Trilha ferroviária de Ashuwillticook - Ashuwillticook Rail Trail

Trilha ferroviária de Ashuwillticook
Estação Cheshire 042.JPG
Antiga estação ferroviária em Cheshire
Comprimento 12,2 milhas (19,6 km)
Localização Condado de Berkshire, Massachusetts
Estabelecido 2001  ( 2001 )
Designação Parque estadual de Massachusetts
Trailheads Adams ( 42 ° 38′22 ″ N 73 ° 06′40 ″ W  /  42,63955 ° N 73,11105 ° W  / 42.63955; -73,11105 )
Lanesborough ( 42 ° 29′20 ″ N 73 ° 12′13 ″ W  /  42,48875 ° N 73,20354 ° W  / 42.48875; -73.20354 )
Usar Caminhada, ciclismo
Detalhes de caminhada
Dificuldade da trilha Fácil
Vistas Lago Berkshire, Reservatório Cheshire, Rio Hoosic, Monte Greylock
Superfície Pavimentou
Mantido por Departamento de Conservação e Recreação
Local na rede Internet Trilha ferroviária de Ashuwillticook
Ashuwillticook Rail Trail está localizado em Massachusetts
Adams
Adams
Lanesborough
Lanesborough
Localização das trilhas em Massachusetts

A Ashuwillticook Rail Trail é uma trilha ferroviária construída em um antigo corredor ferroviário paralelo à Rota 8, passando pelas cidades de Cheshire , Lanesborough e Adams , Massachusetts , e é usada para ciclismo, caminhada, patins e corrida. A trilha é administrada pelo Departamento de Conservação e Recreação de Massachusetts (DCR). Suas duas primeiras fases foram inauguradas em 2001 e 2004, com uma extensão de 1,2 milhas ao norte inaugurada em maio de 2017.

O extremo sul da trilha começa na entrada do Berkshire Mall , fora da Rota 8 em Lanesborough, e viaja 12,2 milhas (19,6 km) ao norte até o centro de Adams.

O Ashuwillticook Rail Trail passa pelo Vale do Rio Hoosac, entre o Monte Greylock e as Montanhas Hoosac . O reservatório de Cheshire, o rio Hoosic e as comunidades alagadas associadas flanqueiam grande parte da trilha. A palavra Ashuwillticook (ash-oo-will-ti-cook) vem do nome indígena americano para o braço sul do rio Hoosic e significa literalmente "no meio do rio agradável" ou, na língua comum, "o rio agradável entre as colinas. ”

História

Construída durante o boom industrial de 1800, a ferrovia provou ser um elo comercial vital da costa atlântica às comunidades que, de outra forma, estariam isoladas nas colinas de Berkshire .

Em 1845, a Pittsfield and North Adams Railroad desenvolveu este corredor com o objetivo de estender a Housatonic Railroad ao norte de Rutland, Vermont . Enquanto os trilhos estavam em construção, a empresa foi adquirida pela Western Railroad , que mais tarde passou a fazer parte da Boston and Albany Railroad (B&A), como sua filial North Adams. O tráfego mineral desenvolveu-se na linha e várias operações de calcário entraram em operação. A New York Central Railroad assumiu a B&A em 1900 e atualizou a linha, que foi vendida para a Boston and Maine Corporation (B&M) em 1981. Como uma conexão a uma linha existente em North Adams , a B&M operou a linha até 1990.

Referências

links externos