Sikorsky XH-39 - Sikorsky XH-39
XH-39 (S-59) | |
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Sikorsky XH-39 | |
Função | Helicóptero |
Fabricante | Aeronave Sikorsky |
Primeiro voo | 26 de agosto de 1954 |
Introdução | não produzido |
Usuário primário | Exército dos Estados Unidos |
Número construído | 1 |
Desenvolvido a partir de | Sikorsky S-52 |
O Sikorsky XH-39 (designação do fabricante S-59 ), desenvolvido pela Sikorsky Aircraft em 1954, foi o primeiro helicóptero movido a turbina do Exército dos EUA. Era rápido e inovador, mas acabou rejeitado pelo Exército dos Estados Unidos em favor do Bell UH-1 Iroquois .
Design e desenvolvimento
A quatro lugares XH-39 foi alimentado por uma Continental CAE XT51-T-3 400 shp (298 kW) turboshaft motor, um desenvolvimento integrado de licença da Turbomeca Artouste . Ele foi desenvolvido a partir de um modelo anterior da Sikorsky, o H-18 (modelo da empresa S-52), e tinha o mesmo layout. Ele diferia no uso de trem de pouso retrátil, rotor de cauda modificado e rotor principal de quatro pás. No final, o Exército dos EUA selecionou o Bell XH-40 , protótipo do UH-1 Huey . Dois YH-18As foram modificados em XH-39s; um para teste de voo e outro para teste estático.
Em 26 de agosto de 1954, o XH-39 estabeleceu um recorde mundial de velocidade de helicóptero de 156,005 mph (251 km / h) em um percurso fechado de três quilômetros em Bradley Field (agora Aeroporto Internacional de Bradley) em Windsor Locks, Connecticut. No mesmo ano, em 17 de outubro de 1954, estabeleceu um recorde mundial não oficial de altitude para helicópteros de 24.500 pés (7.474 m) em Bridgeport, Connecticut.
Além dos dois XH-39s, um S-59, número de série 52004, número de registro N74150, foi produzido para uso em voos de demonstração da empresa. Ele foi restaurado e agora está em exibição no New England Air Museum , Windsor Locks, Connecticut.
Variantes
- XH-39
- Antigo YH-18A modificado para teste estático, não voado e posteriormente modificado para o padrão YH-18A.
- XH-39A
- Antigo YH-18A modificado para teste de vôo.
Especificações (XH-39)
Dados do Exército dos EUA desde 1947
Características gerais
- Tripulação: Um
- Capacidade: 3 passageiros
- Comprimento: 41 pés 0 pol. (12,50 m)
- Altura: 2,92 m (9 pés 7 pol.) (Até o topo da cabeça do rotor)
- Peso vazio: 2.105 lb (955 kg)
- Peso bruto: 3.361 lb (1.525 kg)
- Powerplant: 1 × Continental CAE XT51-T-3 turboshaft , 400 shp (300 kW)
- Diâmetro do rotor principal: 35 pés 0 pol (10,67 m)
- Área do rotor principal: 962 pés quadrados (89,4 m 2 )
atuação
- Velocidade máxima: 156 mph (251 km / h, 136 kn)
- Velocidade de cruzeiro: 138 mph (222 km / h, 120 kn)
- Alcance: 280 mi (450 km, 240 nm)
- Teto de serviço: 17.900 pés (5.500 m)
Veja também
Desenvolvimento relacionado
Aeronaves de função, configuração e era comparáveis
Listas relacionadas
Referências
Notas
Bibliografia
links externos
- "Sikorsky Model XH-39 (S-59)." na Global Security (acessado em 12 de maio de 2008)