Mudar para a circulação à direita na Tchecoslováquia - Switch to right-hand traffic in Czechoslovakia

ordenança Polícia de tráfego à direita na área de Praga

A mudança para a circulação à direita na Tchecoslováquia era uma mudança na regra da estrada em 1938-1939.

Antes de 1938, a Tchecoslováquia levou à esquerda. Em 1925, a Checoslováquia aceitou a Convenção de Paris e comprometeu-se a alterar a circulação pela direita "dentro de um prazo razoável". Em 1931, o governo decretou a mudar ao longo dentro de cinco anos, o que não aconteceu. Os principais obstáculos foram o custo financeiro e oposição generalizada em áreas rurais. Em novembro de 1938, o parlamento finalmente decidiu mudar para a circulação pela direita, com efeitos a partir de 01 de maio de 1939.

Protetorado da Boêmia e Morávia

A ocupação da parte checa do país pela Alemanha nazista e sua transformação em alemão Protetorado da Boêmia e Morávia (em alemão: Protektorat Böhmen und Mähren ) em 15 de março de 1939 acelerou a mudança. Alguns lugares comutada no mesmo dia (por exemplo Ostrava ), o restante da área do protetorado em 17 de março, e Praga tem mais alguns dias para implementar a mudança e mudou em 26 de março.

infra-estrutura de Tramway em Praga foi modificado em novembro de 1938. Nos últimos dias houve lembretes diários da mudança de jornais e grandes avisos foram pintadas nas ruas e em carros de bonde. Drivers adaptou rapidamente e só um pequeno número de acidentes de trânsito aconteceu devido ao interruptor com uma única fatalidade registrada em Praga.

Guerra Mundial II Eslováquia

Tráfego mão direita já foi introduzido na Eslováquia por um decreto do governo de "Eslováquia autônoma" dentro Tchecoslováquia no final de 1938. Os autocarros na capital Bratislava foram adaptados em 1939, e os últimos estradas na Eslováquia mudou para o novo sistema em 1940/1941 .

As áreas que são hoje em dia as regiões fronteiriças do sul da Eslováquia foram posteriormente parte da Hungria (nos termos da Primeira Arbitragem de Viena ), e, portanto, mudou para o tráfego de mão direita tão tarde quanto 1941, juntamente com o resto do tempo de guerra Hungria.

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