USS Simon Bolivar (SSBN-641) - USS Simon Bolivar (SSBN-641)
 USS Simon Bolivar (SSBN-641) em 1 de fevereiro de 1991
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| História | |
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| Homônimo: | Simón Bolívar (1783-1830), um herói dos movimentos de independência da América do Sul |
| Concedido: | 1 de novembro de 1962 |
| Construtor: | Newport News Shipbuilding , Newport News, Virgínia |
| Deitado: | 17 de abril de 1963 |
| Lançado: | 22 de agosto de 1964 |
| Patrocinado por: | Sra. Thomas C. Mann |
| Comissionado: | 29 de outubro de 1965 |
| Desativado: | 8 de fevereiro de 1995 |
| Acometido: | 8 de fevereiro de 1995 |
| Honras e prêmios: |
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| Destino: | Programa de Sucateamento de Navios e Reciclagem Submarina iniciado em 1º de outubro de 1994; concluído em 1 de dezembro de 1995 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Submarino de mísseis balísticos movido a energia nuclear classe Benjamin Franklin |
| Deslocamento: | 6.494 toneladas |
| Comprimento: | 425 pés (130 m) |
| Feixe: | 33 pés (10 m) |
| Rascunho: | 32 pés (9,8 m) |
| Propulsão: | Reator S5W |
| Velocidade: |
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| Profundidade do teste: | 1.300 pés (400 m) |
| Complemento: | Duas tripulações (Blue Crew e Gold Crew) de 14 oficiais e 126 homens alistados cada |
| Armamento: |
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USS Simon Bolivar (SSBN-641) , um submarino de mísseis balísticos da frota da classe Benjamin Franklin , foi o único navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome de Simón Bolívar (1783-1830), um herói dos movimentos de independência das ex - colônias espanholas Na América do Sul.
Construção e comissionamento
Simon Bolivar ' quilha s foi estabelecido em 17 de abril de 1963 pela Newport News Shipbuilding de Newport News, Virginia . Ela foi lançada em 22 de agosto de 1964, patrocinada pela Sra. Thomas C. Mann, e comissionada em 29 de outubro de 1965 com o Comandante Charles H. Griffiths comandando a Tripulação Azul e o Comandante Charles A. Orem comandando a Tripulação Dourada.
Histórico de serviço
Durante o final de dezembro de 1965 e a maior parte de janeiro de 1966, Simon Bolivar passou por demonstrações e operações de extinção de incêndios . O Gold Crew disparou com sucesso um míssil balístico Polaris A-3 na costa de Cape Kennedy , Flórida, em 17 de janeiro de 1966, e o Blue Crew completou com sucesso o disparo do míssil Polaris em 31 de janeiro. Em fevereiro de 1966, o Gold Crew continuou as operações de shakedown no Mar do Caribe . Em março de 1966, Simon Bolivar ' porto de origem s foi alterado para Charleston, Carolina do Sul , onde foi designado para Submarine Squadron 18 , e deficiências menores foram corrigidos durante um estaleiro período de disponibilidade. Começando em abril de 1966, o Blue Crew preparou e conduziu a primeira patrulha de dissuasão, enquanto o Gold Crew entrava em um período de treinamento. O Gold Crew conduziu a segunda patrulha de dissuasão, depois entrou em um período de treinamento que durou até o início de 1967, enquanto o Blue Crew conduzia a terceira patrulha de dissuasão. Simon Bolivar completou sua terceira patrulha de dissuasão em janeiro de 1967.
Simon Bolivar ' rotina s de patrulhas de dissuasão fora de Charleston por suas duas equipes continuaram até 7 de fevereiro de 1971, quando ela voltou para Newport News para reforma e conversão de seu sistema de mísseis balísticos para apoiar mísseis Poseidon .
Simon Bolivar partiu de Newport News em 12 de maio de 1972 para operações pós-revisão e treinamento de atualização para suas duas tripulações, que durou até 16 de setembro de 1972. No final de 1972, ela retomou as patrulhas de dissuasão.
Em outubro de 1974 Simon Bolivar retornou a Charleston e ao Submarine Squadron 18. Ela foi premiada com o Battle Effectiveness Award (Battle "E") para o ano fiscal de 1974 e o Providence Plantation Award para a frota de submarino de mísseis balísticos mais destacada da Frota Atlântica dos Estados Unidos . Ela também foi premiada com a Batalha "E" nos anos fiscais de 1975 e 1976.
Em fevereiro de 1979, após sua 40ª patrulha de dissuasão, Simon Bolivar entrou no Estaleiro Naval de Portsmouth em Kittery, Maine , para revisão e conversão de seu sistema de mísseis balísticos para apoiar os mísseis balísticos Trident C-4 . Após a conclusão da revisão, ela voltou ao porto de Charleston em janeiro de 1981.
Simon Bolivar continuou a fazer patrulhas de dissuasão, passando por reparos ocasionais na Base Submarina Naval de Kings Bay Georgia , e foi premiado com a Batalha "E" no ano fiscal de 1982. Ela lançou com sucesso um míssil de teste Trident no verão de 1983.
Desativação, descomissionamento e descarte
Desactivado ainda na comissão em Setembro de 1994, Simon Bolivar foi tanto desmantelada e retirado do navio Naval Register em 8 de Fevereiro de 1995. A sua demolição através da Marinha dos Estados Unidos ' de propulsão nuclear s navio e Programa de Reciclagem Submarine em Bremerton, Washington começou em 1 de Outubro 1994 e foi concluído em 1 de dezembro de 1995.
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
- Este artigo inclui informações coletadas do Registro de Embarcações Navais , que, por ser uma publicação do governo dos Estados Unidos, é de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
- Arquivo de fotos de submarinos on-line NavSource: USS Simon Bolivar (SSBN 641) , recuperado em 25 de setembro de 2011
- hazegray.org: USS Simon Bolivar (texto) , recuperado em 25 de setembro de 2011