Estação Valenzuela - Valenzuela station
Estação ferroviária Valenzuela | ||
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 Antiga estação de Valenzuela em 2018, antes da reabilitação
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| Localização | Rodovia MacArthur , Dalandanan , Valenzuela, Filipinas | |
| Propriedade de | Ferrovias nacionais filipinas | |
| Linha (s) | █ PNR Northrail | |
| Plataformas | Plataforma de 1 ilha | |
| Trilhas | 2 trilhos de bitola padrão | |
| Construção | ||
| Tipo de estrutura | Elevado | |
| Outra informação | ||
| Status | Em construção | |
| Código da estação | VAL | |
| História | ||
| Aberto | 24 de março de 1891 | |
| Serviços | ||
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Ferrovia suburbana | ||
A estação ferroviária de Valenzuela era uma estação ferroviária situada na linha Northrail . Esta linha foi usada para transporte de passageiros e carga pela Philippine National Railways e seus precursores no passado. Se a linha férrea for reconstruída, a estação ficará localizada na cidade de Valenzuela .
História
Originalmente, fazia parte da linha férrea que ligava Manila ao norte de Luzon. A estação foi abandonada em 1997 depois que os serviços para Meycauayan cessaram. A estação era para ser construído como resultado do projeto Northrail , a reconstrução da linha de Manila a Pampanga que, em parte, usar o velho caminho certo-de- . O projeto começou em 2007, no entanto, a construção foi interrompida em 2011. O projeto mal governado não continuou mesmo após uma renegociação, devido à China cancelando o fundo de assistência ao desenvolvimento no exterior para o projeto.
Com a construção da ferrovia metropolitana norte-sul a todo vapor, a antiga estação abandonada foi isolada e será restaurada como parte do contrato de construção. A nova estação elevada ficará localizada imediatamente acima da antiga.
Renascimento
Esta estação será uma das primeiras 6 estações da Manila-Clark Railway ou North-South Commuter Railway, uma ferrovia de trânsito de massa de Manila para a cidade de New Clark . Espera-se que seja concluído em 2021.
É também um alvo provável para a restauração da linha metropolitana do Norte, já que a estação anterior, a estação ferroviária Acacia , foi reaberta. Duas estações podem ser consideradas. Um local candidato, além da antiga estação em Polo, Valenzuela, perto do túnel da ponte PNR na fronteira Karuhatan-Malinta, a Ponte Malinta, se realizada, ficará dentro da histórica estação ferroviária em Dalandanan, onde Antonio Luna planejou defesas contra os americanos durante os precursores da guerra filipino-americana . É altamente implícito que a restauração dos serviços pode chegar a Meycauayan e além, como acontecia no passado.
A restauração da ferrovia foi prejudicada pela construção do Segmento 10.1 da NLEX, que percorre partes vitais da rota para Valenzuela, que foi inaugurada em 1º de março de 2019. Um componente vital para a restauração dos serviços é a reconstrução da ponte ferroviária cruzando o rio Tullahan, que desde então foi demolido e destruído devido à obsolescência e à construção da via expressa acima. Estudos para reconstruir a ponte e, eventualmente, reintroduzir os serviços ferroviários no Polo foram iniciados.
Referências