USS O'Bannon (DD-177) -USS O'Bannon (DD-177)
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Homônimo | Presley O'Bannon |
| Construtor | Union Iron Works , São Francisco , Califórnia |
| Deitado | 12 de novembro de 1918 |
| Lançado | 28 de fevereiro de 1919 |
| Comissionado | 27 de agosto de 1919 |
| Descomissionado | 27 de maio de 1922 |
| Acometido | 19 de maio de 1936 |
| Destino | Vendido para demolição, 29 de setembro de 1936 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Destruidor da classe Wickes |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 314 pés 4 pol. (95,8 m) |
| Feixe | 30 pés 11 pol. (9,42 m) |
| Esboço, projeto | 9 pés e 10 pol. (3,0 m) |
| Poder instalado |
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| Propulsão | 2 eixos, 2 turbinas a vapor |
| Velocidade | 35 nós (65 km / h; 40 mph) (design) |
| Faixa | 2.500 milhas náuticas (4.600 km; 2.900 mi) a 20 nós (37 km / h; 23 mph) (projeto) |
| Complemento | 6 oficiais, 108 homens alistados |
| Armamento |
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USS O'Bannon (DD-177) foi um contratorpedeiro da classe Wickes construído para a Marinha dos Estados Unidos durante a Primeira Guerra Mundial
Descrição
A classe Wickes foi uma versão melhorada e mais rápida da classe Caldwell anterior . Dois projetos diferentes foram preparados com as mesmas especificações, que diferiam principalmente nas turbinas e caldeiras utilizadas. Os navios construídos com o design da Bethlehem Steel , construídos nos estaleiros Fore River e Union Iron Works , usavam principalmente caldeiras Yarrow que se deterioraram bastante durante o serviço e foram, em sua maioria, sucateadas durante os anos 1930. Os navios deslocaram 1.202-1.208 toneladas longas (1.221-1.227 t) em carga padrão e 1.295-1.322 toneladas longas (1.316-1.343 t) em carga profunda . Eles tinham um comprimento total de 314 pés e 4 polegadas (95,8 m), uma viga de 30 pés e 11 polegadas (9,4 m) e um calado de 9 pés e 10 polegadas (3,0 m). Eles tinham uma tripulação de 6 oficiais e 108 homens alistados.
O desempenho diferia radicalmente entre os navios da classe, muitas vezes devido ao acabamento deficiente. A classe Wickes era movida por duas turbinas a vapor , cada uma acionando um eixo de hélice , usando vapor fornecido por quatro caldeiras de tubo de água . As turbinas foram projetadas para produzir um total de 27.000 cavalos de potência (20.000 kW), destinados a atingir uma velocidade de 35 nós (65 km / h; 40 mph). Os navios transportavam 225 toneladas longas (229 t) de óleo combustível, o que lhes dava um alcance de 2.500 milhas náuticas (4.600 km; 2.900 mi) a 20 nós (37 km / h; 23 mph).
Os navios foram armados com quatro canhões de 4 polegadas (102 mm) em montagens simples e foram equipados com dois canhões de 1 libra para defesa antiaérea. Sua arma principal, entretanto, era a bateria de torpedos de uma dúzia de tubos de torpedo de 21 polegadas (533 mm) em quatro montagens triplas. Em muitos navios, a falta de canhões de 1 libra fez com que fossem substituídos por canhões antiaéreos (AA) de 3 polegadas (76 mm) . Eles também carregavam um par de trilhos de carga de profundidade . Um lançador de carga de profundidade "Y-gun" foi adicionado a muitos navios.
Construção e carreira
O'Bannon , nomeado em homenagem a Presley O'Bannon , foi estabelecido pela Union Iron Works , San Francisco, Califórnia , em 12 de novembro de 1918, lançado em 28 de fevereiro de 1919, patrocinado pela Sra. Henry O'Bannon Cooper descendente pelo casamento do Tenente O ' Bannon e comissionado em San Francisco em 27 de agosto de 1919, o tenente Robert F. Gross no comando. O'Bannon partiu de San Diego para exercícios e manobras de treinamento ao longo da costa da Califórnia e em águas havaianas ao longo de sua carreira. Na primavera de 1920, ela conduziu experimentos com torpedos e, em seguida, ficou em comissão de reserva de junho a novembro, quando retomou seu cronograma de treinamento. Ela descomissionou em San Diego em 27 de maio de 1922, foi excluída da Lista da Marinha em 19 de maio de 1936 e foi vendida em 29 de setembro de 1936.
Veja também
- Veja USS O'Bannon para outros navios com este nome.
Notas
Referências
- Friedman, Norman (1982). Destroyers dos EUA: uma história ilustrada do design . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos os navios de combate do mundo de Conway: 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .