STS-73 - STS-73
Tipo de missão | Pesquisa de microgravidade |
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Operador | NASA |
COSPAR ID | 1995-056A |
SATCAT nº | 23688 |
Duração da missão | 15 dias, 21 horas, 53 minutos, 16 segundos |
Distância viajada | 10.600.000 quilômetros (6.600.000 mi) |
Órbitas concluídas | 255 |
Propriedades da espaçonave | |
Nave espacial | Ônibus espacial Columbia |
Massa de carga útil | 15.250 quilogramas (33.620 lb) |
Equipe técnica | |
Tamanho da tripulação | 7 |
Membros | |
Início da missão | |
Data de lançamento | 20 de outubro de 1995, 13:53:00 UTC |
Local de lançamento | Kennedy LC-39B |
Fim da missão | |
Data de desembarque | 5 de novembro de 1995, 11:45:21 UTC |
Local de pouso | Kennedy SLF Runway 33 |
Parâmetros orbitais | |
Sistema de referência | Geocêntrico |
Regime | Terra baixa |
Altitude do perigeu | 241 quilômetros (150 mi) |
Altitude de apogeu | 241 quilômetros (150 mi) |
Inclinação | 39,0 graus |
Período | 89,7 min |
Da esquerda para a direita - Sentados: Sacco, Rominger, Lopez-Alegria; Em pé: Coleman, Bowersox, Leslie, Thornton |
STS-73 foi uma missão do programa do Ônibus Espacial , durante outubro-novembro de 1995, a bordo do Ônibus Espacial Columbia . A missão foi a segunda missão do Laboratório de Microgravidade dos Estados Unidos. A tripulação, que passou 16 dias no espaço, foi dividida em 2 equipes, a equipe vermelha e a equipe azul. A missão também incluiu vários objetivos de teste detalhados ou DTOs.
Equipe técnica
Posição | Astronauta | |
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Comandante |
Kenneth D. Bowersox terceiro vôo espacial |
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Piloto |
Primeiro vôo espacial de Kent V. Rominger |
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Especialista de missão 1 |
Catherine G. Coleman Primeiro vôo espacial |
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Especialista de missão 2 |
Michael López-Alegría Primeiro vôo espacial |
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Especialista de missão 3 |
Kathryn C. Thornton Quarto e último vôo espacial |
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Especialista em carga útil 1 |
Voo espacial Fred W. Leslie Only |
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Especialista em carga útil 2 |
Albert Sacco Jr. Apenas voo espacial |
Tripulação reserva
Posição | Astronauta | |
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Especialista em carga útil 1 |
Vôo espacial R. Glynn Holt Only |
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Especialista em carga útil 2 |
David H. Matthiesen Apenas voo espacial |
Destaques da missão
A segunda missão do Spacelab do Laboratório de Microgravidade dos Estados Unidos (USML-2) foi a carga útil principal no STS-73. O vôo de 16 dias continuou um esforço cooperativo do governo, universidades e indústria dos EUA para empurrar para trás as fronteiras da ciência e tecnologia na "microgravidade", o ambiente quase sem peso do espaço.
Alguns dos experimentos realizados na carga útil do USML-2 foram sugeridos pelos resultados da primeira missão do USML que voou a bordo do Columbia em 1992 durante a STS-50 . A missão USML-1 forneceu novos insights sobre modelos teóricos da física dos fluidos, o papel da gravidade na combustão e propagação da chama e como a gravidade afeta a formação de cristais semicondutores. Os dados coletados de vários cristais de proteína cultivados no USML-1 permitiram aos cientistas determinar as estruturas moleculares dessas proteínas.
USML-2 Construído sobre essa base. O conhecimento técnico adquirido foi incorporado ao plano de missão para aprimorar procedimentos e operações. Sempre que possível, as equipes de experimentos refinaram seu hardware para aumentar a compreensão científica dos processos físicos básicos na Terra e no espaço, bem como para se preparar para operações mais avançadas a bordo da Estação Espacial Internacional e outros programas espaciais futuros.
Os controladores de vôo USML-2 e cientistas experimentais dirigiram atividades científicas da instalação de controle de operações da missão Spacelab da NASA no Marshall Space Flight Center. Além disso, as equipes científicas em vários centros e universidades da NASA monitoraram e apoiaram as operações de uma série de experimentos.
Outras cargas úteis a bordo incluem o Orbital Acceleration Research Experiment (OARE), Space Acceleration Measurement System (SAMS), Tridimensional Microgravity Accelerometer (3DMA), Supressão de Acelerações Transientes por Avaliação de Levitação (STABLE) e o sistema de Demonstração Técnica de Televisão Digital High-Packed .
Alguns membros da tripulação apareceram no episódio de 13 de fevereiro de 1996 de Home Improvement , "Fear of Flying", em um segmento de Tool Time .
O lançamento foi originalmente agendado para 25 de setembro de 1995, mas resistiu a seis tentativas de lançamento antes de sua decolagem em 20 de outubro de 1995. STS-73 e STS-61C ambos carregam a distinção de estarem empatados para os lançamentos mais limpos, cada um tendo lançado em sua sétima tentativa.
Veja também
- Lista de voos espaciais humanos
- Lista de missões do ônibus espacial
- Esboço da ciência espacial
- Nave espacial
- STS-80 (missão de ônibus espacial de 17 dias e 8 horas)
- STS-78 (missão de ônibus espacial de 16 dias e 21 horas)
- STS-67 (missão de ônibus espacial de 16 dias e 15 horas)
Referências
Este artigo incorpora material de domínio público de sites ou documentos da Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço .
links externos