Thunderbolt (filme de 1947) - Thunderbolt (1947 film)

Raio
Pôster teatral original
Dirigido por
Escrito por	M / Sgt Lester Koenig
Produzido por	Forças Aéreas do Exército dos EUA
Narrado por
Editado por
Música por	Cpl Gail Kubik
Processo de cor	Technicolor
produção empresas
Distribuído por	Imagens de monograma
Data de lançamento
Tempo de execução	44 minutos
País	Estados Unidos
Língua	inglês

Thunderbolt é um filme de 1947 dirigido por William Wyler e John Sturges que documentou as operações aéreas americanas da Operação Strangle na Segunda Guerra Mundial , quando os aviadores da Décima Segunda Força Aérea baseados na Córsega impediram com sucessoas linhas de abastecimento do Eixo para a Linha Gustav ecabeça de ponte de Anzio . O filme foi originalmente rodado emcores 16mm por membros das Forças Aéreas do Exército . A 12ª Unidade de Câmera de Combate gravou as imagens de combate usando câmeras montadas em alguns dos P-47s e umbombardeiro médio B-25 equipado como uma nave-câmera para acompanhar os caças.

Narrado por Lloyd Bridges e Eugene Kern, Thunderbolt! pretende seguir um esquadrão P-47 Thunderbolt do grupo através de uma missão de interdição desde o momento em que eles acordam até seu retorno à base, com uma aeronave faltando. Os diretores editaram suas filmagens para recriar uma missão contra um alvo não identificado no norte da Itália que se assemelha a uma missão de 1º de maio de 1944 contra um túnel ferroviário em Rignano sull'Arno , Itália , na qual o tenente-coronel Gilbert O. Wymond Jr . foi premiado com a Estrela de Prata por destruir um depósito de munição escondido em uma casa perto de Siena e sofreu graves danos ao seu P-47, Hun Hunter XIV . Wymond aparece com destaque com seu P-47 ao longo do documentário.

Os diretores Wyler e Sturges, que atuavam como oficiais na AAF, estiveram vinculados ao 12º CCU durante o período em que filmou as atividades do 57º Grupo de Caças . Wyler usou sua associação como um "passaporte" para visitar muitas áreas da Europa libertada após a conclusão do tiroteio inicial.

Embora mostrado à imprensa no final de 1945, Thunderbolt! geralmente não foi lançado até 1947 pela Monogram Pictures , e foi relançado em 1950 durante a Guerra da Coréia . Metade dos lucros de 1947 do lançamento do filme foi para a Sociedade de Socorro da Força Aérea do Exército e o Tesouro dos Estados Unidos . A introdução do filme por James Stewart foi filmada no final de janeiro de 1947. Stewart comandou uma ala de bombardeiros como coronel durante a guerra.

Sinopse

Thunderbolt abre com uma introdução de James Stewart , que observa que 1944 se tornou uma "história antiga", mas lê uma mensagem do comandante das Forças Aéreas do Exército do pós-guerra , General Carl Spaatz , que, embora as unidades na foto sejam americanas, a missão retratada poderia facilmente ter sido uma missão da RAF e, de fato, pertence a todas as pessoas que desejam liberdade.

Algumas das aeronaves Republic P-47 Thunderbolt foram modificadas com câmeras: um par montado na cabine atrás do piloto para filmar tanto à frente quanto atrás da aeronave, sob a asa, na roda do trem de pouso, no painel de instrumentos para filme o piloto, ou nas armas, sincronizado para filmar quando as armas dispararam.

O enredo de Thunderbolt começa mostrando áreas desoladas da Itália em março de 1944, observando que este foi o cumprimento da promessa do Fascismo , uma ideia dedicada à proposição de que alguns homens deveriam ser escravos de outros. O filme a seguir traz o público à Base Aérea Alto, na Córsega , apresentando-nos aos membros do 65º Esquadrão de Caça e explica os objetivos da Operação Estrangulamento por meio de um briefing após o café da manhã que se funde em um mapa animado da Itália mostrando os Aliados presos em a linha Gustav e a missão de cortar as linhas de abastecimento destruindo pontes e estradas no norte da Itália .

O filme segue os pilotos liderados por seu jovem comandante de esquadrão através dos momentos tensos antes do vôo, identifica-os pelo nome enquanto decolam em pares e observa sua jornada para o continente durante o vôo em formação. Os pilotos são mostrados encontrando seu alvo, uma ponte, e eliminando-a com sucesso; em seguida, eles vão independente strafing de alvos de oportunidade , que procuram trens, faróis, qualquer coisa que possa ser usado pelo inimigo e destruí-lo.

Quando os pilotos voltam, o filme mostra como eles tentam relaxar na comunidade americana improvisada na Córsega. Também é preciso examinar melancolicamente como alguns deles estão se dando bem emocionalmente, pensando no que mais poderiam estar fazendo com "os melhores anos de suas vidas". Além disso, o filme retrata de forma gráfica e inabalável os resultados trágicos dos acidentes de P-47.

Thunderbolt termina com as forças aliadas libertando Roma em 4 de junho de 1944. Os narradores observam que é a "noite" da missão na Córsega, mas não o fim da guerra. No final do filme, as palavras "FIM" aparecem, acompanhadas por um ponto de interrogação vermelho atrás delas.

Produção

Após o sucesso de seu documentário Memphis Belle: A História de uma Fortaleza Voadora , filmado na primeira metade de 1943, Wyler voltou à Europa com uma equipe formada por Sturges e o roteirista Lester Koenig . Ele chegou a Roma logo após sua libertação em junho de 1944, seguido pelo resto da equipe alguns dias depois, concentrando-se na Operação Estrangulamento por sugestão do General Henry H. Arnold . Eles se juntaram ao 12º CCU, onde Wyler recrutou o ex-fotógrafo de vida selvagem Sgt. Karl H. Maslowski em sua equipe como diretor de fotografia. Em julho, eles voaram para Alto Landing Ground, no nordeste da Córsega, a base do 57º FG. O comandante do 57º Grupo, coronel Archie J. Knight, atuou como consultor técnico para a produção.

Wyler frequentemente seguia unidades terrestres da linha de frente na Itália durante o período do projeto, filmando os danos da batalha terrestre infligidos pela aeronave, mas Sturges e o restante da equipe ficaram com o 57º FG, filmando suas missões de combate, até setembro de 1944. Wyler e a maior parte do 12º CCU tinha acabado de ir para o sul da França na tentativa de filmar os ataques dos caças-bombardeiros do solo quando a unidade foi ordenada a retornar aos Estados Unidos pelo Quartel General da AAF; estava em combate há quase dois anos. Maslowski foi transferido para o 9º CCU e Wyler usou seus cinegrafistas para tentar completar a tarefa, mas o tempo se mostrou muito ruim para a fotografia em cores e apenas mais imagens dos danos no solo foram obtidas.

Wyler e Sturges voaram para Londres em outubro para editar o filme e processá-lo em 35 mm pela Technicolor nos laboratórios da Eastman Kodak . Eles descobriram que apenas 1% da filmagem das câmeras montadas nos P-47s era utilizável. O atraso adicional na edição significou que Sturges e Koenig voltaram a Hollywood para continuar editando as filmagens brutas e escrever o roteiro de narração. Wyler permaneceu na Europa viajando pelas áreas capturadas e em março de 1945 decidiu fazer um último vôo no B-25 para filmar mais "cenas da atmosfera".

Retornando ao Campo Aéreo de Grosseto na Toscana após o vôo, Wyler descobriu que não conseguia ouvir e tinha dificuldade em manter o equilíbrio. Ele sofreu de surdez total como resultado de danos nos nervos da aeronave barulhenta e não pressurizada, e foi devolvido aos Estados Unidos em 10 de abril de 1945 para hospitalização. O 57º FG havia se mudado para cá do continente italiano em 28 de março de 1944, especificamente para a Operação Strangle. Pouco depois ele foi dispensado do Exército.

Antes que Thunderbolt pudesse ser editado, quando a guerra na Europa acabou, o projeto foi engavetado e Wyler encontrou pouco interesse, mesmo na AAF, em concluir o filme. Mesmo assim, ele sentiu que o filme deveria ser visto "pelas pessoas que pagaram por ele".

Recepção

No final da guerra, Wyler conduziu uma campanha malsucedida de redação de cartas tentando encontrar um distribuidor para Thunderbolt . Recuperando parte da audição em sua orelha esquerda, Wyler concluiu o filme e tentou angariar apoio para seu lançamento, mostrando-o às publicações comerciais de Hollywood em outubro de 1945. No entanto, a contínua falta de interesse impediu que o filme fosse lançado nos cinemas até julho. 1947 quando a Monogram Pictures o distribuiu, doando um quarto dos lucros à Sociedade de Socorro da Força Aérea do Exército e devolvendo outro quarto ao governo dos Estados Unidos.

Thunderbolt foi analisado criticamente por Bosley Crowther na edição de 27 de outubro de 1947 do The New York Times . Ele observou: “O emprego do poder aéreo tático em apoio às tropas terrestres é demonstrado de forma emocionante em 'Thunderbolt!' ... [o filme] descreve graficamente o uso do poder aéreo enquanto dá um retrato vívido de como os pilotos de caça viveram, lutaram e morreram. "

Veja também

• Lista de filmes de propaganda aliada da Segunda Guerra Mundial

Referências

Notas

Citações

Bibliografia

links externos

• Thunderbolt na IMDb
• Thunderbolt no TCM Movie Database
• Thunderbolt na AllMovie
• Thunderbolt está disponível para download gratuito no Internet Archive