Terminal de aço de Wolverhampton - Wolverhampton Steel Terminal
Coordenadas : 52 ° 34′54 ″ N 2 ° 06′36 ″ W / 52,58167 ° N 2,11000 ° W
Wolverhampton Steel Terminal é um pequeno depósito intermodal na cidade de Wolverhampton , Inglaterra . O depósito é servido por um ramal da Rugby-Birmingham-Stafford Line - a linha principal através de West Midlands . Também pode ser acessado por rodovia, o que o torna um ponto útil para a transferência de aço entre o transporte rodoviário e ferroviário.
O terminal é operado pela empresa ferroviária de frete DBS (I)
Localização
O depósito está localizado a leste do centro da cidade, em uma área principalmente industrial.
Em termos ferroviários, o depósito está situado ao sul da estação ferroviária de Wolverhampton e ao norte da estação ferroviária de Coseley . Além de Wolverhampton South Junction para Walsall , é a única divergência da linha principal entre as duas estações. Só é acessível pelo lado de Birmingham. Os trens que vão do norte para o terminal teoricamente precisam parar e dar ré no ramal, mas na prática quase certamente se desviam via Bescot e voltam para a linha através de uma série de cruzamentos perto de Birmingham .
O depósito foi construído adjacente ao leito da linha de baixo nível Birmingham Snow Hill-Wolverhampton , que fechou em 1972, e no local do antigo depósito de mercadorias da Rua Walsall da Great Western Railway . Foi inaugurado como um terminal de aço em 1966.
Layout
O ponto central da garagem são as linhas de trem, que são embutidas no asfalto - semelhante a um bonde . O transporte rodoviário entra no depósito vindo de uma estrada e pode estacionar próximo a vagões ferroviários que aguardam. Empilhadeiras e um único shunter ferroviário cuidam da logística. O estaleiro se beneficia de uma série de desvios e manobras, incluindo uma série de trilhos que passam por baixo de uma ponte que leva a linha principal para Chillington Wharf , um antigo trevo que permitia a transferência entre a ferrovia e a barcaça na época do sistema de canais industriais em Midlands. .
Uso
O uso do depósito diminuiu nos últimos anos, seguindo o uso mais regular do Terminal Round Oak Steel , que é um destino favorável para trens de aço devido à falta de necessidade de rota através da área extremamente congestionada de Birmingham. No entanto, vários trens de aço de Llanwern e Margam , transportados pela Classe 60s ou Classe 66s , chegam até lá. Do depósito, os caminhões transportam o aço para os clientes em West Midlands.