Aquiles 24 - Achilles 24

Aquiles 24
Desenvolvimento
Designer Oliver Lee e Chris Butler
Localização Reino Unido
Ano 1968
No. construído 600
Construtor (es) Molduras de mordomo
Barco
Peso do barco 2.600 lb (1.179 kg)
Esboço, projeto 3,75 pés (1,14 m)
casco
Tipo Monocasco
Construção Fibra de vidro
LOA 23,75 pés (7,24 m)
LWL 19,50 pés (5,94 m)
Feixe 7,09 pés (2,16 m)
Tipo de motor motor interno ou externo a diesel ou gasolina
Apêndices de casco
Tipo quilha / placa quilha de barbatana
Lastro 1.314 lb (596 kg)
Leme (s) Skeg Montada leme
Equipamento
Tipo de plataforma Bermuda rig
I (altura do triângulo anterior) 25,75 pés (7,85 m)
J (base do triângulo anterior) 7,67 pés (2,34 m)
P (testa da vela grande) 22,25 pés (6,78 m)
E (pé da vela grande) 10,00 pés (3,05 m)
Velas
Sailplan Sloop masthead
Área da vela grande 111,25 pés quadrados (10,335 m 2 )
Jib / área genoa 98,75 pés quadrados (9,174 m 2 )
Área total da vela 210,00 pés quadrados (19,510 m 2 )

O Achilles 24 é um veleiro britânico projetado por Oliver Lee e Chris Butler como um cruiser-racer e construído pela primeira vez em 1968.

O Achilles 24 é um desenvolvimento do Ajax aberto .

Produção

O projeto foi construído por Butler Mouldings no Reino Unido , mas agora está fora de produção. Vários barcos também foram construídos por construtores amadores a partir de kits fornecidos por Butler.

Projeto

O Achilles 24 é uma quilha recreativa , construída predominantemente em fibra de vidro , com acabamento em madeira de teca . Ele tem uma plataforma de saveiro de mastro , com mastro escalonado, uma haste inclinada em forma de colher , uma travessa vertical , um leme montado em skeg controlado por um timão e uma quilha de barbatana fixa ou quilha tripla opcional. Ele desloca 2.600 lb (1.179 kg) e carrega 1.314 lb (596 kg) de lastro.

O barco tem um calado de 3,75 pés (1,14 m) com a quilha padrão e 3,51 pés (1,07 m) com a quilha tripla de calado opcional. A quilha tripla permite encalhar o barco na posição vertical. O fabricante afirma que a quilha tripla cobra apenas uma penalidade de 3% no desempenho. No entanto, a revista Yachting Monthly relatou em 2009, "Butler competiu em corridas AZAB e OSTAR no Achilles 24, que apresentava uma quilha de barbatana protuberante. Isso deu ao barco uma velocidade e desempenho a barlavento bastante respeitáveis, mas uma versão de tripla quilha, raso de cardume foi muito mais pedestre."

O barco foi inicialmente equipado com um pequeno motor externo , com um motor interno a gasolina opcional para atracar e manobrar. Muitos foram retro-equipados com motores a diesel . O tanque de água doce tem capacidade para 20 galões americanos (76 L; 17 imp gal).

Os primeiros barcos de produção tinham três janelas de cabine, mas isso foi posteriormente alterado para uma única janela longa.

As acomodações no barco de viga estreita incluem dois berços de um quarto e um berço "V" dianteiro, com uma cabeça química sob o berço "V". Tem uma cozinha dividida , com uma pia dupla de bombordo e um fogão de duas bocas a estibordo. Um poço de âncora é fornecido na proa em barcos a partir do número de série 250.

O projeto tem uma velocidade de casco de 5,92 kn (10,96 km / h).

Histórico operacional

O designer Butler correu com o barco nas corridas Azores and Back (AZAB) Yacht Race e Observer Single- Hand Trans-Atlantic Race (OSTAR).

Em uma revisão de 2009, a revista Yachting Monthly disse, "os barcos construídos de fábrica eram sólidos, fortes, mas simples. A qualidade de muitos modelos construídos em casa será variável."

Veja também

Veleiros semelhantes

Referências