Produtos automotivos - Automotive Products

Pinça de freio a disco AP Lockheed

A Automotive Products , comumente abreviada para AP , era uma empresa de componentes da indústria automotiva criada em 1920 por Edward Boughton, Willie Emmott e Denis Brock, para importar e vender componentes americanos para atender a frota de caminhões ex- militares deixados para trás na Europa depois Primeira Guerra Mundial .

Em 1928, eles obtiveram uma licença para a fabricação e venda do Sistema de Travagem Hidráulica Lockheed para as Ilhas Britânicas e Europa Continental e, no ano seguinte, adquiriram o controle acionário da Zephyr Carburetors Limited, que tinha instalações em Clemens Street, Leamington Spa . Uma empresa subsidiária chamada Lockheed Hydraulic Brake Company Ltd foi formada e a fabricação de componentes de freio começou.

Em 1931, a Borg & Beck Company Limited foi criada para fabricar embreagens sob as patentes americanas da Borg & Beck nos EUA. Isso permitiu que a empresa vendesse embreagens Borg & Beck de fabricação britânica na Grã-Bretanha, possessões britânicas no exterior e no Império Britânico (exceto Canadá). No mesmo ano, o primeiro bloco de uma nova fábrica construída especificamente em Tachbrook Road foi inaugurado, estendendo-se em 1970 para cerca de 70 acres.

A empresa tornou-se o principal fabricante e fornecedor de embreagens e freios do Reino Unido, e foi dominante no mercado até o final da década de 1970.

A AP também desenvolveu uma estreita parceria técnica com a British Motor Corporation (BMC), no desenvolvimento de transmissões automáticas . Um dos produtos mais notáveis ​​desta colaboração foi a transmissão automática AP exclusiva usada no Mini e nos modelos compactos BMC / BL posteriores. As duas empresas possuíam em conjunto uma fábrica em Kings Norton para produzir as transmissões e as variantes correspondentes dos motores da série A para acompanhá-las.

A empresa foi comprada pela BBA (British Belting and Asbestos) em 1986 e vendida a um consórcio de gestão em 1995.

Com o declínio da indústria automobilística britânica e o aumento da concorrência dos fabricantes na Europa, a AP viu suas vendas encolherem. O local do Leamington Spa foi gradualmente reduzido, até que o negócio foi encerrado e sua divisão automotiva principal foi vendida em 2000 para a Delphi Automotive Systems . A divisão de frenagem, The Lockheed Hydraulic Braking Company , foi vendida para uma multinacional indiana, que fornece sistemas de freio com o nome de Caparo AP Braking . A divisão de freios foi comprada pela Raicam Industrie da Itália e transferida para Redditch .

A empresa Caparo não tem relação com a AP Racing , um concorrente especializado em sistemas de freio e embreagem de alto desempenho para aplicações em esportes motorizados . Esta empresa já foi comprada pela Brembo SpA , mas ainda é administrada como uma entidade separada.

Sistemas de embreagem automatizados manumáticos e Newtowndrive

Os manumatic e Newtondrive sistemas também são conhecidos como "transmissões de dois pedais". Eles aliviam o motorista da necessidade de habilidade na operação da embreagem e na rotação do motor em conjunto com a mudança de marcha. Ao mesmo tempo, a Manumatic se referia apenas a um tipo mais antigo de transmissão semiautomática com um sistema de embreagem automática, mas hoje, o termo "manumático" geralmente se refere apenas a transmissões automáticas com conversor de torque padrão , com a capacidade de substituir o computador da transmissão selecione as engrenagens "manualmente", por meio da eletrônica.

Manumático

Uma embreagem servo alimentada pelo vácuo no coletor de indução operava a embreagem automática - uma embreagem convencional que incorpora operação centrífuga. Um interruptor na alavanca de câmbio acionava uma válvula solenóide de modo que, quando a alavanca de câmbio se movia, a embreagem fosse desengatada. Uma unidade de controle fez ajustes de aceleração para manter a velocidade do motor combinada com a placa de embreagem acionada e também variou a velocidade de operação da embreagem de acordo com a velocidade da estrada.

Newtondrive

O sistema Newtondrive diferia ao fazer uma provisão para o controle do afogador e uma ligação do cabo do mecanismo de operação da embreagem ao acelerador.

Os sistemas podem ser instalados em carros menores, como o Ford Anglia .

Referências