USS St. Augustine (PG-54) -USS St. Augustine (PG-54)
 USS St. Augustine
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| História | |
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 Estados Unidos da América
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| Nome: | USS St. Augustine |
| Homônimo: | Santo Agostinho, Flórida |
| Construtor: | Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co., Newport News, VA |
| Custo: | $ 1.250.000 |
| Adquirido: | 5 de dezembro de 1940 |
| Comissionado: | 16 de janeiro de 1941 |
| Destino: | Afundado após colisão com o navio-tanque mercante |
| Características gerais | |
| Modelo: | Canhoneira |
| Deslocamento: | 1.720 toneladas longas (1.750 t) (cheio) |
| Comprimento: | 272 pés 2 pol. (82,96 m) |
| Feixe: | 36 pés (11 m) |
| Rascunho: | 4,42 m (14 pés 6 pol.) |
| Propulsão: |
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| Velocidade: | 14 kn (16 mph; 26 km / h) |
| Complemento: | 185 |
| Armamento: | 2 × 3 pol. (76 mm) / pistolas de 50 cal. |
O USS St. Augustine (PG-54) foi construído em 1929 pela Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co. em Newport News , Virgínia . Ela era originalmente um iate com casco de aço chamado Viking e mais tarde chamado Noparo . Ela foi comprada pela Marinha dos Estados Unidos em 5 de dezembro de 1940 e enviada para a Bethlehem Steel Corp. em Boston , Massachusetts , onde foi convertida em uma canhoneira de patrulha . Ela foi nomeada Santo Agostinho em 9 de janeiro de 1941 e comissionada como USS Santo Agostinho em 16 de janeiro de 1941.
St. Augustine foi designado para o 1º Distrito Naval e operou em Boston como um navio patrulha até 1942. Ela foi transferida para a Eastern Sea Frontier, onde escoltou comboios entre a cidade de Nova York e vários portos do Caribe . Na noite de 6 de janeiro de 1944, enquanto liderava um comboio de Nova York para a Baía de Guantánamo , Cuba , Santo Agostinho foi acidentalmente abalroado pelo navio-tanque mercante Camas Meadows na costa de Cape May , New Jersey . Santo Agostinho afundou em cinco minutos e 115 dos 145 tripulantes a bordo morreram.
Referências