Rodovia South Dakota 100 - South Dakota Highway 100
Rodovia 100 | ||||
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Informação de rota | ||||
Mantido pela cidade de Sioux Falls | ||||
Cruzamentos principais | ||||
Extremo sul | I-29 ao sul de Sioux Falls | |||
SD 11 em Sioux Falls SD 11 / SD 42 em Sioux Falls |
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extremo norte | I-90 ao norte de Sioux Falls | |||
Localização | ||||
Condados | Lincoln , Minnehaha | |||
Sistema rodoviário | ||||
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A rodovia South Dakota 100 ( SD 100 ) é a designação de uma futura rodovia estadual que será construída ao sul e ao leste da Interestadual 229 (I-229) como um segundo desvio a sudeste de Sioux Falls. A rodovia vai da saída 73 na I-29 leste e norte até a saída 402 na I-90 . Esta rodovia é atualmente chamada Veterans Parkway em sua rota da Interstate 90 à 57th Street em Sioux Falls.
Descrição da rota
Espera-se que o SD 100 facilite o crescimento comercial e residencial na seção leste da cidade de Sioux Falls. Ele também servirá como um segundo desvio a leste da cidade, correndo aproximadamente paralelo à I-229 e cerca de 2,5 milhas (4,0 km) fora dela.
Conforme proposto, o SD 100 começará no intercâmbio urbano de ponto único (SPUI) na saída 73 ao longo da I-29. Ela seguirá na direção nordeste geral, logo depois das extremidades sul de Sioux Falls e entrará nos limites da cidade de Sioux Falls logo a oeste de sua interseção com a SD 115 (Minnesota Avenue). A rota é continuar para o nordeste, passando por esse cruzamento até chegar ao que hoje é a 69th Street; nesse ponto, a rota fará uma curva para o leste e seguirá esse alinhamento. Ele continuará a seguir a 69th Street até o leste de uma interseção com a Sycamore Avenue, ponto em que deve dobrar para o nordeste. Enquanto se dirige para nordeste, a estrada encontrará SD 11 , e as duas rotas farão uma curva para o norte ao longo da Powder House Road. A estrada vai encontrar a 57th Street em uma SPUI que ainda está para ser construída e cruza o condado de Lincoln para o condado de Minnehaha .
Depois de cruzar a 57th Street, a SD 100 e a SD 11 continuarão para o norte até uma interseção com a SD 42 (Arrowhead Parkway). Nesta interseção, a SD 11 deixará a SD 100 e virará para o leste ao longo da SD 42. A SD 100 deve continuar ao norte desta interseção ao longo da Powder House Road até ao sul da Madison Street, onde fará uma curva ligeiramente para o nordeste. A rodovia continuará a nordeste até cruzar uma extensão proposta da Benson Road em outra SPUI. Aqui, a estrada fará uma curva para o noroeste para cruzar a Rice Street, depois de volta ao norte antes de cruzar o rio Big Sioux e cruzar a 60th Street North. Ao norte da 60th Street North, o SD 100 terminará no que antes era um intercâmbio de diamantes , mas foi atualizado para um SPUI, na saída 402 da I-90.
História
O planejamento de um novo desvio no sudeste de Sioux Falls começou na década de 1990, quando membros da comunidade colaboraram com funcionários da cidade de Sioux Falls e do Departamento de Transporte de Dakota do Sul. Construção do primeiro trecho da Rodovia 100, estendendo-se ao sul da Rodovia Dakota do Sul 42 / Arrowhead Parkway em direção ao sul até a 26th Street. O resto da metade leste da Rodovia 100, estendendo-se da 57th Street em direção ao norte até a Interestadual 90 , foi construída em fases ao longo de dez anos. O último trecho deste trecho, estendendo-se da Rice Street através do Big Sioux River até a Interestadual 90, foi aberto ao tráfego em dezembro de 2020.
Cruzamentos principais
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
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Lincoln | | 0,00 | 0,00 | I-29 - Beresford | Futuro terminal sul; saída 73 na I-29; intercâmbio urbano de ponto único (SPUI); estrada para continuar a oeste como CR 106 (271st Street) |
Sioux Falls | SD 115 (Minnesota Avenue) | ||||
Minnehaha | SD 11 sul (Powder House Road) | Futuro extremo sul da simultaneidade SD 11 | |||
SD 11 norte / SD 42 (Arrowhead Parkway) | Terminal sul temporário; futuro extremo norte da simultaneidade SD 11 | ||||
| Rice Street | Terminal temporário do norte, de 2018 a dezembro de 2020. | |||
| I-90 | Terminal do norte; saída 402 na I-90; intercâmbio urbano de ponto único; estrada para continuar como 478th Avenue | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Veja também
Referências
links externos
Mapa da rota :
Arquivo KML ( editar • ajuda )
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