Sea-Doo - Sea-Doo
 Unidade de resgate da Polícia de Toronto.
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| Tipo de Produto | Embarcação pessoal |
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| Produzido por | Produtos recreativos da Bombardier |
| País | Canadá |
| Introduzido | 1968 |
| Marcas relacionadas | Sea-Doo XP |
| Mercados | No mundo todo |
| Local na rede Internet | www |
Sea-Doo é uma marca canadense de motos de água (PWC) e barcos fabricados pela Bombardier Recreational Products (BRP). Todos os modelos Sea-Doo são movidos por um jato de água movido a impulsor. Todos os modelos Sea-Doo PWC são produzidos atualmente nas fábricas da BRP em Querétaro e Juárez , no México . Seus motores Rotax são produzidos na fábrica da BRP em Gunskirchen , na Áustria . Em 2016, a Sea-Doo tinha uma participação de mercado de 45,8% entre as marcas PWC.
História
A Bombardier apresentou sua primeira embarcação pessoal em 1968, chamada Bombardier Sea-Doo. Ele foi projetado e orientado por Clayton Jacobson II , que mais tarde desenvolveria a moto aquática Kawasaki Jet Ski de maior sucesso . Também fortemente envolvido estava Laurent Beaudoin da Bombardier , que estava interessado em expandir o sucesso do snowmobile Ski-Doo para a água. Comercializado como o "Aqua Scooter movido a jato", o Sea-Doo amarelo original tinha 5 pés de largura e 7,5 pés de comprimento, lembrando um pouco um disco voador. Em 1968, ele foi movido por um motor de 320 cc refrigerado a ar com velocidade máxima de 40 km / h. Após reclamações de superaquecimento e ineficiência, ele foi substituído em 1969 por um motor de 367 cc refrigerado a água. Houve reclamações comuns sobre o desconforto de seu assento plano e barras de aço inoxidável minimamente acolchoadas Ski-Doo fornecidas. Após apenas dois anos no mercado, foi descontinuado.
O Sea-Doo foi reintroduzido em 1988 como sua própria marca sob a Bombardier, sinalizando uma reviravolta nas fortunas em declínio da empresa. As vendas anuais da Sea-Doo foram de mais de 100.000 unidades no ano fiscal de 1995, quando a empresa conquistou mais da metade do mercado de motos de água. Em 1997, a empresa faturou US $ 212 milhões no Sea-Doo.
Modelos
Existem cinco categorias de modelos Sea-Doo: Recreação, Esportes de Reboque, Turismo, Pesca Esportiva e Desempenho.
Os barcos esportivos a jato Sea-Doo incluíam um Sportster 150 de quatro lugares com 155 hp ou 215 hp, um Speedster 150 de quatro lugares com 255 hp, um Speedster 200 de sete lugares com 310 hp e um Speedster 230 com espaço para até doze pessoas. O modelo Wake 200 foi feito para wakeboard e dois modelos Challenger eram menos esportivos e mais luxuosos: um Challenger 180 menor e um Challenger 210 maior. Em 2012, a BRP interrompeu a produção de barcos esportivos citando um declínio nas vendas globais na indústria naval. Isso significou a perda de 350 empregos, incluindo a maioria em uma fábrica em Benton, Illinois.
A Sea-Doo Spark, lançada em 2014, tinha como objetivo atrair novos compradores para o mercado de PWC em declínio. Este modelo esteve em desenvolvimento por oito anos e recebeu o codinome CAFE (limpo, acessível, divertido e fácil de usar). Usou um casco politeca exclusivo e estrutura de convés para cortar custos e peso. O Spark rapidamente se tornou o modelo mais vendido da Sea-Doo.
Veja também
- Sea-Doo XP
- Sea-Doo Hydrocross ( videogame PlayStation )
- Ski-Doo (snowmobile)
Referências
links externos
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