Rock Island District - Rock Island District
| Rock Island District | |
|---|---|
 Rock Island treina em LaSalle.
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| Visão geral | |
| Proprietário | Metra (Estação LaSalle Street para a Ilha Azul) CSX (Sul da Ilha Azul) |
| Termini |
LaSalle Street Station Joliet |
| Estações | 26 |
| Local na rede Internet |
metrarail 
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| Serviço | |
| Modelo | Ferrovia suburbana |
| Sistema | Metra |
| Operador (es) | Metra, CSX, Iowa Interstate Railroad, Chicago Rail Link |
| Número de passageiros diário | 32.100 (dia da semana médio de 2009) |
| História | |
| Aberto | 1 ° de abril de 1870 |
| Técnico | |
| Comprimento da linha | 40,2 mi (64,7 km) 6,7 mi (10,8 km) Suburban Branch (Gresham Jct.-Blue Island) |
| Bitola | 4 pés 8 + 1 ⁄ 2 pol. ( 1.435 mm ) |
O Rock Island District ( RI ) é uma linha ferroviária metropolitana de Metra de Chicago, Illinois , a sudoeste de Joliet . Metra não se refere às suas linhas por cor, mas os acentos do calendário para a linha Rock Island District são "Rocket Red". Isso se refere à Chicago, Rock Island e Pacific Railroad 's foguete comboios de passageiros.
História
A Suburban Line foi construída em 1870 como uma linha fictícia a vapor , separando-se da linha principal ao norte da 99th Street, seguindo para oeste ao longo da 99th e virando para o sul até a linha atual na curva S logo ao sul da 99th. A travessia da ferrovia Pittsburgh, Cincinnati, Chicago e St. Louis no meio do caminho ao longo da 99th era conhecida como Dummy Crossing. No início da década de 1890, a linha foi estendida para o norte até a 89th Street em conjunto com a expansão da Chicago Terminal Transfer Railroad , e a parte na 99th foi removida.
A pista é propriedade da Metra , comprada da falida Chicago, Rock Island and Pacific Railroad por $ 35 milhões em dezembro de 1982 (equivalente a $ 93,9 milhões em 2020). A Autoridade de Transporte Regional assinou um contrato com a Rock Island em 1976 para financiar o serviço, e em 1980 a Chicago and North Western Railway começou a operar o distrito de Rock Island. Na primavera de 1981, a C&NW se afastou e a Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corporation (Metra) foi formada para assumir as operações. Por meio de trens de carga na linha, são operados pela CSX e pela Iowa Interstate Railroad em um contrato de direitos de trilhos. Além disso, a Chicago Rail Link tem direitos para operar o serviço de frete local em todo o distrito e também usa a linha entre Gresham Wye e Blue Island para se conectar com as ferrovias interestaduais de Iowa e Indiana Harbor Belt.
Uma nova estação na 35th Street com a Federal Street foi inaugurada em 3 de abril de 2011 para atender ao US Cellular Field e ao Illinois Institute of Technology . Foi nomeado 35th Street / 'Lou' Jones / Bronzeville Station em homenagem a Lovana Jones, que era uma representante do estado de Illinois no bairro de Bronzeville.
O Englewood Flyover, um viaduto localizado no bairro de Englewood , em Chicago , eliminou atrasos para a Ilha Rock. O viaduto substituiu um cruzamento de diamante com a Southern Norfolk 's Chicago Linha . O viaduto proposto pelo Programa de Eficiência Ambiental e de Transporte da Região de Chicago (CREATE), que custou US $ 142 milhões para ser construído, foi concluído em outubro de 2014.
Nos últimos anos, a Metra expressou o desejo de eletrificar e modernizar a linha se houver financiamento disponível.
Serviço
A tabela de horários de fevereiro de 2018 mostra 33 trens saindo de Chicago todos os dias da semana, dos quais 9 terminam em Blue Island, 23 em Joliet e 1 em Tinley Park. Originalmente, o trem que terminava em Tinley Park terminava em New Lenox. A tabela de horários de fevereiro de 2018 também mostra 34 trens durante a semana para Chicago, dos quais 22 começam em Joliet. Os 12 restantes começam na Blue Island-Vermont Street. Os trens expressos de fim de semana passam por Joliet, enquanto os trens locais de fim de semana fazem um curto trajeto até a Ilha Azul. Alguns moradores, no entanto, correm para Joliet.
O distrito de Rock Island consiste na antiga linha principal de Rock Island para Joliet e a ligeiramente mais longa Suburban Line que circula a oeste entre Gresham e Blue Island . A maioria dos trens usa o último; as duas estações naquela parte da linha principal são servidas apenas durante a hora do rush e durante as operações expresso de fim de semana.
Em junho de 2015, Metra começou o serviço expresso de fim de semana no Rock Island District. Os seis trens expressos que operam no sábado e no domingo vão da 35th Street para a Blue Island-Vermont Street antes de fazer todas as paradas para Joliet, evitando toda a filial de Beverly. Os trens locais também circulam, fazendo todas as paradas na filial de Beverly e terminando na Blue Island-Vermont Street. Isso corta cerca de 20 minutos das viagens da Ilha Azul ao centro da cidade. Em 23 de agosto de 2015, Metra anunciou que o serviço expresso de fim de semana se tornaria permanente após a conclusão do período de teste em 29 de novembro de 2015.
O Rock Island District opera alguns trens de movimentação de equipamentos vazios (deadhead), a maioria durante os dias de semana. Deadheads de entrada são programados entre as estações Joliet, Mokena-Front Street e Tinley Park e vão até a Blue Island-Vermont Street.
Existem propostas para estender a linha de Joliet a LaSalle-Peru no condado de LaSalle com estações intermediárias em Rockdale , Minooka , Morris , Seneca , Marseilles , Ottawa e vários outros. Um estudo de viabilidade foi concluído em 2003.
Após a aprovação do Rebuild Illinois, US $ 20 milhões foram alocados para a construção há muito planejada de uma nova estação de Auburn Park . A construção está prevista para começar em 2020.
No início de 2021, as tarifas da Ilha da Rocha, assim como da linha elétrica , foram reduzidas à metade para todos os passageiros.
Ridership
Desde 2014, o número de passageiros anual diminuiu de 8.544.753 para 7.338.133, um declínio geral de 14,1%.
Estações
| Zona | Localização | Estação | Conexões e notas |
|---|---|---|---|
| UMA | Chicago | LaSalle Street |
Chicago "L" : linhas Blue Line (em LaSalle ), Brown , Orange , Pink , Purple Line (em LaSalle / Van Buren ) Ônibus CTA : 1, 7, 22, 24, 36, 126, 130, 151, 156 ChicaGo Dash |
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35th Street ( parada da bandeira ) |
Chicago "L": Linha Vermelha (na Sox – 35th ), Linha Verde (na 35th – Bronzeville – IIT ) Ônibus CTA: 24, 31, 35, 39 Ritmo: 773, 774, 775 |
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| B | Englewood | Fechado no final dos anos 1970 | |
| Parque Normal | Fechadas | ||
| Hamilton Park | Fechadas | ||
| Auburn Park | Fechado em 1978, com reabertura prevista para 2023 | ||
| Gresham | Ônibus CTA: 8A, 24, 87, N87 | ||
| C | Brainerd | Ônibus CTA: 9 | |
| 91st Street - Beverly Hills | |||
| 95th Street - Beverly Hills | Ônibus CTA: 95 Ritmo: 381, 395 |
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95th Street – Longwood (apenas horas de ponta) |
Ônibus CTA: N9, 95, 112 Ritmo: 381, 395 |
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| 99th Street-Longwood | Fechado em 1985 | ||
| 99th Street - Beverly Hills | |||
| 103rd Street - Beverly Hills | Ônibus CTA: 103 | ||
| 107th Street - Beverly Hills | |||
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Washington Heights (apenas horas de ponta) |
Ônibus CTA: 9, 103, 112 | ||
| Givins | Fechado em 1984 | ||
| 111th Street - Morgan Park | Ônibus CTA: 112 | ||
| 115th Street - Morgan Park | |||
| Ilha Azul | 119th Street | Ônibus CTA: 119 | |
| D |
123rd Street (parada da bandeira) |
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Prairie Street (parada da bandeira) |
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| Blue Island - Vermont Street |
Metra : Metra Electric District (em Blue Island ) Ritmo: 348, 349, 359, 385 |
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| Robbins |
Robbins (parada da bandeira) |
Ritmo: 359 | |
| Midlothian | Midlothian | Ritmo: 354 | |
| E | Oak Forest | Oak Forest | Ritmo: 354, 364, 383 |
| Tinley Park | Tinley Park | Ritmo: 386 | |
| Tinley Park - 80th Avenue | |||
| F | Mokena | Mokena - Hickory Creek | |
| Mokena - Front Street | |||
| G | New Lenox | New Lenox | |
| H | Joliet | Joliet | Metra: Heritage Corridor Amtrak : Lincoln Service , Texas Eagle Pace: 501, 504, 505, 507, 508, 509, 511, 832, 834 |
Veja também
Notas
Referências
- J. David Ingles, Metra: "Best Commuter Train", Trains July 1993
links externos
Mapa da rota :
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Arquivo KML ( editar • ajuda )
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