1958 Jim Mideon 500 - 1958 Jim Mideon 500

Coordenadas : 43 ° 37′55 ″ N 79 ° 25′4 ″ W / 43,63194 ° N 79,41778 ° W / 43.63194; -79.41778

O 1958 Jim Mideon 500 (conhecido oficialmente como 1958-31 ) foi um evento da NASCAR Grand National Series realizado no sábado, 18 de julho de 1958, no Exhibition Stadium em Toronto , Ontário , Canadá .

As crianças se divertiram com um quebra-cabeça da Família Real antes do início da corrida. A maioria dos carros da corrida eram Chevrolet ou Ford . Todos os 19 pilotos do grid de corrida nasceram nos Estados Unidos da América . A admissão à corrida foi de $ 2,00 para adultos ($ 18 quando ajustado pela inflação) e $ 0,50 para crianças ($ 5 quando ajustado pela inflação).

A bi-lei local do final dos anos 1950 permitia que apenas esportes coletivos fossem disputados profissionalmente no domingo. Como as corridas de stock car não foram incluídas como um dos "esportes coletivos" permitidos, eles tiveram que operar a corrida em um sábado à noite em conformidade com as autoridades municipais.

Relatório de corrida

Antes da corrida, os serviços de invocação foram realizados junto com o canto de The Star-Spangled Banner e God Save the Queen (o hino nacional oficial do Canadá em 1958). A primeira bandeira verde da corrida foi hasteada às 20h00 do horário de verão do leste (EDT) e a bandeira quadriculada foi hasteada aproximadamente às 20h46 EDT. Cem voltas foram resolvidas em 46 minutos em uma pista oval pavimentada medindo 0,333 milhas ou 0,536 quilômetros; tornando-a uma pista mais curta do que Martinsville Speedway . A pista em si foi relatada como sendo quase uma cópia carbono do Bowman Gray Stadium em Winston-Salem, Carolina do Norte.

Lee Petty (em seu Oldsmobile 88 de 1957 ) derrotou Cotton Owens (em seu Pontiac Catalina 1957 ) correndo a velocidades de até 43,184 milhas por hora ou 69,498 quilômetros por hora. Rex White conquistou a pole position do evento ao se classificar com uma velocidade de 51,406 milhas por hora ou 82,730 quilômetros por hora. Dick Walters terminou em último lugar nesta corrida devido a um incidente com a traseira de seu carro.

Esta corrida é conhecida pela estreia de um jovem piloto de 21 anos e 16 dias, Richard Petty , no carro nº 142 (números de três dígitos eram permitidos na NASCAR até os anos 1970). Embora a NASCAR seja normalmente associada ao sul dos Estados Unidos , a primeira corrida da Grand National Series de Richard Petty foi oficialmente em solo canadense. Ele terminou em 17º lugar; dez posições piores do que ele começou. Foi sugerido que Lee Petty expulsou intencionalmente seu filho da corrida devido a problemas de corrida. No entanto, a verdade é que Lee estava tentando superar seu filho Richard (que estava dirigindo muito devagar), mas usou sua "buzina cromada" para tirar o jovem Petty em sua primeira corrida. Mais de 9.700 espectadores ao vivo estiveram presentes para esta corrida, embora as fortes chuvas tornassem a pista um tanto escorregadia.

Os pilotos de carros de corrida ainda tinham que se deslocar para as corridas usando os mesmos stock cars que competiam em uma corrida típica de fim de semana por meio de uma política de homologação (e sob sua própria força). Essa política estava em vigor até aproximadamente 1975. Em 1980, a NASCAR havia parado completamente de rastrear o modelo do ano de todos os veículos e a maioria das equipes não levava mais carros de estoque para a pista por conta própria.

Qualificatória

Consequências pós-corrida

A bolsa da corrida foi de $ 4.200 em dólares americanos ($ 37.674 quando ajustado pela inflação). Até hoje, este é o único evento da atual Monster Energy NASCAR Cup Series a acontecer no Canadá, já que a própria pista foi posteriormente demolida para dar lugar a novos desenvolvimentos. Basicamente, a pista de corrida agora é um estádio de futebol e um recinto de feiras.

A NASCAR acabaria por retornar a um Canadá mais preparado no século 21. No entanto, seria para o Circuito Gilles Villeneuve de Montreal para a Nationwide Series , além de várias pistas de cidades pequenas para a NASCAR Canadian Tire Series "local" . Cayuga Speedway (agora Jukasa Motor Speedway) queria sediar a primeira corrida da Nationwide Series no Canadá, mas foi rejeitado pela NASCAR em uma data posterior. Desde então, a pista está em um hiato.

Em 2010, Exhibition Place sediou sua primeira corrida sancionada pela NASCAR, o Jumpstart 100, desde esta corrida de 1958, em um percurso de rua temporário medindo 1.721 milhas (2.770 km), para o Canadian Tire Series como parte do fim de semana Honda Indy Toronto .

Ordem de acabamento

Linha do tempo

Referência da seção:

• Início da corrida: Rex White iniciou a corrida com a pole position.
• Volta 18: A traseira do veículo de Dick Walters era problemática, forçando-o a sair do evento mais cedo.
• Volta 72: Lee Petty assume a liderança de Rex White.
• Volta 90: Lennie Page retirou-se do evento devido a problemas com sua ignição.
• Volta 115: Richard Petty sofreu um acidente terminal; forçando-o a se retirar da corrida.
• Conclusão: Lee Petty foi oficialmente declarado o vencedor da corrida.

Referências