Robert W. Richardson - Robert W. Richardson

Robert W. Richardson , também conhecido como Bob Richardson (21 de maio de 1910, Rochester, Pensilvânia - 23 de fevereiro de 2007, Bellefonte, Pensilvânia ) foi um escritor americano e preservador de ferrovias de bitola estreita .

Vida

Robert W. Richardson nasceu em 21 de maio de 1910, em Rochester, Pensilvânia. Ele se mudou com seus pais para Akron, Ohio em 1915, onde frequentou o ensino médio. Quando adolescente, ele gostava de assistir e fotografar trens em Ohio e Pensilvânia : seu arquivo fotográfico de ferrovias que logo desapareceriam começou em maio de 1931, quando ele emprestou uma câmera para registrar um dia com o Rio Ohio & Western Railway perto de Key, Ohio . Desviado de sua educação universitária, ele trabalhou para uma empresa de hardware local antes de abrir sua própria pequena gráfica. Os anos da Depressão foram especialmente difíceis para os impressores, e sua loja fechou em 1937. Filatelista entusiasta , ele então trabalhou para George Linn como o segundo editor do Linn's Weekly Stamp News .

Felizmente para hobbyists e historiadores ferroviários, Richardson manteve seu interesse em história e operações ferroviárias. As viagens ao noroeste da Pensilvânia durante os anos 1930 e início dos anos 1940 levaram-no à Sheffield and Tionesta Railway , à Tionesta Valley Railway e à Clarion River Railway . Antecipando o serviço militar, ele largou o emprego na Linn's . Posteriormente, sabendo que não seria chamado por algum tempo, ele conseguiu um emprego como representante de publicidade da Seiberling Rubber Company , o que exigia que ele viajasse extensivamente pelos estados do sul.

No verão de 1941, Richardson e um amigo vieram ao Colorado pela primeira vez, fazendo um inesquecível passeio circular na bitola estreita. Ele ficou completamente apaixonado pelas ferrovias de bitola estreita do Colorado. Após o serviço militar durante a Segunda Guerra Mundial com o Corpo de Sinalização do Exército no Irã , onde estudou as ferrovias persas e aprendeu a ler persa , ele voltou ao trabalho na Seiberling, mas fez várias viagens de férias para percorrer as ferrovias de bitola estreita do Colorado em 1945, 1946 e 1947, eventualmente decidindo fazer sua casa lá.

Deixando o emprego em 1948, Richardson e um amigo de Ohio juntaram seus recursos para abrir o Narrow Gauge Motel em Alamosa . O terreno era um ótimo lugar para exibir alguns dos equipamentos de bitola estreita que ele havia comprado, junto com os salvos pelo Rocky Mountain Railroad Club. De 1948 a 1958, ele publicou esporadicamente o Narrow Gauge News , um boletim informativo que mais tarde se tornou o Iron Horse News do Colorado Railroad Museum . Em Alamosa, Bob Richardson protestou incansavelmente contra o abandono das históricas linhas de bitola estreita: seus esforços incansáveis ​​e a publicidade que ele gerou estavam entre as principais razões pelas quais o Silverton Train e a Cumbres and Toltec Scenic Railroad foram preservados para as gerações futuras.

Enquanto em Alamosa, Richardson acumulou uma coleção formidável de artefatos e equipamentos ferroviários, incluindo a famosa locomotiva D & RGW nº 346, que ele comprou com seus próprios fundos em 1950. Então Cornelius W. Hauck, outro proeminente entusiasta da ferrovia de Ohio, adquiriu a D & RGW 2- 8-0 No. 318 e colocou-o no motel. A amizade de Bob com "Corny" Hauck levou ao estabelecimento do Colorado Railroad Museum em Golden . A compra da antiga fazenda a leste de Golden foi concluída em 1958, e o museu foi oficialmente aberto ao público em julho de 1959. A construção do Iron Horse Motel ao lado pretendia ser uma fonte adicional de receita operacional, mas, em vez disso, provou ser consumir muito tempo e foi vendido. Vários anos depois, o motel foi comprado e demolido para abrir caminho para a instalação de restauração da casa redonda e para permitir a conclusão de um loop de pista de bitola estreita. Bob serviu como Diretor Executivo do Museu Ferroviário do Colorado até 1991, quando decidiu se aposentar e voltar para se juntar à família na Pensilvânia, onde foi criado. A Biblioteca Ferroviária Robert W. Richardson do museu foi criada e nomeada em sua homenagem.

Richardson escreveu para as revistas Trains e Railroad , e ao longo de sua vida publicou livros narrando ferrovias de bitola estreita. Não é exagero dizer que ele fez mais do que qualquer outro indivíduo para preservar a herança ferroviária única do Colorado. Robert W. Richardson morreu em 23 de fevereiro de 2007, em Bellefonte, Pensilvânia, aos 96 anos.

Funciona

  • Perseguindo trens: a história da vida do fundador do Colorado Railroad Museum , 1995

Referências

links externos