Andy Santerre - Andy Santerre

Anthony Lee Santerre (nascido em 7 de setembro de 1968) é um piloto americano aposentado da Stock Car . Ele é ex-competidor da NASCAR Busch Series e quatro vezes campeão da NASCAR Busch North Series .

Vida pessoal

Aos 19 anos, Santerre foi diagnosticado com síndrome de Guillain-Barré , que o deixou hospitalizado por vários meses.

Carreira na Busch Series e na Craftsman Truck Series

Andy Santerre fez sua estréia em Busch em 1993, pilotando por sua própria equipe # 15 O'Connor Buick. Ele fez sua primeira e única corrida do ano no NHIS , largando na 11ª posição e terminando a corrida em 14º.

Santerre fez duas largadas em 1994. Ele correu com o # 51 Chevy em Nazareth e terminou em 18º. Na próxima vez, correndo o # 1 Primetime Van Oldsmobile Cutlass Supreme , Santerre definiu seu melhor esforço de qualificação ao ponto de 8º em campo em Watkins Glen International . No entanto, ele correu apenas quatro voltas e terminou em 39º com problemas de transmissão.

Todas as três corridas, no entanto, foram corridas de combinação Busch North-Busch Grand National Series, um procedimento popular na NASCAR até que Winston West e Busch North Series foram combinados em um único pacote de regras, para aumentar a contagem de carros em corridas regionais.

Santerre estreou na Busch Series em 1996 enquanto ganhava pontos como piloto do Busch North, quando dirigia o Ford # 35 para Mike Laughlin Jr. em Daytona . Ele começou bem no pelotão em 40º, mas terminou em 22º lugar.

Santerre fez sua estreia oficial na Busch Series em uma única aparição em 1997. Todas as finalizações da Busch Series até 1996 para Santerre foram 'corridas combinadas' com a Busch North Series. Mais uma vez dirigindo para Laughlin, Santerre começou o # 45 Hunters Specialties Chevy em New Hampshire. Ele largou em 16º e subiu sua posição em um a 15º. Além disso, Santerre liderou sua primeira volta na competição da Busch Series durante um ciclo de box com bandeira verde.

Santerre, após várias vitórias na Busch North Series, mudou-se para o sul em 1998 , onde ganharia o prêmio de Novato do Ano com a Innovative Motorsports . No entanto, apesar do prêmio, ainda foi uma temporada difícil. Os melhores resultados de Santerre foram um 4º em Gateway e um 10º em Richmond . Ele conseguiu uma pole em Richmond e terminou em 20º na pontuação geral, apesar de ter perdido duas corridas.

Santerre começou 1999 com uma perna quebrada em Daytona, e não foi capaz de retornar ao Chevy # 47 por 16 corridas, retornando com um 30º em Glen. No entanto, apenas três corridas depois, Santerre assumiu o controle no final da corrida em Pikes Peak . Liderando dezessete voltas, conquistou sua primeira vitória na carreira. Apesar disso, Santerre foi lançado quatro corridas depois.

Santerre correu dezessete corridas em 2000, compartilhando uma carona com Kenny Wallace no # 25 Lance Snacks Chevy para o Team Rensi Motorsports . Sua melhor finalização foi em Pikes Peak, onde terminou em terceiro lugar. Ele também se classificou em três outros dez primeiros. Também em 2000, Santerre fez sua única carreira na Craftsman Truck Series . Dirigindo o # 57 Whelen Ford, Santerre fez a corrida de Watkins Glen em 2000. Mais uma vez, Santerre fez uma boa estreia. Ele largou em 21º, correu na primeira volta e terminou em 16º.

Em 2001, Santerre fez 13 corridas para três equipes. Correndo para a equipe nº 01 EJP, equipe nº 11 Channellock e equipe nº 31 Whelen . Pelo terceiro ano consecutivo, o # 11 Chevy em Pikes Peak registrou o melhor resultado de Santerre do ano em 13º lugar. No geral, Santerre teve quatro resultados entre os 20 primeiros.

Santerre fez suas duas últimas partidas em 2002. Ele conquistou um 38º lugar em New Hampshire e 36º em Nazareth. Nesse ponto, Santerre abandonou todas as corridas da Busch Series e voltou para a North Series.

Carreira na Busch North Series / East Series

Santerre ficou na área de Charlotte e baseou sua equipe do Busch North no centro de Charlotte, tornando-se tetracampeão da Busch North Series , detendo o recorde da maioria dos campeonatos da série e vencendo-os consecutivamente de 2002-2005.

No final da temporada de 2005, ele saiu do carro e se concentrou em dirigir a Grizco Racing, uma equipe da Busch East Series de propriedade de Steve e Peg Griswold, que se tornou Andy Santerre Motorsports. Com o piloto Sean Caisse, a equipe ficou em segundo lugar, atrás de Mike Olsen, neto do popular piloto nordestino Stub Fadden, no Busch East Championship de 2006. Caisse também chamou a atenção de Kevin Harvick , que o assinou com um contrato de desenvolvimento de pilotos.

Em 2007, Caisse foi acompanhado por Jeffrey Earnhardt , filho de Kerry Earnhardt e neto de Dale Earnhardt, para correr em um segundo carro Santerre Camping World Wast East sob a nova regra da NASCAR reduzindo a idade mínima nas divisões Grand National e Whelen Modified para 16. Caisse venceu quatro corridas e terminou em segundo em pontos para o campeão e estreante do ano Joey Logano . Earnhardt ficaria em quinto lugar na classificação. Caisse e Earnhardt deixariam de ser Andy Santerre Motorsports para buscar outras oportunidades.

Em 2008, o neto de Richard Childress e piloto de desenvolvimento da RCR, Austin Dillon, de 17 anos, assinou o contrato para dirigir o Chevrolet No. 3 Garage Equipment Supply para a Andy Santerre Motorsports.

Depois de comandar sua própria equipe na série Camping World East / K & N Pro Series East por vários anos, Santerre passou dois anos como diretor de competição da Rev Racing e, em 2012, juntou-se à Hattori Racing Enterprises nessa posição. Após a temporada de 2012, ele aceitou uma oferta de emprego fora das corridas em seu Maine natal, anunciando sua semi-aposentadoria das atividades de corrida.

Resultados da carreira no automobilismo

NASCAR

( chave ) ( Negrito  - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico  - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )

Busch Series

Craftsman Truck Series

Referências

links externos

• Estatísticas do piloto de Andy Santerre na Racing-Reference