Farol de Santa Maria - St Mary's Lighthouse
 O farol em 2007
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| Localização |
St Mary's Island Tyne and Wear England |
|---|---|
| Grade de sistema operacional | NZ3525075397 |
| Coordenadas | 55 ° 04′18 ″ N 1 ° 26′58 ″ W / 55.071656 ° N 1.449444 ° W Coordenadas : 55.071656 ° N 1.449444 ° W55 ° 04′18 ″ N 1 ° 26′58 ″ W / |
| Construído | 1898 |
| Construção | torre de tijolos |
| Altura da torre | 46 metros (151 pés) |
| Forma de torre | torre cilíndrica cônica com varanda e lanterna |
| Marcações | torre branca e lanterna |
| Operador | North Tyneside Borough Council |
| Herança | Grau II listado |
| Automatizado | 1982 |
| Desativado | 1984 |
| Alcance | 17 nmi (31 km; 20 mi) |
| Característica | Fl (2) W 20s. |
| ARLHS não. | ENG-145 |
O Farol de St Mary fica na pequena Ilha de St Mary (ou Bait) , ao norte de Whitley Bay, na costa do Nordeste da Inglaterra . A pequena ilha rochosa das marés está ligada ao continente por uma curta ponte de concreto que fica submersa na maré alta.
História
O farol e as casas dos guardiões adjacentes foram construídos em 1898 pela empresa John Miller de Tynemouth , usando 645 blocos de pedra e 750.000 tijolos. Foi construído no local de uma capela monástica do século 11, cujos monges mantinham uma lanterna na torre para alertar os navios que passavam sobre o perigo das rochas. Uma óptica rotativa 'bi-válvula' de primeira ordem foi instalada pela Barbier & Bénard de Paris, muito semelhante à que eles haviam fornecido no ano anterior para o Farol Norte de Lundy ; ele exibia uma característica de grupo intermitente , piscando duas vezes a cada 20 segundos. A lâmpada era alimentada por parafina e não foi eletrificada até 1977; St Mary's era então o último farol da Trinity House iluminado a óleo.
Como parte do processo de eletrificação, a fina lente de fresnel de primeira ordem foi removida pela Trinity House (mais tarde foi exposta em seu National Lighthouse Museum em Penzance ). Seu lugar na torre foi ocupado por um conjunto de lâmpadas de feixe rotativo selado de quatro camadas , fabricado pela Pharos Marine; era alimentado por duas baterias de 12 volts, carregadas da rede elétrica .
Descomissionamento
O farol foi desativado em 1984 (dois anos após sua conversão para operação automática). O feixe rotativo selado foi reutilizado dois anos depois (em forma reduzida) na plataforma de luz Inner Dowsing no Mar do Norte, como parte de sua conversão para se tornar 'o primeiro farol principal a funcionar com energia solar'.
Alguns anos depois, St Mary's foi inaugurada como atração turística pelo conselho local. No lugar da ótica original, a Trinity House ofereceu uma menor de seu farol desativado em Withernsea , e isso ainda pode ser visto no topo da torre.
Após o fechamento do museu do farol de Penzance, a lente original foi devolvida ao St Mary's em 2011 para ser exposta.
O farol hoje
Desde 2012, o farol de Santa Maria foi classificado como grau II . Embora não funcione mais como um farol em funcionamento, é facilmente acessível (quando a maré está baixa) e regularmente aberto aos visitantes; além do farol em si, há um pequeno museu, um centro de visitantes e um café. A casa foi atualizada com uma caldeira a pellets de madeira em 2014.
Em 2017, um plano de renovação do local (incluindo plataformas de visualização no telhado e várias extensões cobertas de vidro) foi rejeitado pela autoridade de planejamento local devido a preocupações ambientais. Uma nova proposta de reforma (para incluir a reconstrução da ótica original) foi apresentada em 2018; no entanto, o Heritage Lottery Fund recusou posteriormente o pedido de financiamento de £ 2,1 milhões do North Tyneside Council .
Outro farol vitoriano pode ser encontrado algumas milhas ao sul do rio Tyne . O Farol de Souter também foi desativado e está aberto aos visitantes. O Farol de Souter pode ser visto a olho nu do topo do Farol de Santa Maria.