Batik Air - Batik Air
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Fundado | 10 de junho de 2012 | ||||||
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Operações iniciadas | 3 de maio de 2013 | ||||||
Hubs | |||||||
Hubs secundários | |||||||
Programa de passageiro frequente | Batik passageiro frequente | ||||||
Tamanho da frota | 62 | ||||||
Destinos | 59 | ||||||
Empresa-mãe | Lion Air Group | ||||||
Quartel general | Jakarta, Indonésia | ||||||
Pessoas chave | TBA (CEO anterior morreu em 23 de janeiro de 2021) | ||||||
Local na rede Internet | www |
A Batik Air é uma companhia aérea regular da Indonésia que foi fundada em 2012 e fez seu voo inaugural em 3 de maio de 2013 de Jacarta para Manado e Yogyakarta .
História
Lion Air , a empresa controladora, estabeleceu a Batik Air como uma companhia aérea de serviço completo que iniciou suas operações em maio de 2013 usando um Boeing 737-900ERs alugado da Lion Air. Os 737-900ERs da Batik Air foram equipados com assentos de duas classes, substituindo o serviço 737-900ER de duas classes da Lion Air. O Batik Air oferece uma televisão pessoal ( sistema de entretenimento a bordo ) em cada assento, lanches leves e refeições gratuitas, distâncias entre os assentos de 32 polegadas (81 cm) para a classe econômica e 45 polegadas (114 cm) para a classe executiva e uma bagagem grátis subsídio de 20 kg (44 lb) para a classe econômica e 30 kg (66 lb) para a classe executiva. Em meados de 2012, a Lion Air assinou um compromisso com a Boeing por cinco 787 Dreamliners para Batik Air, com a intenção de entregá-los até 2015. A Lion Air posteriormente cancelou este negócio e arquivou temporariamente seus planos para a expansão de longo curso da Batik Air em 2014 devido à sua lista negra da UE na época.
Destinos
Em setembro de 2019, Batik Air opera mais de 45 rotas domésticas e internacionais, com uma frequência de mais de 350 voos diários. Destinos internacionais, incluindo Cingapura, Bangkok, Chennai e Perth, bem como Guilin, Nanning, Kunming e Shenzhen na China.
Batik air codeshares com as seguintes companhias aéreas:
Frota
Em maio de 2021, a frota da Batik Air consistia nas seguintes aeronaves:
Aeronave | Em serviço | Pedidos | Passageiros | Notas | ||
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C | Y | Total | ||||
Airbus A320-200 | 34 | 13 | 12 | 144 | 156 | |
Airbus A320neo | 1 | 112 | 12 | 144 | 156 | |
Airbus A321neo | - | 65 | TBA | |||
Airbus A330-300 | 3 | - | 18 | 374 | 392 | |
Boeing 737-800 | 21 | - | 12 | 150 | 162 | A ser transferido para a Malindo Air a partir do quarto trimestre de 2021 |
Boeing 737-900ER | 3 | - | 12 | 168 | 180 | Para ser devolvido ao locador em 2022 |
Total | 62 | 190 |
Incidentes e acidentes
- Em 6 de novembro de 2015, o Batik Air Flight 6380, um Boeing 737-9GP (ER) PK-LBO, ultrapassou a pista ao pousar em 100 metros no aeroporto de Yogyakarta, o que causou o colapso do trem de pouso. 16 feridos foram relatados.
- Em 4 de abril de 2016, o voo Batik Air 7703 , operado por um Boeing 737-8GP (WL) com registro PK-LBS, colidiu com uma aeronave ATR-42-600 na decolagem da pista 24 do aeroporto Jakarta-Halim Perdana Kusuma (HLP) , Indonésia. O ATR-42-600, operado pela TransNusa e registrado como PK-TNJ, foi rebocado. Nenhuma vítima foi relatada.