RFA Fort George (A388) -RFA Fort George (A388)
_p.jpg) RFA Fort George (A388)
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| História | |
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 Reino Unido
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| Nome | RFA Fort George |
| Homônimo | Fort George |
| Ordenado | 18 de dezembro de 1987 |
| Construtor | Swan Hunter , Tyne and Wear , Reino Unido |
| Numero do quintal | 129 |
| Deitado | 9 de março de 1989 |
| Lançado | 1 de março de 1991 |
| Concluído | 16 de julho de 1993 |
| Comissionado | 16 de julho de 1993 |
| Descomissionado | Junho de 2011 |
| Identificação |
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| Destino | Sucateado em janeiro de 2013 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Lubrificador de reposição de classe Fort Victoria |
| Deslocamento | Carga total de 32.300 toneladas longas (32.818 t) |
| Comprimento | 203,9 m (669 pés 0 pol.) |
| Feixe | 30,3 m (99 pés 5 pol.) |
| Esboço, projeto | 9,7 m (31 pés 10 pol.) |
| Poder instalado | 47.360 hp (35.320 kW) |
| Propulsão | 2 × motores a óleo, tipo PC2 |
| Velocidade | 22 nós (41 km / h) |
| Complemento |
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| Armamento |
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O RFA Fort George era uma combinação de navios e petroleiros da Royal Fleet Auxiliary e um dos dois petroleiros de reabastecimento da classe Fort Victoria .
O Forte George foi encomendado ao Swan Hunter no final de 1987. O navio foi deposto em 1989, lançado pela esposa do Comandante-em-Chefe Almirante da Frota Sir Jock Slater em 1991 e comissionado em 1993. Junto com o RFA Fort Victoria , o navio foi equipado com duas armas de defesa pontuais Phalanx CIWS durante uma reforma em Tyne em 1999.
Histórico operacional
Em março de 2000, o navio foi equipado com cinco Westland Sea King helicópteros e enviado para Moçambique para ajudar no trabalho de alívio de desastre seguintes enchentes devastadoras. Em maio, ela acompanhou o porta-aviões HMS Illustrious a Serra Leoa para apoiar as operações britânicas para restaurar a estabilidade naquele país. No final do ano, durante uma implantação no Mediterrâneo , o navio ajudou os passageiros do ferry grego Express Samina, que encalhou e afundou durante uma tempestade em 26 de setembro.
Em setembro de 2009, Fort George , enquanto trabalhava com a fragata Tipo 23 HMS Iron Duke , esteve envolvido na maior apreensão de drogas de todos os tempos pela Marinha Real , quando 5,5 toneladas de cocaína foram apreendidas de um navio de pesca convertido MV Cristal no Atlântico Oceano ao largo da América do Sul.
Disposição
De acordo com a Avaliação Estratégica de Defesa e Segurança de 2010 , o navio foi identificado para retirada. A partir de março de 2011, ela teve suas lojas e acessórios despojados em Liverpool, onde permaneceu por dois anos. Ela deixou Liverpool em 16 de janeiro de 2013 sob o reboque com destino a um navio destruidor de navios turcos. Seu navio irmão, RFA Fort Victoria , continua em serviço em 2020.