Republic Motor Truck Company - Republic Motor Truck Company
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A Republic Motor Truck Company era uma fabricante de caminhões comerciais entre 1913 e 1929, em Alma, Michigan . Em 1918, era reconhecida como a maior fabricante exclusiva de caminhões do mundo e a fabricante de um em cada nove caminhões nas estradas dos Estados Unidos. Foi um dos principais fornecedores de " caminhões Liberty " usados pelas tropas americanas durante a Primeira Guerra Mundial .
História
A precursora da Republic Motor Truck Company foi a Alma Manufacturing Company, fundada por Frank Ruggles, que começou a produzir caminhões em 1913 para a Maxwell Motor Company com o nome de Hercules. Não muito tempo depois, Ruggles reorganizou a empresa, primeiro como Alma Motor Truck Company e então (depois de mudar o nome do caminhão de Hercules para Republic) como Republic Motor Truck Company.
A empresa obteve alguma publicidade antecipada de dois relatos em primeira mão de viagens através do país usando caminhões da Republic. Uma viagem foi feita por dois homens, Lester Poyer e HL Dewey, e suas aventuras foram publicadas mais tarde como um livro, 4080 Mile Haul By Republic Dispatch Truck . Esta viagem foi posteriormente confundida com a do autor Edgar Rice Burroughs (criador de Tarzan ) e sua família, cujas aventuras foram narradas no panfleto "Uma Auto-Biografia", distribuído pela empresa.
A empresa já estava indo bem em 1916, mas a entrada dos Estados Unidos na Primeira Guerra Mundial deu à empresa um novo impulso quando ganhou um dos contratos do governo para construir vários milhares dos chamados caminhões Liberty. Em 1917, a Republic comprou um grande fornecedor, a Torbensen Axle Company.
Em 1918, a Republic estava anunciando em publicações nacionais como o Saturday Evening Post, declarando que se ia a "Damasco pelas espadas, Teerã [sic] pelos tapetes, Lynn pelos sapatos, Rochester pelas câmeras, Dayton pelas caixas registradoras, Alma pelos caminhões. " Mais de 3.000 revendedores atendiam os Estados Unidos, com revendedores adicionais em pelo menos 56 países e colônias estrangeiras.
No final da guerra, a Republic, que agora tinha uma capacidade anual de 30.000 caminhões por ano, decidiu expandir e financiar essa expansão com a emissão de US $ 3 milhões em notas de ouro. No entanto, uma depressão pós-guerra combinada com o retorno de milhares de caminhões Liberty aos Estados Unidos levou a uma grande redução na demanda por novos caminhões. A produção da Republic caiu para 1.453 em 1921. Vender Torbensen Axle em 1922 (posteriormente Eaton Axle and Spring, agora Eaton Corporation ) foi insuficiente para atender às demandas de caixa, e a Republic foi forçada a concordata. Após a reorganização, a empresa tentou, sem sucesso, recuperar seu antigo status de fabricante preferencial, comprando a Linn Manufacturing Company, fabricante do trator Linn de alta resistência , em 1927.
Após a morte repentina de seu presidente, Oliver Hayes, em 1928, a empresa se fundiu com a American LaFrance Company para se tornar LaFrance-Republic. A LaFrance-Republic, por sua vez, foi comprada pela Sterling Motor Truck Company em 1932, que foi comprada pela White Motor Company em 1951. Um depósito de peças para a Republic existiu em Alma até 1957.
Veja também
- Números G (lista de caminhões da Primeira Guerra Mundial)
- Sterling Trucks
Referências e notas
- ^ McMacken, David e Louise Davenport (1976). "Down Twelve Decades: A Pictorial History of Alma, Michigan", np. Comitê do Bicentenário de Alma, Alma, Michigan.
- ^ a b c d McMacken, David. "Caminhões da República colocam Alma no mapa". [1] . Morning Sun , 13 de junho de 2013.
- ^ Edgar Rice Burroughs, "An Auto-Biography", 1917
- ^ Saturday Evening Post , 23 de fevereiro de 1918, p. 46
- ^ Registro de Alma (Alma, MI), edição centenária, 28 de junho de 1956.
- ^ Weimer, Andrew M. (1934). "An Economic History of Alma, Michigan", dissertação de doutorado da Universidade de Chicago
Leitura adicional
- Gabrick, Robert. Lendas do caminhão perdido: uma história ilustrada de construtores de caminhões de pequena escala exclusivos . Hudson, Wisconsin: Enthusiast Books, 2012.
- McMacken, David. Flash e efervescência: a ascensão e queda da Republic Motor Truck Company de Alma, Michigan . Michigan: Biblioteca Pública de Alma, 2011.