Wiesmoor - Wiesmoor

Wiesmoor
Ortseingang Wiesmoor msu.jpg
Bandeira de Wiesmoor
Brasão de Wiesmoor
Localização de Wiesmoor no distrito de Aurich
Hinte Wirdum, Germany Ihlow Südbrookmerland Krummhörn Emden Netherlands Leer (district) Leer (district) Wiesmoor Aurich Großefehn Upgant-Schott Marienhafe Rechtsupweg Leezdorf Osteel Halbemond Norden Berumbur Großheide Lütetsburg Hage Hagermarsch Dornum Memmert Lütje Hörn Juist Norderney Baltrum Aurich (district) Lower Saxony Wittmund (district)Wiesmoor em AUR.svg
Sobre esta imagem
Wiesmoor está localizado na Alemanha
Wiesmoor
Wiesmoor
Wiesmoor está localizado na Baixa Saxônia.
Wiesmoor
Wiesmoor
Coordenadas: 53 ° 24′N 7 ° 44′E / 53,400 ° N 7,733 ° E / 53.400; 7,733 Coordenadas : 53 ° 24′N 7 ° 44′E / 53,400 ° N 7,733 ° E / 53.400; 7,733
País Alemanha
Estado Baixa Saxônia
Distrito Aurich
Subdivisões 8 distritos
Governo
 •  prefeito Friedrich Völler ( SPD )
Área
 • Total 82,99 km 2 (32,04 sq mi)
Elevação
11 m (36 pés)
População
 (2020-12-31)
 • Total 13.339
 • Densidade 160 / km 2 (420 / sq mi)
Fuso horário UTC + 01: 00 ( CET )
 • Verão ( DST ) UTC + 02: 00 ( CEST )
Códigos postais
26639
Códigos de discagem 04944
Registro de Veículo AUR
Local na rede Internet www.wiesmoor.de

Wiesmoor é uma cidade no distrito de Aurich, no noroeste da Baixa Saxônia . Situa-se no Nordgeorgsfehnkanal e é a cidade mais jovem na área da Frísia Oriental , tendo recebido direitos de cidade em 16 de março de 2006, dois dias depois, em 18 de março de 2006, Wiesmoor celebrou o centenário da fundação de assentamentos. A cidade deve seu crescimento à industrialização da colheita da turfa dos mouros circundantes. Wiesmoor realiza um festival anual de flores e a cidade também é conhecida como a 'Cidade das Flores', o nome se origina do grande número de flores que são cultivadas na estufa industrial da cidade . Anteriormente, as estufas eram aquecidas pelo calor residual da agora extinta usina de queima de turfa localizada na cidade. Wiesmoor também tem o título oficial de Luftkurort ; o turismo agora desempenha um papel importante na economia local.

Geografia

Wiesmoor fica a cerca de 30 km do Mar do Norte, no noroeste da Alemanha, no centro do distrito histórico da Frísia Oriental. A cidade de Wiesmoor e seus arredores têm uma população de 35.000 a 40.000 pessoas.

A comunidade mais oriental do Landkreis de Aurich Wiesmoor fica no centro da península da Frísia Oriental. A cidade encontra-se no distrito de Aurich. A leste, a cidade faz fronteira com Friedeburg no distrito de Wittmund , ao sul com Uplengen no distrito de Leer . A oeste de Wiesmoor fica a vila de Großefehn e a norte a cidade de Aurich , ambas no distrito de Aurich.

As cidades grandes mais próximas de Wiesmoor são Wilhelmshaven (30 km ao Nordeste), Oldenburg (45 km ao Sudeste), Bremen (80 km ao Sudeste), bem como a cidade holandesa de Groningen (80 km ao sul Oeste).

Toda a área metropolitana de Wiesmoor se estende por uma área de 82,99 km². A cidade tem dimensões de aproximadamente 11 km no sentido Norte-Sul e cerca de 7 km no sentido Leste-Oeste.

A cidade de Wiesmoor fica na parte central do pântano elevado da Frísia Oriental , que foi formado pela glaciação e continha até 1900 camadas de turfa de até 8 m de profundidade. Originalmente, o pântano tinha uma área de cerca de 100 km2, embora a maior parte dessa área seja agora coberta pela cidade.

A cidade tem alturas de 10,6 a 14m acima do nível do mar, com média de 11m.

Wiesmoor foi projetada em 1906, a cidade hoje consiste na cidade planejada original do século 20 e em 9 quartos adicionais. Uma peculiaridade de Wiesmoor reside no fato de que quase todos os bairros atuais da cidade são mais antigos do que o próprio centro da cidade.

História

A área de pântano ao redor de Wiesmoor permaneceu praticamente desabitada por um longo tempo. Os primeiros registros da presença de pessoas são um machado da Idade da Pedra e um vaso de barro da Idade do Ferro pré-romana que foram descobertos em Marcardsmoor. É provável que esses itens pertençam a alguém que se afogou no pântano, e não uma indicação de um assentamento duradouro. No pântano em Wilhelmsfehn, um anel de pescoço de cerca de 700 AC também foi encontrado. Em 1999, um machado de bronze datado de meados da Idade do Bronze foi descoberto entre o lixo em Ostgroßefehn. O machado é exclusivo da Frísia Oriental e é provável que tenha sido descartado no pântano em vez de ter se originado na área.

Em 1633, a colonização da área de pântano ao redor de Wiesmoor começou, no entanto, em 1880 ainda havia apenas cerca de 100 habitantes vivendo na área atual da cidade. No início do século 20, os planos foram elaborados pelo Dr. Eberhard Ramm do Ministério da Agricultura da Prússia para começar a colheita industrial da turfa dos pântanos. Isso seria feito com o uso de grandes maquinários em vez dos métodos tradicionais de enxadas e enxadas. Além disso, o Dr. Ramm, em cooperação com Carl Friedrich von Siemens , também planejou construir uma nova usina de queima de turfa na área.

Em 1906, o Nordgeorgsfehnkanal foi construído através do pântano para poder drenar a área. Enquanto no início apenas especialistas e trabalhadores penitenciários começaram a trabalhar em 1907, os primeiros residentes de Wiesmoor começaram a chegar e em 1909 a usina de turfa estava em operação. A planta foi originalmente propriedade da Siemens até 1921, quando foi adquirida pela North West German Power Plants Company (Nordwestdeutschen Kraftwerke AG). A usina forneceu energia desde Ems até o baixo Elba . O calor residual da usina foi usado de 1925 em diante para aquecer estufas para permitir o cultivo de flores e vegetais durante todo o ano . Com uma área de cerca de 75.000 metros quadrados, a estufa em Wiesmoor era a maior da Europa na época.

Durante a Segunda Guerra Mundial, havia um campo de trabalho escravo em Wiesmoor, onde um grande número de prisioneiros civis foram trazidos da Polônia, Iugoslávia, União Soviética e França, entre outros países, para trabalhos forçados nos pântanos. De acordo com Eugeniusz Popielarz, que foi preso lá quando era um jovem adolescente polonês de maio de 1942 a maio de 1945 com sua mãe e três irmãos, os adolescentes e adultos mais velhos cavavam a turfa enquanto os pré-adolescentes e adolescentes mais jovens empurravam vagões carregados inclinar em uma ferrovia de bitola estreita para que eles pudessem descer a colina para montar o trem, movido por uma pequena locomotiva movida a turfa, que então levaria a turfa para a usina. Para dificultar a subida dos meninos, muitas vezes um guarda alemão ou um colaborador ucraniano conhecido como vorarbeiter se sentava no topo do vagão já carregado gritando suas ordens. As condições de vida eram deploráveis ​​em barracões miseráveis ​​com portas mal ajustadas e piso podre, através dos quais ratos e doninhas entravam nos aposentos dos prisioneiros à noite, especialmente nos meses mais frios. A ração diária, segundo Eugeniusz, "não era suficiente para promover a vida e demais para permitir a morte". Embora o campo estivesse basicamente aberto, com segurança moderada para evitar motins, realmente não havia esperança de que esses trabalhadores escravos civis escapassem. No entanto, havia uma exceção com relação a esse campo, a saber, uma seção para prisioneiros de guerra soviéticos. Seu infortúnio, de acordo com Eugeniusz, foi ser cercado por arame farpado e literalmente passar fome a ponto de despir a terra no curral de grama que comeram, com raízes e tudo, em busca de sustento. Eles foram ridicularizados pelos guardas alemães, ucranianos e poucos estonianos, letões e lituanos, quando imploraram por "uma mordida no pão" - "кусок хлеба". Se um trabalhador escravo se aproximasse por pena para dividir sua ração com esses infelizes soviéticos, eles eram fuzilados - até mesmo por compartilharem um cigarro. Desnecessário dizer que espancamentos de trabalhadores escravos eram comuns para fazê-los trabalhar "com mais eficiência". Se um escravo adoecia e não podia trabalhar, ele não comia. Para possivelmente aumentar sua ração de comida, os escravos tinham permissão para assumir trabalho extra como trabalhadores agrícolas para qualquer um dos Bauern (fazendeiros) locais. Por exemplo, mel, aspirina e outros itens para parentes internos doentes podiam ser obtidos dessa forma em algumas famílias de fazendeiros bondosos. Eugeniusz lembrou-se de sua própria doença quando o mel para uma pústula em sua garganta foi obtido dessa forma. Depois de seu trabalho adicional nas fazendas, os trabalhadores escravos deviam cumprir um toque de recolher e voltar aos seus quartéis para a noite de Appel.

Por causa da proximidade de Emden, Wilhelmshaven, Oldenburg e Bremen, Wiesmoor tinha ficado sob os principais corredores aéreos usados ​​pela RAF e seus aliados da Comunidade e outros à noite, e pela USAAF durante o dia. Houve, se o tempo permitir, ataques aéreos noturnos e diurnos muito freqüentes cruzando o céu. À noite, a RAF e outros (incluindo poloneses, tchecos, noruegueses, holandeses e sul-africanos) muitas vezes erraram seus alvos com bombas incendiárias e de fragmentação que inadvertidamente atingiram a área ao redor de Wiesmoor e se enterraram nas turfeiras. Eugeniusz lembrou que prisioneiros pegos roubando comida eram condenados à "eliminação" dessas bombas não detonadas (UXBs), muitas vezes com resultados trágicos dos quais ele foi testemunha à distância. Outras "violações" foram tratadas por enforcamentos públicos ou fuzilamento direto do prisioneiro por um guarda ou guardas. Houve, pelo menos, três acidentes de avião aliados na área - um bombardeiro e dois caças que ele se lembrava. Um dos caças abatidos era um Mustang P-51 do famoso Tuskegee Airmen ("Red Tails"). O piloto saltou com sucesso e foi resgatado por um de seus companheiros de esquadrão que pousou para permitir que seu companheiro subisse atrás dele na cabine enquanto parte do esquadrão os cobria de cima. O campo de Wiesmoor foi libertado na manhã de 5 de maio de 1945 por unidades avançadas da 1ª Divisão Blindada Polonesa comandada pelo Major General Stanisaw Maczek. Dois dias depois, a Divisão recebeu a rendição do comando da base do Kriegsmarine em Wilhelmshaven, onde a maioria das botas U da Alemanha estavam ancoradas.

Após a segunda guerra mundial , a empresa de flores Ernst Benary ergueu mais vinte estufas e semeou quarenta hectares de área ao ar livre. Isso pode ser considerado o início de Wiesmoor como a 'Cidade das Flores'. Nessa época, cerca de 40.000 pessoas visitavam a cidade anualmente e foram elaborados planos para a construção de banhos , um palco ao ar livre e a ampliação do parque para um estabelecimento de saúde. Em 1951, os limites de Wiesmoor foram redesenhados, várias aldeias locais tornaram-se parte das cidades e a área foi incorporada ao distrito de Aurich. Com 51,64 quilômetros quadrados, Wiesmoor era agora a maior cidade em área da Frísia Oriental, na época a cidade tinha um total de 5.166 habitantes.

1952 viu a realização do primeiro festival de flores ou Blütenfest em alemão. Naquele ano, a usina de turfa empregava cerca de 1.200 pessoas e cerca de 120.000 toneladas de turfa eram colhidas anualmente. Nas estufas trabalhavam mais 200 pessoas, cujos produtos, como tomate e pepino , eram exportados para países europeus vizinhos.

A usina de turfa foi desmontada em 1966 para ser substituída por uma usina de turbina a gás de maior capacidade . A perda de empregos causada pelo fechamento da usina foi ajudada pelo crescimento da empresa local Bohlen and Doyen, que cresceu e se tornou facilmente o maior empregador da cidade. Em 1972, novas mudanças nos limites locais significaram que Wiesmoor continuou a crescer em tamanho e população, incorporando mais aldeias locais. Em 1977, a cidade foi designada como Luftkurort , literalmente um spa de ar, devido à alta qualidade do ar.

Na sexta-feira, 13 de janeiro de 1989, meio ano após o Ramstein Airshow Disaster , houve uma colisão de vários jatos militares em baixa altitude sobre a área de Hinrichsfehn de Wiesmoor. Um tornado da Royal Air Force colidiu com um esquadrão de Alphas Jets alemães da divisão Jagdbombergeschwader 43. Um dos Alpha Jets alemães foi seriamente danificado, mas conseguiu fazer um pouso de emergência, o outro Alpha Jet e o Tornado foram destruídos, o piloto do Alpha Jet conseguiu ejetar, mas os dois pilotos do Tornado morreram no acidente. Os destroços dos jatos caíram perto de uma escola primária em South Wiesmoor.

Em 1995, a usina de turbina a gás foi demolida.

Em 16 de março de 2006, Wiesmoor recebeu o status de cidade. O Secretário do Interior da Baixa Saxônia, Uwe Schünemann, entregou a documentação pessoalmente e parabenizou a cidade por seu rápido crescimento nos últimos 100 anos.

Blütenfest

O festival das flores em Wiesmoor teve lugar pela primeira vez em 1952, o festival é realizado anualmente no primeiro fim de semana de setembro (de quinta a segunda-feira). O festival consiste em exposições de flores e também em um desfile com carros alegóricos. A cada ano, na época do festival, uma nova Blütenkönigin ou Rainha Blossom é selecionada. No sábado à noite do festival, o velho Blütenkönigin salta de pára-quedas sobre o campo de esportes que é o sinal para iniciar uma festa que culmina com uma grande queima de fogos de artifício . Um novo Blütenkönigin é selecionado na tarde de domingo e na segunda-feira o festival termina com o 'Kanal in Flammen' (literalmente canal em chamas), que é uma grande exibição de fogos de artifício realizada dentro e ao redor do Nordgeorgsfehnkanal

Veja também

Referências

links externos