Ponte Sultan Yahya Petra - Sultan Yahya Petra Bridge
Coordenadas : 6 ° 6′59,2 ″ N 102 ° 13′41,9 ″ E / 6,116444 ° N 102,228306 ° E
Ponte Sungai Kelantan
Jambatan Sultan Yahya Petra
جمبتن سلطان يحي ڤيترا | |
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Coordenadas | 6 ° 06′58 ″ N 102 ° 13′41 ″ E / 6,116 ° N 102,228 ° E |
Carries | Veículos motorizados , pedestres |
Cruzes | Rio Kelantan |
Localidade | Rodovia Wakaf Bharu-Kota Bharu-Kubang Kerian |
Nome oficial | Ponte Sultan Yahya Petra |
Mantido por | Departamento de Obras Públicas da Malásia (JKR) Kota Bharu |
Características | |
Projeto | ponte em arco |
Comprimento total | 2.800 pés |
Largura | - |
Maior extensão | - |
História | |
Designer |
Governo da Malásia Departamento de Obras Públicas da Malásia (JKR) |
Construído por |
Departamento de Obras Públicas da Malásia (JKR) Kien Huat Private Limited |
Aberto | 1967 |
Localização | |
A ponte Sultan Yahya Petra ( malaio : Jambatan Sultan Yahya Petra ; Jawi: جمبتن سلطان يحي ڤيترا ) é uma ponte importante em Kota Bharu , Kelantan , Malásia , cruzando o rio Kelantan . A construção começou em 1965 e foi concluída em 1967, pelo renomado construtor Kien Huat Private Limited, uma empresa familiar de Tan Sri Lim Goh Tong . Foi inaugurado em 1967 pelo falecido Sultão de Kelantan . Almarhum Sultan Yahya Petra ibni Almarhum Sultan Ibrahim . A ponte era originalmente uma ponte com pedágio, fazendo a primeira ponte com pedágio na Malásia.
Desenvolvimentos atuais
Construção da Segunda Ponte do Sultão Yahya Petra
O projeto da Segunda Ponte Sultan Yahya Petra consiste em um par de pontes construídas à esquerda e à direita da ponte original e um viaduto de 1 km construído no topo da Rota Federal 3. A construção começou em 2009 e foi concluída em 2012. O bridge torna-se a única ponte de três vias no país, onde a ponte original permanece como uma ponte de mão dupla, enquanto as novas pontes construídas em ambos os lados da ponte original transportam tráfego de mão única cada.
Veja também
Referências
links externos
- (em malaio) Jambatan Sultan Yahya Petra ditutup
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