USS Lady of the Lake (1813) -USS Lady of the Lake (1813)
| História | |
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| Nome: | USS Lady of the Lake |
| Construtor: | Henry Eckford |
| Deitado: | 1812 |
| Lançado: | 6 de abril de 1813 |
| Comissionado: | 19 de abril de 1813 |
| Destino: | Vendido em 2 de fevereiro de 1826 |
| Características gerais | |
| Modelo: | Escuna |
| Deslocamento: | 89 toneladas longas (90 t) |
| Propulsão: | Velejar |
| Complemento: | 40 oficiais e alistados |
| Armamento: | • 1 × arma de 9 libras |
USS Lady of the Lake era uma pequena escuna da Marinha dos Estados Unidos durante a Guerra de 1812 . Ela foi construída por Henry Eckford de Sacketts Harbor, Nova York , durante o verão e inverno de 1812-13, lançada em 6 de abril de 1813 e entrou em serviço 13 dias depois, com o Sailing Master Flinn no comando.
História
Construída sob a supervisão pessoal do Comodoro Isaac Chauncey para o serviço como um barco de expedição no Lago Ontário levando mensagens para Niagara , a escuna raramente era usada como havia sido projetada. Em vez disso, ela viu uma ação considerável nos Grandes Lagos durante a Guerra de 1812. Ativamente empregada no esquadrão de Chauncey, ela ajudou no ataque a York , Canadá, carregando parte das tropas do General Henry Dearborn e navegando perto da costa para cobrir as tropas com precisão incêndio. Um mês depois, depois de levar suprimentos para as tropas em York, ela se juntou ao ataque ao Fort George em 27 de maio, mais uma vez carregando tropas e usando sua arma como vantagem. Ela causou estragos nas tropas inglesas e os forçou a se retirar, explodindo o forte atrás deles.
Continuando as operações no Lago Ontário, o Lady of the Lake capturou a escuna inglesa Lady Murray com uma carga de munições na costa de Presqu'ile, perto de Brighton, Ontário, em 16 de junho, e operou como barco de envio e abastecimento durante o verão. Em 11 de setembro, a escuna fazia parte do esquadrão americano que enfrentou os britânicos sob o capitão Sir James Yeo em uma batalha inconclusiva de três horas de duração no Lago Ontário. Ela lutou novamente com o esquadrão 17 dias depois, fora de York, em um combate curto, mas feroz que forçou os britânicos a recuar para a baía de Burlington .
Em seu último combate em 5 de outubro de 1813, ela ajudou três outros navios americanos a atacar e capturar as escunas britânicas Confiance , Hamilton , Mary e o cutter HMS Drummond na costa de False Ducks , Lago Ontário. Em 1814, 'The Lady of the Lake' foi usado como um navio de vigia entre o Gallows e Kingston depois que o gelo se quebrou. Em 24 de abril de 1814, ela correu para Kingston, Ontário, enquanto observava e relatava a condição da frota atual do Inimigo, novas construções de navios em andamento e baterias. [1] Durante o resto da guerra, ela carregou despachos entre Sackets Harbor e Fort Niagara .
Após o fim da Guerra de 1812, ela foi colocada como ordinária em Sackets Harbor e lá permaneceu até ser vendida em leilão público em 2 de fevereiro de 1826.
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . As entradas podem ser encontradas aqui e aqui .
Coordenadas : 42 ° 47′20 ″ N 77 ° 43′9 ″ W / 42,78889 ° N 77,71917 ° W
1. Carta do Comodoro Chauncey, para o Secretário da Marinha, datada de 25 de abril de 1814 do General Navio dos EUA Pike, Porto de Sackett. [1]