Muros de Milão - Walls of Milan

A cidade de Milão , Itália , teve três sistemas diferentes de defesa de muralhas. A mais antiga, as paredes romanas foram desenvolvidas em duas etapas, a primeira na era republicana e a segunda na era imperial . O segundo sistema de paredes foi realizado na Idade Média (século XII), após a destruição da cidade por Frederico I Barbarossa . Finalmente, o sistema de parede mais recente foi construído pelos governantes espanhóis (século 16). Embora muito pouco permaneça dessas paredes, sua estrutura se reflete claramente no traçado urbanístico da cidade. Em particular, a Milão moderna tem dois anéis de ruas aproximadamente circulares, a saber, a " Cerchia dei Navigli " e a " Cerchia dei Bastioni ", que correspondem essencialmente às muralhas medievais e espanholas, respectivamente. Observe que um terceiro anel de estradas logo após o anel viário interno (circonvallazione interna / "Cerchia dei Bastioni"), chamado de anel viário externo (circonvallazione esterna), não se deve a nenhuma antiga muralha da cidade; mas fazia parte do Plano Beruto de 1884 para a cidade de Milão, criado e batizado em homenagem a um engenheiro municipal e funcionário público do governo local.

Muralhas romanas

Mapa das muralhas romanas de Milão. As paredes republicanas são mostradas em vermelho, as paredes imperiais (Maximian) em azul

Paredes republicanas

O sistema de parede mais antigo foi construído quando Milão (o Mediolanum ) se tornou um municipium romano , em 49 aC. Era essencialmente quadrado, cada lado com cerca de 700 m de comprimento. As paredes tinham 6 portões principais, que geralmente são referidos como "Porta Romana" (na Piazza Missori), "Porta Ticinese" (em Carrobbio), "Porta Vercellina" (onde fica a igreja de Santa Maria alla Porta , "Porta Orientale" ( ou Porta Argentea, na via San Paolo), "Porta Jovia" (na via San Giovanni sul Muro) e "Porta Cumana" (no final da Via Broletto, entre a Via Cusani e a Via del Lauro). Observe que algumas delas nomes (por exemplo, "Porta Romana" e " Porta Ticinese " também são usados ​​para se referir a portões de sistemas de parede posteriores localizados na mesma área.

Paredes maximianas

A torre Maximian no pátio do Museu Arqueológico de Milão

Na era imperial, enquanto Mediolanum era capital do Império Romano Ocidental , o Imperador Maximiano ampliou as muralhas da cidade; a leste, pretendia-se incluir as termas de Hércules (localizadas nos arredores do que hoje são a Piazza San Babila, o Corso Europa e a Piazza Fontana); a oeste, as novas paredes fechavam a arena. No geral, os novos sistemas de parede ultrapassaram 100 hectares . Dois portões foram adicionados, mais tarde referidos como "Porta Nuova" (no que agora é a esquina entre a via Manzoni e a via Montenapoleone ) e "Porta Tonsa" (na área agora conhecida como "Verziere").

Remanescentes

Algumas seções das muralhas romanas de Milão ainda estão no lugar, entre as quais:

  • na parte norte de Carrobbio , parcialmente englobada nos edifícios modernos, uma parte da torre do século I da Porta Ticinese;
  • no porão de alguns edifícios de San Vito, um traço das paredes republicanas;
  • no jardim de um edifício na Via Medici, uma torre maximiana e um pequeno traço de paredes;
  • no pátio do Museu Arqueológico de Corso Magenta, uma torre Maximiana poligonal de 24 lados;
  • no porão de algum edifício da Via Montenapoleone, alguns traços das paredes de Maximiano
  • no claustro do Mosteiro de San Vittore, hoje Museu de Ciência e Tecnologia Leonardo da Vinci , os restos de um edifício octogonal e duas torres.

Paredes medievais

"Porta Ticinese" , um dos portões remanescentes das muralhas medievais de Milão
"Pusterla di Sant'Ambrogio" , um dos remanescentes posterns medievais

As muralhas medievais de Milão foram construídas no século 12, principalmente como uma defesa contra Frederico I Barbarossa , que repetidamente invadiu a Lombardia. O perímetro das muralhas medievais corresponde essencialmente ao que hoje é conhecido como " Cerchia dei Navigli " ("Anel Navigli"), um anel de ruas que circunda o centro histórico da cidade.

A construção da estrutura defensiva medieval de Milão começou em 1156. No início, foi realizado um fosso profundo , preenchido com água dos rios Seveso e Nirone . Paredes de madeira foram adicionadas como medida defensiva suplementar e os remanescentes das paredes romanas provavelmente também foram explorados. Apesar desta primeira prestação defensiva, Frederico I Barbarossa arrasou Milão em 1162. Depois disso, a reconstrução começou imediatamente, desta vez com paredes de pedra. O sistema de parede final era quase circular (nas palavras do poeta Bonvesin de la Riva : "de admirável redondeza"), com sete portões principais ( Porta Ticinese , Porta Vercellina, Porta Giovia, Porta Comasina, Porta Romana, Porta Nuova e Porta Orientale ) e cerca de dez "pusteros" ou posteriores (incluindo Pusterla dei Fabbri, Pusterla di Sant'Ambrogio , Pusterla delle Azze, Pusterla di San Marco, Pusterla Monforte, Pusterla Tosa, Pusterla di Sant'Eufemia, Pusterla della Chiusa).

A maioria das paredes medievais foi demolida entre os séculos XVI e XIX. Os fossos permaneceram e foram usados ​​como canais.

Remanescentes

Traços das muralhas medievais de Milão que ainda existem hoje incluem:

  • no final da Via Manzoni, a velha Porta Nuova do século 12 ;
  • Porta Ticinese , também uma das principais portas das muralhas medievais;
  • vestígios da Porta Romana medieval, na cave de dois edifícios no cruzamento entre o Corso di Porta Romana e a Via Sforza;
  • cerca de 20 metros de paredes medievais foram preservados na Via San Damiano;
  • no prédio do Corso di Porta Venezia, 21, há um fragmento de um baixo-relevo que fazia parte da Porta Orientale.

O pusterla di Sant'Ambrogio , localizado ao lado da igreja de mesmo nome , é uma reconstrução de 1939 do Pusterla di Sant'Ambrogio original.

Paredes espanholas

Milão em 1573

As chamadas "Mura Spagnole" (Muralhas Espanholas) de Milão foram construídas entre 1546 e 1560 em obediência à vontade de Ferrante Gonzaga , governador da cidade durante o domínio espanhol de Milão. O novo sistema de paredes tinha um perímetro total de cerca de 11 km , muito maior que o das paredes medievais; vários traços das paredes foram reforçados por fossos obtidos pelos numerosos canais que circundam a cidade. O perímetro das muralhas espanholas corresponde essencialmente ao que hoje é conhecido como " Cerchia dei Bastioni " ("Anel Bastião").

As paredes permaneceram até boa parte do século 19, mas perderam seu propósito militar em meados do século 18, sendo adaptadas como uma espécie de passeio panorâmico pelo governador Gian Luca Pallavicini . Stendhal descreveu esse passeio em seu diário Roma, Nápoles e Florença ; naquele momento, um transeunte poderia ver o Duomo de qualquer lugar nas paredes. Da parte norte das paredes, seria possível ver o Duomo (se olhando para o sul) e os Alpes (se olhando para o norte).

As paredes espanholas compreendiam 11 portões: Porta Romana , Porta Tosa (agora Porta Vittoria), Porta Orientale (renomeada Porta Venezia em 1860), Porta Nuova , Porta Comasina (renomeada Porta Garibaldi em 1860), Porta Tenaglia , Porta Sempione , Porta Vercellina , Porta Ticinese , Porta Lodovica e Porta Vigentina .

Muralhas espanholas na Porta Romana

Quando Milão foi anexada ao Império Napoleônico , o governador Francesco Melzi d'Eril ordenou a demolição das muralhas espanholas e a substituição dos portões originais. Na época, os portões deveriam servir como postos alfandegários, e sua arquitetura deveria refletir a grandeza do Império Napoleônico, bem como o papel de Milão como a capital do Reino da Itália . Como consequência, muitos dos "portões" modernos de Milão estão localizados onde os portões espanhóis costumavam ser, mas datam apenas do século XIX.

Remanescentes

As partes mais bem preservadas das muralhas espanholas encontram-se nos arredores da Porta Romana, por exemplo na Piazza Medaglie d'Oro, entre a Piazza Medaglie d'Oro e a Piazza XXIV Maggio, e na Viale Vittorio Veneto. Na Viale Monte Nero existem dois pequenos jardins obtidos nas antigas muralhas.

Notas de rodapé

  1. ^ "Circular externo de Milão e o Plano Beruto" . Milanfinally.com . Retirado em 1 de novembro de 2019 .
  2. ^ Bonvesin de la Riva, De Magnilibus Mediolani , Milão 1288 - Pontiggia ed. Bompiani 1974.

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