Woodstock, Virginia - Woodstock, Virginia

Woodstock, Virgínia
The Woodstock Cafe and Shoppes, um negócio típico na seção histórica de Woodstock, Virginia.
The Woodstock Cafe and Shoppes, um negócio típico na seção histórica de Woodstock, Virginia.
Localização de Woodstock, Virgínia
Localização de Woodstock, Virgínia
Coordenadas: 38 ° 52′37 ″ N 78 ° 30′41 ″ W / 38,87694 ° N 78,51139 ° W / 38.87694; -78.51139 Coordenadas : 38 ° 52′37 ″ N 78 ° 30′41 ″ W / 38,87694 ° N 78,51139 ° W / 38.87694; -78.51139
País Estados Unidos
Estado Virgínia
condado Shenandoah
Governo
 • Modelo Câmara Municipal / Prefeito
Área
 • Total 3,82 sq mi (9,89 km 2 )
 • Terra 3,81 sq mi (9,87 km 2 )
 • Água 0,01 sq mi (0,02 km 2 )
Elevação
784 pés (239 m)
População
 ( 2010 )
 • Total 5.097
 • Estimativa 
(2019)
5.258
 • Densidade 1.379,33 / sq mi (532,52 / km 2 )
Fuso horário UTC − 5 ( Leste (EST) )
 • Verão ( DST ) UTC − 4 (EDT)
Código postal
22664
Código (s) de área 540
Código FIPS 51-87712
GNIS feature ID 1500352
Local na rede Internet Website oficial

Woodstock é uma cidade e sede do condado de Shenandoah County , Virginia , Estados Unidos. Tem uma população de 5.212 de acordo com o censo de 2017 . Woodstock compreende 3,2 milhas quadradas de área incorporada da cidade e está localizado ao longo das "Sete Curvas" da bifurcação norte do rio Shenandoah. Embora algumas referências turísticas listem Woodstock como a quarta cidade mais antiga da Virgínia, a área foi pouco povoada e talvez planejada em 1752 ou pouco depois, mas a cidade foi realmente estabelecida por meio de alvará em 1761. Embora haja uma série de cidades da Virgínia mais próximas do costa leste que afirma ter datas de fundação anteriores, Woodstock foi uma das primeiras cidades a oeste de Blue Ridge.

A Academia Militar de Massanutten está localizada em Woodstock, assim como a sede nacional da irmandade Sigma Sigma Sigma . Woodstock também abriga a Liga de Beisebol do River Bandits of Valley , o campus Central da Escola Pública do Condado de Shenandoah e o Recinto de Feiras do Condado de Shenandoah.

História

A cidade foi fundada por carta em março de 1761 como parte do que era então o condado de Frederick. Foi originalmente formada por uma concessão de terras de Lord Fairfax e fundada como Muellerstadt (Miller Town) em 1752 pelo fundador Jacob Muller (ou "Mueller"). A carta patente da cidade foi patrocinada por George Washington na House of Burgesses da Virgínia. Woodstock tem sido a sede do condado de Shenandoah, desde a formação do condado de Shenandoah em 1772.

Era colonial

A região do Vale do Shenandoah ao redor de Woodstock foi colonizada pelos alemães da Pensilvânia, que migraram para o sul pela rota natural do Vale do Shenandoah em meados do século XVIII. A maioria desses colonos alemães cuidava de pequenas fazendas que cultivavam outras culturas além do tabaco, não eram proprietários de escravos e tinham religiões protestantes diferentes da igreja anglicana estabelecida na Virgínia. Eles, portanto, tinham cultura e crenças diferentes da sociedade inglesa que prevalecia no lado oriental das montanhas.

O povo Senedo vivia no Vale Shenandoah próximo a Woodstock, mas eles desapareceram como uma tribo antes da colonização europeia, possivelmente devido ao ataque da Catawba ao sul. Na época em que os colonos alemães chegaram, poucos nativos americanos viviam no vale do Shenandoah. Várias tribos posteriores caçaram no vale, entre elas os Shawnee, Occoneechee, Monocans e Piscataways e a poderosa Confederação Iroquois, portanto, embora não habitassem a área, os índios provavelmente não eram uma visão incomum. As sete curvas têm localizações associadas a montes indígenas que datam do período da floresta tardia (900-1650 DC) na área do rio entre Woodstock e Strasburg, Virgínia. Após 250 anos de lavra pelos colonos, os montes desapareceram de vista, embora traços deles tenham sido detectados com fotografias aéreas

No início, as relações entre índios e colonos eram amigáveis. Na década de 1750, os colonos começaram a sentir problemas quando os índios se mudaram mais para o oeste, sobre as montanhas Allegheny, onde estavam sob a influência dos franceses. Durante a guerra francesa e indiana , os franceses encorajaram grupos de invasores indianos contra os chamados "colonos ingleses", embora a maioria dos colonos na área de Woodstock fossem provavelmente alemães pacíficos. Na década de 1760, havia perigo constante de ataques aos índios, com algumas atrocidades e brutalidade. O último ataque indiano na área ocorreu em 1766, três anos após o fim formal da Guerra Francesa e Indiana, cerca de três quilômetros ao sul de Woodstock.

A Rota 11, que passa por Woodstock, era originalmente uma trilha indígena que servia como rota entre a Catawba no sul e os Delawares no norte, que eram rivais em guerra. Essa estrada ficou conhecida como Estrada do Índio e foi a principal rota para colonização e viagens pelo Vale do Shenandoah. Com muitas melhorias, a Rota 11 seguiu amplamente esta rota, que mais tarde foi chamada de Great Wagon Road e, em seguida, Valley Pike. Jacob Muller aparentemente usou essa velha trilha para traçar os planos para a rua principal do que se tornaria Woodstock. Muellerstadt foi o primeiro nome de Woodstock.

Estabelecimento da cidade

A nova aldeia foi fundada por um ato em 1761, patrocinado por George Washington. A cidade foi rebatizada de Woodstock na época. George Washington era membro da Virginia House of Burgesses, representando o condado de Frederick (a área de Woodstock era então parte do condado de Frederick e assim permaneceria até 1772). O ato da Assembleia Geral deu total crédito a Jacob Muller por iniciar a ideia. Muller veio da Alemanha em 1749 e havia se estabelecido temporariamente na Pensilvânia. Em 1752, ele obteve 400 acres de Lord Fairfax para a área que mais tarde seria incluída nos limites da cidade de Woodstock. Muller estabeleceu-se em Narrow Passage perto de Woodstock e, nos anos seguintes, suas propriedades aumentaram para algo entre 1.200 e 2.000 acres, e ele começou a traçar um plano para a cidade, Mullerstadt. Alguns colonos brancos precederam Muller, como o ato de 1761 que estabeleceu a cidade observou "várias pessoas estão agora vivendo lá". É realista supor que isso significou uma dispersão de prédios de toras. No entanto, a planta da cidade de Muller era aquela mencionada no ato da Assembleia Geral de 1761 que estabeleceu Woodstock.

Não há uma razão clara para que o nome da cidade tenha sido alterado para Woodstock, embora as teorias incluam o seu nome ser renomeado por Washington ou talvez por causa de uma paliçada de madeira usada pela comunidade como abrigo contra ataques indígenas. Não obstante, a cidade de Jacob Muller continuou por muitos anos a ser conhecida como Millerstown, ou para os residentes de língua alemã, Muellerstadt. Durante os anos que se seguiram ao estabelecimento da cidade, Muller realizou uma grande venda de terras na qual 40 parcelas que ele plantou foram compradas. Muller morreu em 1766, apenas quatro anos após a venda de suas terras. Andrew Brewbaker, seu genro, tornou-se proprietário de sua bolsa, apoiado por um conselho de curadores nomeado pela Assembleia Geral para governar a nova cidade. Essa forma de governo continuou até 1795, quando a cidade foi autorizada a realizar eleições. Infelizmente, os curadores nomeados em 1761 não deixaram registros, então a história inicial de Woodstock como uma cidade não pode ser determinada com precisão. Também não havia jornal local até 1817.

Era revolucionária

Em 1772, Woodstock tornou-se a sede do condado de Dunmore County (renomeado Shenandoah County em 1777 durante a Guerra Revolucionária, trocando o nome do polêmico último governador real da Virgínia). A nomeação de sede de concelho teve um impacto significativo para o desenvolvimento da cidade. Como sede do condado, Woodstock exigiu a construção de um tribunal e uma prisão. Em 1774, o condado havia erguido um tribunal permanente. O tribunal original foi substituído em 1795 por um edifício de calcário projetado por Thomas Jefferson, usando calcário nativo. Foi ampliado em 1871 e 1886. O Tribunal do Condado de Shenandoah, localizado na Main Street, é o tribunal mais antigo ainda em uso a oeste das Montanhas Blue Ridge.

John Peter Gabriel Muhlenberg , natural da Pensilvânia e ex-soldado do Exército Britânico e de dragões alemães, aceitou o chamado para se tornar pastor de uma congregação de Woodstock em 1771. Após treinamento teológico, ele serviu luteranos e episcopais por quatro anos em um pastorado abrangente no Vale de Shenandoah. Durante esse tempo, ele foi atraído pela política, servindo na House of Burgesses em 1774 e como delegado na Primeira Convenção da Virgínia . Muhlenberg ficou famoso por seus discursos apaixonados pela causa revolucionária, ajudando a formar um regimento no Vale do Shenandoah entre a população da fronteira alemã e irlandesa. Ele lideraria este regimento, o 8º Virginia, como seu Coronel no Exército Continental. Na conclusão de seu inflamado sermão de despedida em Woodstock em 21 de janeiro de 1776, Muhlenberg ficou famoso ao se livrar de suas vestes clericais para revelar um uniforme de oficial por baixo e proclamou, (de acordo com relatórios posteriores), "na linguagem das Sagradas Escrituras, há um tempo para todas as coisas, um tempo para pregar e um tempo para orar, mas esses tempos já passaram. É hora de lutar, e essa hora chegou. ” Muhlenberg foi promovido a general no Exército Continental e liderou unidades em muitas batalhas, de Brandywine a Yorktown. Após o fim da guerra em 1783, ele não voltou a viver em Woodstock, mas em vez disso voltou para sua Pensilvânia natal como um herói de guerra, serviu em cargos eleitos e foi eleito para o Primeiro Congresso (1788-1789) e vários sucessivos Congressos. Eleito para o Senado em 1801, ele renunciou para retornar a um cargo de receita na Filadélfia, onde morreu em 1º de outubro de 1807. Enquanto sua estátua na Coleção do Salão de Estatuárias Nacional do Congresso foi enviada pela Pensilvânia em 1889, Muhlenberg foi reverenciado em Woodstock por seu sermão inflamado e a unidade que ele criou e inspirou para lutar pela independência da nação.

O 8º Regimento da Virgínia recrutado na fronteira foi retirado de Augusta, Berkeley, Culpeper, Dunmore (Shenandoah), Fincastle, Frederick Counties no Shenandoah Valley, o distrito de West Augusta e Hampshire County que estão na atual West Virginia, e em outros lugares ao longo a fronteira da Virgínia, que se estendia de Kentucky a Fort Pitt (agora Pittsburgh, PA). Duas das dez empresas foram criadas na área de Woodstock no condado de Dunmore. Foi liderado por Muhlenberg, Coronel do regimento e Abraham Bowman, Tenente Coronel, ambos de Woodstock. O 8º Virginia foi chamado de "O Regimento Alemão" embora também contivesse um número substancial de escoceses-irlandeses. Freqüentemente separados e destacados para outras unidades, os homens deste duro regimento criado na fronteira serviram com distinção em muitos teatros da guerra: White Plains, Trenton, Princeton, Short Hills, Cooch's Bridge, Brandywine, Saratoga, Germantown e Charleston. Eles sofreram as dificuldades em Valley Forge e depois foram retirados do serviço, com aqueles que se realistaram se fundindo em outras unidades da Virgínia.

Ferrovias

A importância comercial de Woodstock foi aumentada com a chegada da ferrovia, e a ferrovia tem um impacto significativo no desenvolvimento do Woodstock. A primeira ferrovia ao sul de Estrasburgo foi a Manassas Gap Railroad. Em 2 de março de 1859, a linha foi estendida até Mount Jackson. A Guerra Civil interrompeu o trabalho, no entanto, e a linha permaneceu um longo ramal de Estrasburgo, com o Monte Jackson como o término. Em 1865, a Baltimore & Ohio Railroad (B&O) adquiriu e reconstruiu a linha após extensos danos durante a Guerra Civil, fundindo-a com a Orange & Alexandria para formar a Orange, Alexandria and Manassas Railroad. Eles então estenderam a linha para Harrisonburg em 1868. Em 1872, a B&O formou uma ferrovia subsidiária separada na linha conhecida como Estrasburgo e Harrisonburg RR (S&H RR). Em 1873, a B&O RR alugou e operou a S&H RR entre Estrasburgo e Harrisonburg. Mas a B&O encontrou dificuldades financeiras e vendeu a subsidiária da ferrovia S&H para a Southern Railway em 1896.

Em 1888, a B&O construiu uma estação de passageiros em Woodstock, feita com calcário nativo, conhecida como uma das estações de passageiros mais elaboradas da região. Woodstock tornou-se um entreposto ferroviário de carga com remessas de grãos, gado e frutas para o exterior e frete de bens manufaturados para dentro, serviço ferroviário que continuou na década de 1960. O serviço de passageiros terminou em 1948 e o serviço ferroviário de carga começou a declinar na década de 1950, refletindo uma mudança nacional para carros e caminhões com o advento do sistema rodoviário nacional. Enquanto as indústrias individuais ainda eram atendidas, em algum momento antes de 1969 o serviço de depósito de carga regular terminou e o depósito de carga de Woodstock foi demolido na década de 1970. A Southern Railway se fundiu com a Norfolk & Western em 1982 para se tornar a Norfolk Southern Railroad, que possui a linha através de Woodstock até hoje. No entanto, a necessidade industrial da linha acabou, e o trilho entre Estrasburgo e Edimburgo (através de Woodstock) está fora de serviço, embora a linha permaneça.

Em 1954, a B&O vendeu a estação de passageiros e ela foi demolida em 1954 por um empresário local, apesar dos protestos de muitos moradores, e sua perda danificou o caráter histórico de Woodstock e sua herança como uma cidade ferroviária antes ativa.

Era da Guerra Civil

As unidades militares confederadas criadas em Woodstock incluíam a Companhia F (os rifles Muhlenberg) da 10ª Infantaria da Virgínia (da qual 71% tinham sobrenomes alemães), bem como a Companhia C da 33ª Infantaria da Virgínia , parte da Brigada Stonewall liderada por Thomas "Stonewall" Jackson . Embora a área tivesse uma população confederada ativa, também era o lar de muitos secessionistas relutantes, sindicalistas e famílias religiosamente opostas à escravidão e à guerra ( menonitas , enterros alemães ). Além disso, a inimizade tradicional entre a sociedade de plantação baseada na escravidão no leste da Virgínia e as populações de pequenas fazendas sobre as montanhas escarpadas de Blue Ridge e Allegheny, onde a escravidão não era uma instituição econômica tão predominante, significava que as alianças no vale de Shenandoah e no oeste da Virgínia costumavam ser divididas. Muitos descendentes de alemães no Vale do Shenandoah eram geralmente ou religiosamente opostos à escravidão, mesmo quando outros com etnia alemã serviram no Exército Confederado.

A Guerra Civil não deixou cicatrizes sérias visíveis na cidade, embora tenha havido atividade partidária e retaliação. Alguns prédios foram destruídos, notadamente o depósito da ferrovia e alguns armazéns, juntamente com uma locomotiva e algum material rodante. Nenhuma grande batalha foi travada nas imediações da cidade, embora escaramuças e grandes movimentos de tropas não fossem incomuns. As escaramuças registradas em Woodstock ocorreram em 18 e 21 de maio de 1862; 2 de junho de 1862; 26 de fevereiro de 1863; 16 de novembro de 1863; 23 de setembro de 1864; e 14 de março de 1865. De vez em quando, várias casas eram usadas como quartéis-generais de funcionários por ambos os lados e, ocasionalmente, como hospital militar. O general Thomas "Stonewall" Jackson fez de Woodstock seu quartel-general durante parte de sua Valley Campaign na primavera de 1962, usando o pequeno escritório de advocacia de tijolos perto do tribunal. O general da união Phil Sheridan enviou uma famosa mensagem telegráfica de Woodstock durante sua própria campanha no Vale em 1864 , durante a qual seu exército destruiu qualquer coisa de valor militar para os confederados, declarando “Destruí mais de 2.000 celeiros cheios de trigo, queimei mais de 70 moinhos cheios de grão e farinha. Eu deixei o Vale do Shenandoah na Virgínia tão despojado que um corvo voando sobre ele teria que carregar sua mochila. ”

Antes da Batalha de Tom's Brook e das corridas de Woodstock, o general George Armstrong Custer cavalgou à frente de sua cavalaria e fez um famoso gesto de saudação ao inimigo confederado e colega de classe de West Point, o major-general Thomas L. Rosser .

Uma pequena, mas significativa batalha de cavalaria ocorreu 4,5 milhas ao norte de Woodstock, em Tom's Brook em 9 de outubro de 1864. A Batalha de Tom's Brook seguiu uma vitória da União na Batalha de Fisher's Hill . Depois de Fisher's Hill, a cavalaria da União de Sheridan perseguiu os confederados de Jubal Early ao sul de Staunton, após o que os federais se retiraram, devastando qualquer coisa de benefício militar em seu caminho, uma campanha conhecida no Shenandoah como "The Burning". A cavalaria rebelde perseguiu a retirada, até que os soldados da União comandados por Wesley Merritt e George Armstrong Custer deram a volta e derrotaram as divisões confederadas divididas de Rosser e Lomax em Tom's Brook, 5 milhas ao sul de Strasburg e 4,5 milhas ao norte de Woodstock. A retirada desordenada da cavalaria confederada da batalha tornou-se conhecida como "Corridas de Woodstock", porque os soldados rebeldes derrotados fugiram em desordem através de Woodstock até o Monte. Jackson . Um total de 6.300 soldados federais e 3.500 confederados se envolveram na batalha, com baixas da União em 57 e perdas dos confederados em 350. Com a vitória, a cavalaria da União alcançou a superioridade no Vale. A batalha de Tom's Brook precedida por dez dias a dramática, em grande escala e clímax batalha em Cedar Creek (ao norte de Estrasburgo) entre Early e Sheridan, que terminou com uma vitória da União decisiva que esmagou qualquer ameaça real do poder confederado no Shenandoah ou invasão de Washington DC através do Vale. A Batalha de Tom's Brook e as "Corridas de Woodstock" ocorreram em parte significativa ao longo do Valley Pike, agora Rota 11.

Cerca de 20 milhas ao sul da cidade, a Batalha de New Market também teve o contexto de Woodstock. Em conjunto com as ofensivas da primavera de 1864, o Tenente-General Ulysses S. Grant da União ordenou ao Maj. General Franz Sigel que movesse o Vale Pike da Virgínia Ocidental para Lynchburg , para destruir suas ferrovias e canal, enquanto negava o rico Vale de Shenandoah à Confederação . Recebendo informações sobre esses movimentos, o major-general confederado John C. Breckinridge reuniu todas as tropas disponíveis, incluindo cadetes do Instituto Militar da Virgínia (VMI) em Lexington. O avanço de Sigel foi retardado pela cavalaria confederada e minado por seus próprios ciúmes de comando e decisões ineptas, mas em 11 de maio sua cavalaria capturou um Woodstock pouco defendido. Os confederados foram forçados a deixar Woodstock tão rápido que vários telegramas entre Breckinridge e seu comandante de cavalaria John D. Imboden caíram nas mãos da União. Esses despachos de Woodstock revelaram a força e a localização das forças confederadas, bem como um cronograma difícil para um encontro da cavalaria com a força confederada principal - potencialmente um golpe de inteligência para mudar o jogo. Mas, em vez de agir de forma decisiva, Sigel continuou seu avanço cauteloso, permitindo aos confederados tempo para se concentrarem. Breckenridge decidiu atacar o exército de Sigel, que havia avançado de Woodstock. A Batalha do Novo Mercado ocorreu na manhã de 15 de maio. Ameaçado pela cavalaria em seu flanco e na retaguarda, Sigel recuou e recuou através de Woodstock até Estrasburgo. O exército de Sigel superou o de Breckinridge em 6.275 para 4.087. As perdas da União foram 841, enquanto as baixas dos Confederados foram 531. O Vale permaneceu sob o controle dos Confederados até a chegada de Sheridan.

Estruturas Históricas

Lantz Hall , uma estrutura da Academia Militar de Massanutten, e o Tribunal do Condado de Shenandoah estão listados no Registro Nacional de Locais Históricos . O distrito histórico de Woodstock, que compreende o centro histórico da cidade de Woodstock, foi listado no Registro Nacional de Locais Históricos em 1995. Inclui exemplos da arquitetura antiga da cidade desde seus primeiros anos na década de 1940, tendo sido pouco alterado desde então.

Demografia

População histórica
Censo Pop. % ±
1860 998 -
1870 859 -13,9%
1880 1.000 16,4%
1890 1.068 6,8%
1900 1.069 0,1%
1910 1.314 22,9%
1920 1.580 20,2%
1930 1.552 -1,8%
1940 1.546 -0,4%
1950 1.816 17,5%
1960 2.083 14,7%
1970 2.338 12,2%
1980 2.627 12,4%
1990 3.182 21,1%
2000 3.952 24,2%
2010 5.097 29,0%
2019 (estimativa) 5.258 3,2%
Censo Decenal dos EUA

De acordo com o censo de 2000, havia 3.952 pessoas, 1.685 famílias e 1.029 famílias residindo na cidade. A densidade populacional era de 1.216,9 pessoas por milha quadrada (469,5 / km 2 ). Havia 1.840 unidades habitacionais com uma densidade média de 566,6 por milha quadrada (218,6 / km 2 ). A composição racial da cidade era 91,62% branca , 2,73% afro-americana , 0,08% nativa americana , 0,18% asiática , 0,03% das ilhas do Pacífico , 4,28% de outras raças e 1,09% de duas ou mais raças. Hispânicos ou latinos de qualquer raça eram 6,43% da população.

Main Street em Woodstock

Existiam 1.685 domicílios, dos quais 25,7% tinham filhos menores de 18 anos morando com eles, 46,6% eram casais vivendo juntos, 11,6% tinham uma mulher chefe de família sem marido presente e 38,9% não eram familiares. 33,6% de todos os domicílios eram compostos por indivíduos e 18,3% tinham alguém morando sozinho com 65 anos ou mais. O tamanho médio da casa era 2,17 e o tamanho médio da família era 2,76.

Na cidade, a população era pulverizada, com 20,6% menores de 18 anos, 7,0% de 18 a 24 anos, 24,5% de 25 a 44 anos, 21,0% de 45 a 64 anos e 26,9% de 65 anos ou Mais velho. A idade média foi de 43 anos. Para cada 100 mulheres, havia 81,5 homens. Para cada 100 mulheres com 18 anos ou mais, havia 74,4 homens.

A renda média de uma família na cidade era de $ 35.288 e a renda média de uma família era de $ 38.778. Os homens tiveram uma renda média de $ 25.616 contra $ 22.115 para as mulheres. A renda per capita da cidade era de $ 18.373. Cerca de 10,4% das famílias e 12,6% da população estavam abaixo da linha da pobreza , incluindo 26,3% dos menores de 18 anos e 4,2% dos maiores de 65 anos.

Geografia

Woodstock está localizado a 38 ° 52′37 ″ N 78 ° 30′41 ″ W / 38,87694 ° N 78,51139 ° W / 38.87694; -78.51139 (38.877075, −78.511521).

De acordo com o United States Census Bureau , a cidade tem uma área total de 3,2 milhas quadradas (8,4 km 2 ), toda ela terrestre.

A cidade está localizada a 11,4 milhas (18,3 km) a sudoeste de Strasburg , 18 milhas (29 km) a sudoeste de Middletown e 31,5 milhas a sudoeste de Winchester .

Woodstock está localizado ao longo das "Sete Curvas" da bifurcação norte do Rio Shenandoah, que são sete meandros significativos que são anormalmente afiados e compactos. Em 48 milhas (77 quilômetros) de fluxo, o rio viaja apenas 16 milhas (26 quilômetros) em linha reta. Essas grandes curvas sinuosas no rio foram, em tempos anteriores, uma característica significativa pela qual a cidade era conhecida.

Clima

O clima nesta área é caracterizado por verões quentes e úmidos e invernos geralmente amenos a frios. Máximos de julho em média 85.1F. Os invernos são frios, com baixas de janeiro em média 20.1F. A queda de neve é ​​em média de 23 polegadas por ano, enquanto a precipitação por ano é de 37 polegadas.

De acordo com o sistema de Classificação Climática de Köppen , Woodstock tem um clima subtropical úmido , abreviado como "Cfa" nos mapas climáticos. A zona de resistência é 6b.

Dados climáticos para Woodstock, Virgínia (normais 1991-2020, extremos 1886-presente)
Mês Jan Fev Mar Abr Maio Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Registro de alta ° F (° C) 80
(27)
85
(29)
93
(34)
97
(36)
98
(37)
103
(39)
109
(43)
107
(42)
106
(41)
98
(37)
86
(30)
80
(27)
109
(43)
Média alta ° F (° C) 42,3
(5,7)
45,7
(7,6)
53,7
(12,1)
64,8
(18,2)
73,4
(23,0)
81,6
(27,6)
86,1
(30,1)
84,6
(29,2)
78,5
(25,8)
67,7
(19,8)
56,1
(13,4)
46,2
(7,9)
65,1
(18,4)
Média diária ° F (° C) 31,8
(-0,1)
34,2
(1,2)
41,6
(5,3)
51,9
(11,1)
61,2
(16,2)
70,0
(21,1)
74,4
(23,6)
72,9
(22,7)
66,0
(18,9)
54,8
(12,7)
43,7
(6,5)
35,7
(2,1)
53,2
(11,8)
Média baixa ° F (° C) 21,3
(−5,9)
22,7
(-5,2)
29,5
(-1,4)
39,0
(3,9)
49,1
(9,5)
58,3
(14,6)
62,6
(17,0)
61,1
(16,2)
53,6
(12,0)
41,8
(5,4)
31,4
(−0,3)
25,3
(-3,7)
41,3
(5,2)
Registro de ° F (° C) baixo −22
(−30)
−23
(−31)
−5
(−21)
11
(−12)
26
(−3)
35
(2)
39
(4)
33
(1)
28
(−2)
18
(−8)
0
(−18)
−13
(−25)
−23
(−31)
Precipitação média em polegadas (mm) 2,90
(74)
2,33
(59)
3,23
(82)
2,82
(72)
4,36
(111)
4,22
(107)
3,94
(100)
3,44
(87)
4,44
(113)
2,60
(66)
2,49
(63)
2,78
(71)
39,55
(1.005)
Queda de neve média em polegadas (cm) 7,4
(19)
6,9
(18)
3,6
(9,1)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,7
(1,8)
5,1
(13)
23,7
(60)
Média de dias de precipitação (≥ 0,01 pol.) 8,2 6,8 8,3 9,3 12,1 10,8 10,2 9,7 8,6 7,4 6,4 7,6 105,4
Média de dias de neve (≥ 0,1 pol.) 2,5 2,3 1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,3 1,6 7,8
Fonte: NOAA

Lazer

Seven Bends State Park está localizado fora da cidade de Woodstock com uma área de 1.066 acres no total. O plano diretor para o Parque Estadual Seven Bends foi aprovado em 26 de novembro de 2008, pelo Departamento de Conservação e Recreação (DCR). O parque está localizado na área geograficamente única das "sete curvas" da bifurcação norte do rio Shenandoah e fornecerá acesso à bifurcação norte do rio. A fronteira leste do parque é compartilhada com a Floresta Nacional George Washington-Jefferson e a fronteira oeste do parque é o North Fork do rio Shenandoah com uma costa de seis quilômetros de extensão.

O Parque Estadual Seven Bends, nos arredores de Woodstock, é uma das mais novas adições ao sistema de parques estaduais da Virgínia e foi inaugurado oficialmente em 2019.

A Woodstock Tower, construída em 1935 pelo Civilian Conservation Corps, está localizada em uma montanha de 2.000 pés com vista para a cidade. A torre é uma atração turística popular, proporcionando vistas panorâmicas dos vales em ambos os lados e das sete curvas do North Fork do rio Shenandoah. A estrada para a torre desmoronou devido à erosão em março de 2019 e está fechada para reparos. $ 350.000 em reparos estão sendo feitos pelo Departamento de Transporte da Virgínia. A data limite para a reabertura da estrada era novembro de 2019. A estrada foi reaberta novamente em novembro de 2019.

No período de agosto a setembro de cada ano, o Shenandoah County Fairgrounds de Woodstock recebe a Shenandoah County Fair, que inclui concertos, corridas de arreios, artesanato e exposições agrícolas. A Feira do Condado de Shenandoah é realizada nessas instalações desde 1917. Além disso, o recinto de feiras hospeda uma temporada de corridas de arreios para cavalos em setembro e outubro, chamada Shenandoah Downs.

Atrações vitícolas

O clima relativamente seco do Vale do Shenandoah, os dias quentes e as noites frias são propícios à produção de bons vinhos. O clima permite que as uvas alcancem uma acidez mais elevada, o que geralmente é positivo para o vinho. Solo calcário, que é comum no Vale, há muito tempo está associado a grandes regiões vinícolas da Europa. A região é designada American Viticultural Area (AVA) , o primeiro AVA da Virgínia, identificado em 1982. O Shenandoah Valley é relativamente seco, uma "sombra de chuva" enquanto as tempestades encharcam as montanhas em ambos os lados das montanhas Blue Ridge e Allegheny; A estação de cultivo no vale é nitidamente mais quente e seca do que nas regiões vizinhas da Virgínia, que não têm a barreira natural de chuva das montanhas próximas e onde, a leste de Blue Ridge, os solos dos vinhedos são principalmente argilosos e argilosos. A precipitação anual no Vale é a metade da média da Virgínia. Essas condições são, portanto, mais favoráveis ​​para Cabernet Franc, Chambourcin, Cabernet Sauvignon, Lemberger, Petit Manseng, Petit Verdot, Pinot Noir e Riesling. A área ao redor de Woodstock possui várias vinícolas. Muse Vineyards está localizado em Woodstock, dentro da área "Seven Bends" do North Fork do rio Shenandoah. Outras vinícolas próximas incluem Cave Ridge Vineyard, cerca de 14 milhas a sudoeste de Woodstock nas colinas rurais do Condado de Shenandoah, e Shenandoah Vineyards, cerca de 4,5 milhas de Woodstock em Edinburg VA, supostamente a segunda vinícola ativa mais antiga da Virgínia (fundada em 1976). Além de vinícolas, Woodstock também possui uma cervejaria artesanal, a Woodstock Brew House, fundada em 2015, situada em uma instalação restaurada da era industrial que antes era uma fábrica de denim da Woodstock.

Economia

Os maiores empregadores em Woodstock em 2016 eram Shenandoah County School Board, Shenandoah County, Valley Health Care System, Wal-Mart, Food Lion e Lowes.

Transporte

Veja o norte ao longo da Interstate 81 da SR 42 em Woodstock

A Interestadual 81 é a principal rodovia que dá acesso a Woodstock. I-81 se estende ao sul para o Tennessee e ao norte para West Virginia, Maryland, Pensilvânia e Nova York. A rota 42 do estado da Virgínia se estende a sudoeste de Woodstock para o sudoeste rural do condado de Shenandoah. A SR 42 também conecta a I-81 à US Route 11 , que serve como uma estrada de serviço local para a I-81 e é conhecida como Main Street em Woodstock. A Rota 11 segue a rota histórica através do Vale do Shenandoah e já foi conhecida como a Estrada da Índia e, mais tarde, a Estrada do Grande Vagão e o Vale do Pique . A Rota 11 é agora o principal local por meio de estradas que conectam as cidades do Vale e é pontilhada por marcos históricos e pontos cênicos.

A ferrovia Norfolk Southern tem uma linha ferroviária que atravessa a cidade cujo serviço foi descontinuado, mas Norfolk Southern não está claro se eles irão abandonar totalmente a linha. É parte de um trecho de aproximadamente 17 milhas da linha ferroviária interrompida de Edimburgo, VA a Estrasburgo, VA. A Norfolk Southern anunciou em 2016 que estava planejando deixar de atender à linha. O leito ferroviário está agora cada vez mais coberto de ervas daninhas e não foi mantido e colocá-lo de volta em serviço seria caro e especialmente improvável, uma vez que não há perspectiva de indústria que precise de serviços ferroviários em volume que seria lucrativo para Norfolk Southern. Há discussões e ideias em torno de transformar 2,5 milhas da linha descontinuada em Woodstock em uma trilha ferroviária, mas o financiamento do programa não foi determinado, nem as intenções de Norfolk Southern em relação à linha ferroviária. Como parte de seu orçamento fiscal para 2018, o Conselho Municipal de Woodstock aprovou US $ 40.000 em fundos de melhoria de capital para contratar um designer para desenvolver os projetos do sistema de trilhas, mas nenhum designer foi contratado ainda, pois o programa ainda está na "fase exploratória".

O Shenandoah Valley Commuter Bus Service oferece serviço de ônibus nos dias úteis do norte de Shenandoah Valley, incluindo Shenandoah County e Warren County, para Northern Virginia e Washington, DC, incluindo Arlington County e Fairfax County . Os pontos de origem no Condado de Shenandoah incluem Woodstock. Os pontos de origem no condado de Warren incluem Front Royal e Linden .

Pessoas notáveis

Referências

links externos