Estação ferroviária Uttoxeter - Uttoxeter railway station

Uttoxeter
Localização	Uttoxeter , East Staffordshire England
Coordenadas	52 ° 53′48 ″ N 1 ° 51′27 ″ W / 52,8968 ° N 1,8575 ° W / 52,8968; -1,8575 Coordenadas : 52,8968 ° N 1,8575 ° W52 ° 53′48 ″ N 1 ° 51′27 ″ W /  / 52,8968; -1,8575
Referência de grade	SK097332
Gerenciado por	Ferrovia de East Midlands
Plataformas	2
Outra informação
Código da estação	UTT
Classificação	DfT categoria F1
História
Pré-agrupamento	Ferrovia North Staffordshire
Pós-agrupamento	London, Midland and Scottish Railway
Datas importantes
7 de agosto de 1848	Uttoxeter Bridge Street foi inaugurada
13 de julho de 1849	Junção Uttoxeter aberta
13 de julho de 1849	Uttoxeter Dove Bank aberto
10 de outubro de 1881	Estações anteriores fechadas; presente estação aberta
Passageiros
2015/16	0,152 milhões
2016/17	0,158 milhões
2017/18	0,158 milhões
2018/19	0,159 milhões
20/2019	0,166 milhões
Notas
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road

Uttoxeter railway station pronunciado (listen) ( help · info ) em Uttoxeter , Staffordshire , Inglaterra, é servida por trens na Crewe-Derby Line , que também é uma linha ferroviária comunitária conhecida como North Staffordshire line. A estação é propriedade da Network Rail e administrada pela East Midlands Railway . A gama completa de bilhetes para viagens é comprada com o guarda no trem sem nenhum custo extra, uma vez que não há lojas nesta estação. É a estação ferroviária mais próxima de Alton Towers, à qual está ligada por um serviço de ônibus semi-regular. Também existe uma praça de táxis mesmo ao lado da estação.  

História

Um diagrama de junção da Câmara de Compensação de Ferrovia de 1905 mostrando ferrovias nas proximidades de Uttoxeter

Ferrovia North Staffordshire

A estação atual foi construída pela North Staffordshire Railway (NSR) para servir sua linha principal de Stoke-on-Trent a Derby . Antes de 1881, três estações diferentes estavam em uso simultaneamente, todas sendo construídas pela NSR.

A seção de Stoke-on-Trent para Uttoxeter foi inaugurada em 7 de agosto de 1848. A primeira estação inaugurada na cidade foi a estação Uttoxeter Bridge Street , que abriu no mesmo dia que a linha aberta de Stoke. No entanto, os edifícios da estação não foram concluídos e temporariamente foi utilizada a cabana do guardião da passagem nas proximidades. No mês seguinte, em 11 de setembro de 1848, a linha foi concluída até Burton e começou a correr entre Stoke e Derby. Quando a linha Churnet Valley foi inaugurada em 13 de julho de 1849, a estação Uttoxeter Junction foi inaugurada na linha principal para servir como um intercâmbio com a linha Churnet Valley e, na mesma data, a estação Uttoxeter Dove Bank também foi inaugurada na linha Churnet Valley.

layout das estações em Uttoxeter antes de 1881

Uttoxeter tinha então três estações no total. Em 1880, o NSR decidiu fechar todos os três e construir uma linha norte-oeste formando uma junção triangular. Uma nova estação Uttoxeter substituiu todos os três neste novo cruzamento e foi inaugurada em 10 de outubro de 1881. Há um modelo da estação de 1881 no Uttoxeter Heritage Centre.

A Stafford and Uttoxeter Railway, inaugurada em 1867, também usava a estação, mas esta linha era operada pela Great Northern Railway .

London, Midland and Scottish Railway

Em 1 de janeiro de 1923, ao abrigo do Railways Act 1921 , a North Staffordshire Railway foi absorvida pela London, Midland and Scottish Railway (LMS). Durante esse período, a Stafford and Uttoxeter Railway , que se tornou parte da London and North Eastern Railway, fechou para passageiros em 4 de dezembro de 1939, mas a linha permaneceu aberta para o tráfego de mercadorias até 5 de março de 1951.

British Rail

Trem de mercadorias local entrando em Uttoxeter em 1959

O LMS foi nacionalizado em 1948 e tornou-se parte da British Rail .

O último trem a vapor da linha principal usou a estação em 16 de setembro de 1957 e, posteriormente, um serviço DMU de hora em hora operado, que tem sido usado desde então.

Os serviços de passageiros na linha de Churnet Valley de Uttoxeter para Leek e Macclesfield cessaram a operação em 2 de janeiro de 1965, e os trens para Ashbourne e Buxton cessaram em 1 de novembro de 1954. O último trem a vapor da linha principal funcionou em 16 de setembro de 1957. Os galpões das máquinas fecharam em 7 de dezembro 1964. Um desvio que fazia parte da antiga linha do vale de Churnet permaneceu até a década de 1980.

Os edifícios da estação foram destruídos por um incêndio em 9 de maio de 1987 e a estação agora está sem pessoal.

Privatização

Em 2 de março de 1997, a estação tornou-se parte da franquia Central Trains . Os trens iriam da estação para o aeroporto de Manchester e Skegness . Em 2004, o trem do aeroporto de Manchester foi interrompido para Crewe e, em setembro de 2005, o trem de Skegness foi interrompido para Derby .

A franquia Central Trains expirou em 11 de novembro de 2007 e a estação e seus serviços foram assumidos pela East Midlands Trains . Quando esta franquia expirou em agosto de 2019, a East Midlands Railway iniciou suas operações e em maio de 2021, os serviços foram novamente estendidos para além de Derby para fornecer à Uttoxeter uma conexão direta com Long Eaton , Nottingham e Newark Castle .

Instalações

A estação não tem funcionários e as instalações são limitadas. A estação tem um abrigo em cada plataforma, bem como modernos pontos de ajuda e arrecadação para bicicletas . A estação não tem máquinas de bilhetes e toda a gama de bilhetes pode ser adquirida com o guarda a bordo do trem. Também existe um parque de estacionamento na estação.

O acesso sem degraus está disponível para ambas as plataformas da estação. Em 2013 foi inaugurada na estação uma passarela com acesso para deficientes, pelo que a passagem de nível deixou de ser utilizada para cruzar a linha. Agora também há acesso direto ao Hipódromo Uttoxeter , que fica ao lado da estação.

Serviços

East Midlands Railway opera todos os serviços em Uttoxeter usando Class 156 , 158 e 170 DMUs .

O serviço típico fora do pico em trens por hora é:

• 1 tph para Crewe via Stoke-on-Trent
• 1 tph para o Castelo de Newark via Derby e Nottingham

Aos domingos, há um serviço de hora em hora entre Crewe e Derby, embora nenhum trem opere antes das 14:00.

Trens adicionais servem a estação durante o Midlands Grand National devido ao aumento do número de passageiros na estação durante o evento.

Estação precedente	National Rail			Estação seguinte
Blythe Bridge		Ferrovia de East Midlands Crewe para Derby Line		Tutbury e Hatton
	Ferrovias históricas
Bromshall Linha aberta, estação fechada		Ferrovia North Staffordshire Crewe para Derby Line		Marchington Linha aberta, estação fechada
Rocester Linha e estação fechadas		Ferrovia North Staffordshire Linha Churnet Valley		Terminus
Grindley		Great Northern Railway Ferrovia Stafford e Uttoxeter

Conexões de ônibus

A estação é servida pelo serviço First Potteries Kingfisher , que fornece conexões de hora em hora para Hanley , bem como as rotas Midland Classic 402, 402A e 403 para Burton upon Trent .

Nenhum serviço de ônibus atende a estação aos domingos.

Referências

Leitura adicional

• Mitchell, Vic; Smith, Keith (2016). Derby para Stoke-on-Trent . West Sussex: Middleton Press. figos. 28-39. ISBN 9781908174932. OCLC  954271104 .

links externos

• Horários de trem e informações sobre a estação ferroviária Uttoxeter da National Rail
• Dudley Mall - Stoke-on-Trent para Derby Line
• The North Staffordshire Railway Study Group