Ponte Suleiman - Suleiman Bridge
Ponte Suleiman | |
|---|---|
.jpg) Uma vista de 1674 da Ponte Suleiman por Edward Brown
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| Características | |
| Comprimento total | 7 quilômetros (4,3 mi) |
| Largura | 6 metros (20 pés) |
| História | |
| Designer | Mimar Sinan |
A ponte Suleiman ( croata : Most Sulejmana I. ) era uma ponte em Osijek , sobre o rio Drava na Eslavônia , leste da Croácia . A ponte teve um papel importante durante as guerras Otomano-Habsburgo , até que foi finalmente queimada em 1686.
Construção
O tráfego e a importância estratégica de Osijek foram sustentados durante o período otomano , mas Osijek era então conhecido internacionalmente por causa da Ponte Magnífica de Solimão .
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A construção da ponte que ligava Osijek e Darda foi iniciada por Pargalı Ibrahim Pasha em 16 de agosto de 1526, seguindo as ordens de Solimão, o Magnífico. A ponte foi projetada por Mimar Sinan , um engenheiro militar que mais tarde se tornou o arquiteto-chefe do sultão. Tinha a forma de uma estrada de madeira sobre pilares e tinha aproximadamente 7 quilômetros (4,3 milhas) de comprimento e 6 metros (20 pés) de largura.
Uso
A ponte teve um papel importante durante as guerras Otomano-Habsburgo . Depois que Suleiman cruzou o rio Drava em Osijek durante sua quinta campanha imperial em 1532, em vez de seguir a rota usual para Viena , ele virou para o oeste, para o território húngaro controlado por Fernando .
A ponte foi reconstruída durante o governo de Suleiman II .
Destruição
Vista como uma grande ameaça para a Europa cristã , a ponte foi atacada várias vezes, sendo destruída em 1664, quando foi incendiada por ordem do senhor feudal croata Nicolau VII de Zrin ( croata : Nikola VII. Zrinski , húngaro : VII . Zrínyi Miklós ). Depois de ser reconstruída, a ponte foi finalmente queimada pelo exército austríaco em 1686.
Veja também
Referências