Regra de dois terços (segurança ferroviária) - Two-thirds rule (railway safety)
A regra de dois terços é a regra de segurança ferroviária originária da Região Sul da British Railways . A regra dos dois terços exige que a velocidade de um trem de carga seja limitada a não mais do que dois terços do limite de velocidade de uma unidade elétrica múltipla de passageiro (EMU).
Por razões de segurança, limites de velocidade são impostos aos trens que circulam em uma linha ferroviária . Muitos fatores podem afetar o limite de velocidade de uma linha particular, incluindo o estado da via, a curvatura da via , o número de estações , as características individuais das estações ou cruzamentos e as distâncias de parada dos trens que circulam nessa via. Durante a existência da Região Sul do BR, os EMUs usados nessas linhas eram geralmente capazes de desacelerar muito mais rapidamente do que os trens de carga que compartilhavam esses trilhos. A Região Sul introduziu a "regra dos dois terços" como medida de segurança e desempenho em resposta a essa discrepância.
Na moderna rede ferroviária britânica , esta regra foi incluída nos Railway Group Standards (RGS) GK / RT0034 e persistiu nos Requisitos GK / RT0075 para Distâncias Mínimas de Frenagem e Desaceleração de Sinalização. Um estudo concluído em 2014 propôs que uma estratégia fosse introduzida para substituir a regra dos dois terços devido ao aumento do desempenho das locomotivas de carga modernas; no entanto, a regra persiste em muitas partes da ferrovia no sul da Inglaterra.