflamme encalhou deliberadamente para salvá-lo da captura. O terceiro navio Foudroyant , a nau capitânia de Duquesne, tentou fugir do perigo, mas foi perseguido pelo Monmouth . Depois de uma perseguição que durou até a noite, o Monmouth alcançou o navio francês e começou a enfrentá-lo. Monmouth ' capitão s, Arthur Gardiner , foi morto em combate. Por fim, o Foudroyant se rendeu e Duquesne foi feito prisioneiro, encerrando a batalha.

Rescaldo

Em julho, Osborn decidiu que era tarde demais para os franceses navegarem para a América do Norte e retirou-se dos arredores de Cartagena para permitir o reabastecimento de seus navios. Também chegando à conclusão de que não havia nada que ele pudesse fazer para ajudar Louisbourg, que caiu em 26 de julho , La Clue e seus navios navegaram de volta para Toulon em vez de tentar forçar a passagem pelo Estreito de Gibraltar .

A batalha foi um longo caminho para restaurar a reputação da Marinha Real, que havia sido gravemente manchada na sequência da Queda de Minorca em 1756, que acabou resultando na execução do Almirante John Byng por "não ter feito o seu melhor" para salvar Minorca. Este foi particularmente o caso porque Arthur Gardiner tinha a nau capitânia de Byng na Batalha de Minorca e sua morte enquanto lutava serviu para remover a acusação de covardia contra ele.

A campanha ofereceu um exemplo das táticas de "bloqueio rígido" que os britânicos usariam com ainda mais vigor no ano seguinte, possibilitadas por uma inovação na guerra naval devido aos desenvolvimentos no fornecimento de navios no mar.

Referências

Bibliografia

  • Corbett, Julian Stafford. Inglaterra na Guerra dos Sete Anos: Um Estudo em Operações Combinadas. Volume I . Londres, 1907.
  • Estúpido, Jonathan R. A Marinha Francesa e a Guerra dos Sete Anos . Universidade de Nebraska, 2005.
  • Johnston, Andrew. Endgame 1758: A promessa, a glória e a última década de Louisbourg. Universidade de Nebraska, 2007.
  • Middleton, Richard. The Bells of Victory: The Pitt-Newcastle Ministry and the Conduct of the Seven Years 'War, 1757-1762 . Cambridge University Press, 1985.
  • Rodger NAM Command of the Ocean: A Naval History of Britain, 1649-1815 . Penguin Books, 2006.

links externos


Coordenadas : 37,6000 ° N 0,9833 ° W 37 ° 36′00 ″ N 0 ° 59′00 ″ W /  / 37.6000; -0,9833