SS John Hay - SS John Hay
| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome: | John Hay |
| Homônimo: | John Hay |
| Proprietário: | War Shipping Administration (WSA) |
| Operador: | AH Bull & Co., Inc. |
| Pedido: | como tipo (EC2-S-C1) casco, casco MC 1525 |
| Construtor: | JA Jones Construction , Panama City , Flórida |
| Custo: | $ 1.859.804 |
| Número do pátio: | 7 |
| Número da via: | 1 |
| Deitado: | 5 de janeiro de 1943 |
| Lançado: | 31 de maio de 1943 |
| Patrocinado por: | Sra. LR Sanford |
| Concluído: | 30 de junho de 1943 |
| Identificação: |
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| Destino: |
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| Status: | Vendido para demolição, 15 de dezembro de 1960 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: |
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| Tonelagem: | |
| Deslocamento: |
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| Comprimento: | |
| Feixe: | 57 pés (17 m) |
| Rascunho: | 27 pés 9,25 pol. (8,4646 m) |
| Poder instalado: |
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| Propulsão: |
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| Velocidade: | 11,5 nós (21,3 km / h ; 13,2 mph ) |
| Capacidade: |
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| Complemento: | |
| Armamento: |
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SS John Hay foi um navio Liberty construído nos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial . Ela foi nomeada após John Hay , secretário particular e assistente de Abraham Lincoln , o 12º Estados Unidos secretário de Estado adjunto , Embaixador dos Estados Unidos para o Reino Unido e Estados Unidos secretário de Estado dos presidentes William McKinley e Theodore Roosevelt .
Construção
John Hay foi deposto em 5 de janeiro de 1943, sob um contrato da Comissão Marítima (MARCOM), casco MC 1525, por JA Jones Construction , Cidade do Panamá , Flórida; ela foi patrocinada pela Sra. LR Sanford, esposa do MARCOM, diretora regional de construção de navios da Costa do Golfo, e lançada em 31 de maio de 1943.
História
Foi alocada à AH Bull & Co., Inc. , em 30 de junho de 1943. Em 12 de fevereiro de 1946, foi colocada na Frota de Reserva da Defesa Nacional , no Grupo da Baía de Suisun . Em 16 de maio de 1955, ela foi retirada da frota para ser carregada com grãos no âmbito do "Programa de Grãos 1955", ela foi transferida, carregada com grãos, para a Frota da Reserva da Defesa Nacional, em Olympia, Washington , em 29 de junho de 1955. Ela foi Retirada da frota em 23 de junho de 1957, para ter o grão descarregado, ela voltou vazia em 28 de junho de 1957. Em 15 de dezembro de 1960, ela foi vendida por $ 54.031,33 para a Commercial Metals Co. , para demolição. Ela foi retirada da frota em 11 de janeiro de 1960.
Referências
Bibliografia
- "Jones Construction, Panama City FL" . www.ShipbuildingHistory.com. 13 de outubro de 2010 . Retirado em 21 de novembro de 2017 .
- Administração Marítima. "John Hay" . Cartão de estado Vessel Banco de Dados Histórico navio . Departamento de Transporte, Administração Marítima dos EUA . Recuperado em 11 de dezembro de 2019 .
- Davies, James (maio de 2004). "Especificações (As-Built)" (PDF) . p. 23 . Retirado em 21 de novembro de 2017 .
- "SS John Hay " . Recuperado em 11 de dezembro de 2019 .