Air India One - Air India One

O Boeing 777-300ER modificado do Esquadrão de Comunicações do Quartel-General da Aeronáutica

Air India One (também referido como AI1 AIC1 ou INDIA1 ) é o indicativo de controle de tráfego aéreo de qualquer Voo de Seção Extra Especial (SESF) operado pela Força Aérea Indiana (IAF) para o Presidente da Índia , Vice-Presidente da Índia ou Prime Ministro da Índia . O Esquadrão de Comunicação do Quartel-General da IAF , baseado na Estação da Força Aérea Palam , é a unidade responsável pela coordenação das missões.

Em 2016, o Boeing 777-300ER foi selecionado como SESF (transporte VVIP). A nova aeronave, com pinturas especialmente projetadas, entrou em serviço em outubro de 2020, substituindo os Boeing 747-400s operados pela Air India . Ao contrário dos 747s, que eram aeronaves comerciais, as aeronaves recentemente introduzidas são embarcações militares formalmente pertencentes e operadas pela Força Aérea Indiana. Eles não possuem a marca Air India e não terão dupla utilização comercial. No entanto, sob um contrato especial, eles serão mantidos pela Air India Engineering Services Limited (AIESL), que tem experiência na manutenção de aeronaves Boeing 777 para a frota comercial da Air India.

Força Aérea Indiana BBJ 737, que é usada como Air India One para viagens domésticas.
Air India Boeing 747, que anteriormente era usado como Air India One para viagens internacionais.

As aeronaves são equipadas com recursos de comunicação por satélite criptografados e recursos de navegação avançados, um sistema avançado de alerta de mísseis, um escudo defletor de mísseis e contramedidas eletrônicas de modo a fornecer proteção contra quaisquer ameaças terrestres ou aerotransportadas e flares e brilhos para enganar o míssil. Eles também são capazes de reabastecimento aéreo. Os componentes eletrônicos integrados do 777-300ER incluem cerca de 238 milhas de fiação (o dobro da quantidade encontrada em um 777 normal). A blindagem pesada é resistente o suficiente para proteger a fiação e os componentes eletrônicos essenciais do pulso eletromagnético associado a uma explosão nuclear.

Nas instalações da Boeing em Forth Worth, Texas, duas ex-aeronaves da Air India (reg. VT-ALV e VT-ALW) foram especialmente equipadas com sistemas de distribuição de defesa e contramedidas de mísseis, incluindo grandes conjuntos de contramedidas infravermelhas de aeronaves (LAIRCM) ( SPS).

Nos voos da Air India One, o presidente é designado VIP-1 , o vice-presidente VIP-2 e o primeiro ministro VIP-3 . Os BBJs têm uma configuração de quatro classes. Para os VIPs 1, 2 e 3, um compartimento executivo na aeronave inclui um escritório e um quarto. Todos os outros passageiros a bordo da Air India One devem usar carteiras de identidade com códigos de cores o tempo todo. Os membros da delegação oficial (na categoria de Secretário Adjunto do Governo da Índia e acima) são marcados em roxo e sentam-se na primeira classe. O pessoal do Grupo de Proteção Especial também é marcado em roxo para fornecer segurança próxima ao Primeiro-Ministro e pode carregar armas de combate corpo a corpo durante os voos. Os oficiais acompanhantes (passageiros de categoria abaixo do Secretário Adjunto) são marcados em rosa e sentam-se em assentos equivalentes à classe executiva. O pessoal de apoio, incluindo cozinheiros e mordomos, e outro pessoal de segurança (não incluindo o Grupo de Proteção Especial ) são marcados em vermelho, enquanto os jornalistas na piscina de imprensa são marcados em amarelo. Os passageiros com etiquetas vermelhas e amarelas sentam-se em assentos equivalentes à classe econômica.

Embora os ministros da União e oficiais superiores das Forças Armadas indianas possam usar aeronaves menores para viagens oficiais, os 777-300ERs são usados ​​exclusivamente pelo presidente, vice-presidente e primeiro-ministro.

Veja também

Referências