Ronda da Fórmula 2 de Monte Carlo 2017 - 2017 Monte Carlo Formula 2 round
Detalhes redondos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Rodada 3 de 11 no Campeonato FIA de Fórmula 2 2017 . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layout do Circuito de Mônaco
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Localização | Circuito de Mônaco , Monte-Carlo , Mônaco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curso | Centro de corrida temporário 3,337 km (2,074 mi) |
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Corrida de destaque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Corrida de velocidade | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A rodada da Fórmula 2 de Mônaco 2017 foi um par de corridas motorizadas realizadas em 26 e 27 de maio de 2017 no Circuito de Mônaco em Monte-Carlo , Mônaco , como parte do Campeonato de Fórmula 2 da FIA . Foi a terceira rodada do Campeonato FIA de Fórmula 2 2017 e foi realizada em apoio ao Grande Prêmio de Mônaco de 2017 .
Relatório
Fundo
Prática e qualificação
Para a qualificação, o campo foi dividido em dois grupos devido à natureza curta do circuito.
Feature Race
Depois de uma largada abortada devido a Antonio Fuoco e Sean Gelael pararem na grelha, Charles Leclerc liderou na primeira curva, seguido por Alexander Albon e Oliver Rowland. Um efeito de sanfona ocorreu no Grand Hotel Hairpin enquanto Canamasas era girado, fazendo com que Gelael perdesse sua asa dianteira e revelando um amarelo local. Enquanto Leclerc dava voltas mais rápidas na frente, Nicholas Latifi saiu com falha de motor no túnel, trazendo o safety car. Leclerc manteve a liderança no reinício e começou a acender a pista, marcando volta mais rápida após volta mais rápida, eventualmente criando uma grande diferença entre ele e Rowland. O contato entre Robert Visoiu e Louis Deletraz causou outro safety car. Leclerc fez seu pitstop obrigatório imediatamente e saiu em quarto lugar depois que a confusão inicial com o safety car o viu perder a lacuna e depois um pouco para Rowland. Pior viria para Leclerc depois que um pneu inseguro o forçou a ir para as boxes no reinício. No entanto, isso não iria dar certo para Leclerc e, posteriormente, foi forçado a se retirar da corrida. Rowland manteria a liderança até o final, vencendo a corrida e acumulando pontos valiosos ao fazê-lo. Artem Markelov e Nobuharu Matsushita completaram o pódio.
Sprint Race
Classificações
De qualificação
grupo A
Pos. | Não. | Motorista | Equipe | Tempo | Lacuna | Rede |
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1 | 1 | Charles Leclerc | Prema Racing | 1: 19.309 | - | 1 |
2 | 9 | Oliver Rowland | DAMS | 1: 19.541 | +0,232 | 3 |
3 | 7 | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 1: 19.922 | +0,613 | 5 |
4 | 15 | Jordan King | MP Motorsport | 1: 20.058 | +0,749 | 7 |
5 | 5 | Luca Ghiotto | Hora russa | 1: 20.089 | +0,780 | 9 |
6 | 21 | Sean Gelael | Arden International | 1: 20,272 | +0,963 | 11 |
7 | 19 | Johnny Cecotto Jr. | Rapax | 1: 20.413 | +1.104 | 13 |
8 | 17 | Sergio Canamasas | Tridente | 1: 20.415 | +1,106 | 15 |
9 | 3 | Louis Delétraz | Engenharia de Corrida | 1: 21.592 | +2,283 | 17 |
10 | 11 | Ralph Boschung | Campos Racing | 1: 21,664 | +2.355 | 19 |
Fonte: |
Grupo B
Pos. | Não. | Motorista | Equipe | Tempo | Lacuna | Rede |
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1 | 8 | Alexander Albon | ART Grand Prix | 1: 19.321 | - | 2 |
2 | 6 | Artem Markelov | Hora russa | 1: 19.647 | +0,326 | 4 |
3 | 20 | Norman Nato | Arden International | 1: 19.803 | +0,482 | 6 |
4 | 18 | Nyck de Vries | Rapax | 1: 19.814 | +0,493 | 8 |
5 | 10 | Nicholas Latifi | DAMS | 1: 20.042 | +0,721 | 10 |
6 | 4 | Gustav Malja | Engenharia de Corrida | 1: 20.282 | +0,961 | 12 |
7 | 2 | Antonio Fuoco | Prema Racing | 1: 20.593 | +1,272 | 14 |
8 | 12 | Robert Vișoiu | Campos Racing | 1: 20.867 | +1.546 | 16 |
9 | 16 | Nabil Jeffri | Tridente | 1: 21,239 | +1.918 | 18 |
10 | 14 | Sérgio Sette Câmara | MP Motorsport | 1: 21,271 | +1.950 | 20 |
Fonte: |
Feature Race
Pos. | Não. | Motorista | Equipe | Voltas | Tempo / intervalo | Rede | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Oliver Rowland | DAMS | 41 | 1: 00: 46.545 | 3 | 25 (2) |
2 | 6 | Artem Markelov | Hora russa | 41 | +0,864 | 4 | 18 |
3 | 7 | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 41 | +13,769 | 5 | 15 |
4 | 8 | Alexander Albon | ART Grand Prix | 41 | +19,738 | 2 | 12 |
5 | 5 | Luca Ghiotto | Hora russa | 41 | +24,657 | 9 | 10 |
6 | 4 | ' Gustav Malja | Engenharia de Corrida | 41 | +28.082 | 12 | 8 |
7 | 18 | Nyck de Vries | Rapax | 41 | +28,453 | 8 | 6 |
8 | 19 | Johnny Cecotto Jr. | Rapax | 41 | +29,125 | 13 | 4 |
9 | 15 | Jordan King | MP Motorsport | 41 | +45.552 | 7 | 2 |
10 | 17 | Sergio Canamasas | Tridente | 41 | +46.581 | 15 | 1 |
11 | 2 | Antonio Fuoco | Prema Racing | 41 | +47.818 | 14 | |
12 | 11 | Ralph Boschung | Campos Racing | 41 | +50,772 | 19 | |
13 | 21 | Sean Gelael | Arden International | 41 | +53.694 | 11 | |
14 | 16 | Nabil Jeffri | Tridente | 40 | +1 volta | 18 | |
15 | 3 | Louis Delétraz | Engenharia de Corrida | 39 | +2 voltas | 17 | |
Ret | 14 | Sérgio Sette Câmara | MP Motorsport | 33 | Vazamento de óleo | 20 | |
Ret | 1 | Charles Leclerc | Prema Racing | 26 | Suspensão | 1 | (4) |
Ret | 20 | Norman Nato | Arden International | 23 | Hidráulica | 6 | |
Ret | 12 | Robert Vișoiu | Campos Racing | 20 | Acidente | 16 | |
Ret | 10 | Nicholas Latifi | DAMS | 6 | Motor | 10 | |
Volta mais rápida: Oliver Rowland ( DAMS ) - 1: 21.562 (na volta 27) | |||||||
Fonte: |
Sprint Race
Pos. | Não. | Motorista | Equipe | Voltas | Tempo / intervalo | Rede | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | Nyck de Vries | Rapax | 30 | 41: 51.284 | 2 | 15 |
2 | 19 | Johnny Cecotto Jr. | Rapax | 30 | +9.834 | 1 | 12 |
3 | 4 | Gustav Malja | Engenharia de Corrida | 30 | +10,415 | 3 | 10 |
4 | 5 | Luca Ghiotto | Hora russa | 30 | +10,881 | 4 | 8 |
5 | 6 | Artem Markelov | Hora russa | 30 | +11,258 | 7 | 6 (2) |
6 | 8 | Alexander Albon | ART Grand Prix | 30 | +11,901 | 5 | 4 |
7 | 7 | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 30 | +13.627 | 6 | 2 |
8 | 15 | Jordan King | MP Motorsport | 30 | +13.970 | 9 | 1 |
9 | 9 | Oliver Rowland | DAMS | 30 | +28.993 | 8 | |
10 | 2 | Antonio Fuoco | Prema Racing | 30 | +29.051 | 11 | |
11 | 16 | Nabil Jeffri | Tridente | 30 | +34.041 | 14 | |
12 | 21 | Sean Gelael | Arden International | 30 | +42.732 | 13 | |
13 | 10 | Nicholas Latifi | DAMS | 30 | +43,430 | 20 | |
14 | 14 | Sérgio Sette Câmara | MP Motorsport | 30 | +46,423 | 16 | |
15 | 12 | Robert Vișoiu | Campos Racing | 30 | +47,007 | 19 | |
16 | 3 | Louis Delétraz | Engenharia de Corrida | 30 | +53.179 | 15 | |
17 | 17 | Sergio Canamasas | Tridente | 30 | +55.677 | 10 | |
Ret | 1 | Charles Leclerc | Prema Racing | 20 | Elétrico | 17 | |
Ret | 11 | Ralph Boschung | Campos Racing | 14 | Freios | 12 | |
Ret | 20 | Norman Nato | Arden International | 2 | Suspensão | 18 | |
Volta mais rápida: Artem Markelov ( Hora da Rússia ) - 1: 21.674 (na volta 8) | |||||||
Fonte: |
Referências
links externos
Rodada anterior: Rodada de Fórmula 2 da Catalunha FIA 2017 |
Temporada de 2017 do Campeonato de Fórmula 2 da FIA |
Próxima rodada: Rodada de Fórmula 2 de Baku FIA 2017 |
Rodada anterior: Rodada 2016 do Monaco GP2 Series |
FIA Fórmula 2 rodada | Próxima rodada: Rodada 2018 da Fórmula 2 de Mônaco |