Vidro de segurança triplex - Triplex Safety Glass
| Modelo | subsidiária |
|---|---|
| Indústria | automotivo , aeroespacial |
| Fundado | 9 de setembro de 1929 |
| Fundador | Reginald Delpech |
| Extinto | 24 de setembro de 2019 |
| Destino | dissolvido |
| Quartel general | , |
| Produtos |
vidro laminado vidro temperado |
Número de empregados |
1700 (década de 1980) |
| Pai | Pilkington |
Triplex Safety Glass era uma marca britânica de vidro temperado e vidro laminado . A marca é freqüentemente vista em pára-brisas de veículos e aeronaves .
História
A Triplex Safety Glass Company Ltd foi fundada em 1912 por Reginald Delpech, nascido em Kent (30 de março de 1881 - 29 de maio de 1935). A empresa foi fundada em 1912 para construir pára-brisas laminados na Grã-Bretanha, sob patentes francesas.
Em 9 de setembro de 1929, a Triplex formou uma joint venture com a Pilkington em St Helens . A empresa agora faz parte da Pilkington Automotive.
Na década de 1960, a Triplex comprou seu principal concorrente britânico Indestructo Glass, dando-lhe o monopólio da produção britânica de vidro laminado.
Na década de 1980, cerca de 1.000 pessoas trabalhavam na unidade Triplex em St Helens e cerca de 700 na unidade em Kings Norton .
A Pilkington aposentou a marca Triplex em agosto de 1993. A empresa foi formalmente dissolvida em setembro de 2019.
Pessoas chave
- Sir Graham Cunningham, presidente
- Alan Brooke, 1º Visconde Alanbrooke , Presidente, 1954–1956
- Derek Cook, presidente, 1984–1985
- Sir Barrie Heath DFC, Diretor Executivo, 1960-1968
Estrutura
A sede da empresa era em Eccleston, St Helens , em uma fábrica construída em 1928. Ela tinha sua fábrica principal em Kings Norton , West Midlands.
A fábrica de St Helens agora fabrica sob a marca GKN (Aerospace Transparency Systems) . O vidro aeroespacial continua sendo fabricado no local. Acredita-se que o prédio automotivo caiu em desuso com o colapso do MG Rover em 2005 (quando Pilkington reduziu as operações), embora o fechamento provavelmente seja anterior a isso.
Produtos
A Triplex fabrica para-brisas e vidros laminados e temperados para os setores automotivo, ferroviário, marítimo e aeroespacial. Particularmente difundido é o uso dos chamados adesivos "triplex", que resultam da colagem de dois ou mais vidros - simples ou de segurança - geralmente via membranas polivinilbutíricas (PVB). O envidraçamento é soldado por aquecimento e posterior prensagem.
Os vidros triplex exibem a máxima resistência ao impacto. Este sistema de envidraçamento distingue-se pelo melhor aproveitamento da segurança no uso, pois, em caso de quebra, as peças de vidro são mantidas no lugar por meio das membranas intermediárias, evitando lesões graves.