Cerco do Bahrein - Siege of Bahrain
| Cerco do Bahrein 1559 | |||||||
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| Parte dos conflitos otomano-portugueses (1538–1559) | |||||||
 Fortaleza portuguesa do Bahrein, nos dias modernos. | |||||||
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| Beligerantes | |||||||
 império Otomano
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| Comandantes e líderes | |||||||
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Dom António de Noronha Álvaro da Silveira † Murad Sah |
Mustafa Pasha | ||||||
| Força | |||||||
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25.000 mercenários persas cerca de 10.000 caravela de guerra portuguesa 1.000 galeras-luz 230 canhões |
32.500-35.000 turcos 800 galeras, 250 transporta 186 canhões |
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| Vítimas e perdas | |||||||
| Pesado | Cerca de 20.000 mortos | ||||||
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O cerco do Bahrein de 1559 ocorreu quando as forças do Império Otomano , comandadas pelo governador do Lahsa eyalet Mustafa Pasha, tentaram tomar Bahrein e, assim, tomar o controle da ilha e seu famoso comércio de pérolas do Império Português . O cerco não teve sucesso e os portugueses derrotaram os turcos quando os reforços foram despachados por mar da fortaleza de Ormuz .
Fundo
O Bahrein era então um domínio do Rei de Ormuz , ele mesmo um fantoche de Portugal desde que os portugueses tomaram Ormuz em 1515.
Em 1538, o Império Otomano conquistou a cidade portuária de Basra , ganhando acesso ao Golfo Pérsico e, assim, entrando em contato com os portugueses. Em 1552, o Lahsa Eyalet foi estabelecido. Seu governador, Mustafa Pasha, pretendia capturar Bahrein e sua famosa pesca de pérolas que foi desenvolvida lá. Para esse efeito, ele reuniu duas galeras e 800 barcos de transporte para transportar cerca de 32.500 a 35.000 homens de Qatif para o Bahrein.
O cerco
Os turcos desembarcaram no Bahrein em julho e prontamente atacaram o forte do Bahrein com peças de artilharia. Foi defendido pelo governador Hormuzi Murad Sah ( Rax Morado em português), à frente de 25.000 mercenários persas, que se mantiveram firmes contra o bombardeio turco, e despachou uma embarcação veloz para Ormuz com um sinal de socorro.
Ao receber o sinal de socorro, o capitão de Ormuz Dom António de Noronha despachou seu sobrinho Dom João de Noronha com um reforço de 1.000 galeras leves (foists) para o Bahrein, e ordenou que o capitão Álvaro da Silveira em Mascate para lá seguir com suas forças a bordo de um caravela de guerra e algumas galeras leves. Mas porque Dom João era jovem e inexperiente, ao chegar ao Bahrein os turcos dispersaram a sua pequena frota.
O capitão Álvaro da Silveira teve mais sucesso: tomando a rota para Al-Qatif , ele foi capaz de se aproximar do Bahrein pelo oeste ao invés do leste, e assim enganou os turcos fazendo-os acreditar que sua frota era reforços amigáveis enviados de Basra. Aproveitando a bruma da manhã, Álvaro da Silveira conseguiu surpreender e capturar a frota otomana, prendendo os turcos na ilha. Os turcos suspenderam o cerco, mas retiraram-se para um palmeiral onde montaram acampamento.
Várias semanas de escaramuça se passaram, pois os portugueses não conseguiram desalojar os turcos. Dom António de Noronha encomendou mesmo ao arquitecto-mor Inofre de Carvalho, por acaso então a fazer obras de renovação na fortaleza de Ormuz , a construção de uma carroça de guerra muito grande, munida de peças de artilharia:
[...] uma máquina de madeira sobre rodas altas, em cima da qual alguns homens lutavam e aí colocavam algumas peças de artilharia, pois D. António de Noronha estava determinado a levar esta máquina para a frente, para que os turcos quebrassem contra ela a fúria de sua primeira salva de arcabuz
Eventualmente, um surto de peste se abateu sobre os turcos e portugueses, causando grandes perdas de ambos os lados, e os turcos ofereceram termos. Dom Ántónio de Noronha permitiu que os turcos regressassem a Al-Qatif a 6 de novembro, em troca da entrega das armas e do pagamento de uma indemnização de 12.000 cruzados ou um milhão de akçes , o que eles concordaram.
Rescaldo
O cerco do Bahrein de 1559 marcou o fim das tentativas otomanas de desafiar a hegemonia portuguesa no Golfo Pérsico. Os otomanos só fariam outra tentativa contra os portugueses 21 anos depois , quando o almirante Mir Ali Beg comandou uma pequena frota para a costa oriental da África em 1580.
Veja também
Referências