Azalai - Azalai
O Azalai ( Tamasheq , var. Azalay ) é uma rota de caravana de sal semestral praticada por comerciantes tuaregues no deserto do Saara entre Timbuktu e a mina de sal Taoudenni em Mali , ou o ato de viajar com uma caravana ao longo dessa rota.
A outra grande rota de caravana de sal da África Ocidental, indo de Agadez a Fachi e Bilma no Níger , é chamada Taghlamt (em Tamasheq, ou Taglem ou Tagalem na língua Hausa ).
Os dois estão entre as últimas rotas de caravanas no Saara que ainda estão em uso. Ambas as caravanas foram amplamente substituídas por rotas de caminhão não pavimentadas.
Timbuktu-Taoudenni
Em certa época, a rota das caravanas de Timbuktu se estendia por Taoudenni até Taghaza , outro local de mineração de sal, e para as terras ao norte do Saara, no Mar Mediterrâneo. Caravanas com até 10.000 camelos carregavam ouro e escravos para o norte, retornando com produtos manufaturados e sal de Taghaza e Taoudenni. Até a década de 1940, as caravanas Taoudenni eram compostas por milhares de camelos, partindo de Timbuktu no início da estação fria em novembro, com uma caravana menor saindo de Timbuktu no início da estação quente em março.
Depois que o Azalai chega a Timbuktu, o sal-gema é levado de barco para Mopti e depois para outros mercados do Sahel e do Sudão .
Agadez-Bilma
A rota Agadez-Bilma, passando pelo deserto Ténéré e a cidade oásis de Fachi, leva cerca de três semanas para ser concluída (ida e volta). É tradicionalmente uma caravana semestral da capital da região de Aïr às salinas de natrão ao longo da cadeia de oásis formados pelas falésias de Kaouar . Alimentos e suprimentos eram carregados de Agadez todo mês de novembro e março e trocados por tijolos de sal, condensados nos poços de natrão de cidades oásis e, em menor medida, tâmaras e vegetais. O sal era geralmente comercializado para uso animal nas regiões de Hausaland , ao sul.
O Agadez-Bilma Taghlamt foi historicamente um monopólio dos Tuareg e, sucessivamente, das confederações Kel Gress , Kel Owey e Kel Ayr em particular. Muitos comerciantes tuaregues eram donos das salinas e plantações de tâmaras em Kaouar, além de manterem trabalhadores escravos lá, e viajavam na caravana para administrar suas propriedades. O Tuareg Taghlamt, numerando 10.000 camelos e se estendendo por 25 km no início do período colonial, é liderado pelo representante do Amenokal (líder da confederação), seguido por cada subgrupo.
História pré-colonial
O camelo foi introduzido no Saara no final do primeiro milênio, e as tribos tuaregues se mudaram para o sul da região no século XIII. No século 18, as confederações tuaregues capturaram os oásis Kaouar do Império Kanem-Bornu e começaram a transportar mercadorias de Agadez.
História colonial e pós-colonial
As interrupções da expansão colonial francesa nos primeiros anos do século 20 levaram a rivalidades entre clãs e, mais tarde, ao aumento do tráfego mecanizado. Em 1904, invasores Ouled Sliman do que hoje é o Chade destruíram a caravana em Bilma, e novamente em 1906 em Fachi. Os franceses relataram que a caravana de 1906 contava com 20.000 camelos. Após a revolta Kaocen , nenhum Taghlamt percorreu a rota até 1925, e então foi acompanhado pelas forças coloniais francesas. Em 1948, as caravanas haviam encolhido para 8.000 camelos e continuaram diminuindo depois disso. A rota rodoviária do norte, marcada pela Árvore de Ténéré , suplantou a maioria dos trens de camelos, mas pequenos trens Taghlamt continuam saindo todo mês de novembro.
Veja também
Notas
Referências
- Imperato, Pascal James (1986). Dicionário Histórico do Mali . Metuchen, NJ: Scarecrow Press. p. 91. ISBN 0-8108-1369-6 .
- Decalo, James (1979). Dicionário Histórico do Níger . Metuchen, NJ: Scarecrow Press. pp. 40–41 . ISBN 0-8108-1229-0 .
- Fuglestad, Finn (1983). A History of Niger: 1850–1960 . Cambridge University Press. ISBN 0-521-25268-7 .
Leitura adicional
- Benanav, Michael (2006). Homens de Sal: Travessia do Saara na Caravana de Ouro Branco . The Lyons Press. ISBN 1-59228-772-7 .