Pudu Sentral - Pudu Sentral
Pudu Sentral | |
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| Localização | Jalan Pudu, Kuala Lumpur , Malásia |
| Coordenadas | 3 ° 08'44 "N 101 ° 42'03" E / 3,14556 ° N 101,70083 ° E. Coordenadas : 3 ° 08'44 "N 101 ° 42'03" E / 3,14556 ° N 101,70083 ° E |
| Propriedade de | UDA Holdings |
| Operado por |
Causeway Link Johora Maju Star Shuttle Vários outros |
| Plataformas | 23 |
| Construção | |
| Tipo de estrutura | Terminal de ônibus subterrâneo |
| Outra informação | |
| Local na rede Internet | UDA Mall |
| História | |
| Aberto | 1976 |
O Pudu Sentral (anteriormente Puduraya Terminal ( Malay : Hentian Puduraya )) é o principal terminal de ônibus de serviço local em Kuala Lumpur , Malásia . Foi inaugurado em 1976 pelo ex - primeiro -ministro Tun Hussein Onn .
Os ônibus de longa distância não chegam mais e saem de Pudu Sentral e, em vez disso, são transferidos para o Terminal de Transporte Integrado Bandar Tasik Selatan . Pudu Sentral perdeu, assim, metade do volume do ônibus para o Terminal de Transporte Integrado Bandar Tasik Selatan.
História
Pudu Sentral começou a operar em 1976. Em 2006, Pudu Sentral passou por uma reforma que custou cerca de RM 3 milhões (aproximadamente US $ 817.000)
O ministro do departamento do primeiro-ministro, Nazri Aziz, disse em maio de 2009 que, com a abertura do terminal BTS, Puduraya atenderia apenas a ônibus urbanos e táxis. O congestionamento do tráfego próximo ao terminal de ônibus de Puduraya foi reduzido depois que o Terminal de Transporte Integrado Bandar Tasik Selatan (ITT BTS) foi inaugurado em 1 de janeiro de 2011. O BTS atende a maioria dos ônibus de longa distância de Kuala Lumpur que anteriormente utilizavam Pudu Sentral.
O segundo ministro das Finanças, Datuk Seri Ahmad Husni Hanadzlah, também disse em maio de 2009 que Puduraya passaria por uma reforma para atualizar os serviços enquanto se preparava para se tornar um terminal da cidade. Eles incluíram uma nova demão de tinta, modernizando as passarelas de pedestres da estação Plaza Rakyat LRT para Puduraya, modernizando elevadores e banheiros e instalando novos equipamentos de prevenção de incêndio.
Puduraya foi reaberto em 16 de abril de 2011 depois de passar por grandes reformas que custaram RM52,7 milhões. O terminal foi fechado em abril de 2010 para obras de modernização e deveria ser reaberto em setembro de 2009.
Em 27 de agosto de 2011, o terminal de ônibus de Puduraya foi renomeado como Pudu Sentral de acordo com seu visual moderno e novo a par de um aeroporto. O primeiro-ministro Datuk Seri Najib Razak disse que o novo nome foi uma sugestão de um seguidor de sua conta no Twitter.
Em 23 de setembro de 2012, Pudu Sentral tornou-se o Centro de Transformação Urbana de Kuala Lumpur. Foi lançado por Najib Razak. Pudu Sentral tornou-se o segundo Centro de Transformação Urbana depois de Malaca em junho de 2012. O Centro de Transformação Urbana abriga agências governamentais, dezenas de empresas privadas, uma filial Kedai Rakyat 1Malaysia e uma filial Kedai Kain 1Malaysia. O primeiro Kedai Buku 1Malaysia também está localizado aqui. A transformação para se tornar um centro de Transformação Urbana custou RM24 milhões e levou 6 semanas para ser concluída. Foi financiado pelo Ministério das Finanças .
Najib disse que o Centro de Transformação Urbana ainda operará ônibus de sua localização. O presidente da UDA Holdings, Datuk Nur Jazlan Mohamed, disse que a transformação significava que haveria mais ônibus no terminal, especialmente com suas instalações adicionais.
Ingresso anuncia
A passagem anunciada no terminal de ônibus de Puduraya atrai viajantes desavisados, especialmente aqueles que aparecem à noite depois que os balcões estão fechados e estão desesperados para viajar no dia seguinte.
Incidentes
Explosão
Em 15 de junho de 2007, um pequeno explosivo caseiro, escondido em uma embalagem de lanche e deixado em um banco de concreto, foi detonado às 21h10 ( MST ) na entrada da Plataforma 7 do saguão da rodoviária de Puduraya, ferindo uma menina de 11 anos . A polícia, que prometeu investigar o motivo da explosão e encontrar os culpados do atentado, descartou a possibilidade de que o atentado tenha sido arquitetado e executado por militantes, como afirmam certos bairros. Nenhuma notícia referente aos atentados foi disponibilizada ao público depois disso.
Gestão
A atual operadora deste terminal de ônibus é a UDA Holdings .
Transporte
O terminal de ônibus é acessível a partir da estação Plaza Rakyat LRT e da estação Merdeka MRT .
Referências
- ^ a b c Lee, Regina (23 de setembro de 2012). "De Puduraya para UTC" . thestar.com.my . Retirado em 23 de setembro de 2012 .
- ^ "Engarrafamento de Puduraya a ser reduzido com o novo hub de transporte" . Bernama . 19 de maio de 2009 . Página visitada em 21 de maio de 2009 .
- ^ "RM30.3 Mln para rejuvenescer o terminal de ônibus de Puduraya" . Bernama . 19 de maio de 2009 . Página visitada em 21 de maio de 2009 .
- ^ "Terminal Puduraya para iniciar as operações amanhã" . The Star . 15 de abril de 2011 . Página visitada em 19 de abril de 2011 .
- ^ "Novo visual Puduraya agora é Pudu Sentral" . The Star . 27 de agosto de 2011 . Retirado em 29 de setembro de 2011 .
- ^ Elan Perumal (19 de novembro de 2007). "Ingresso anuncia em Puduraya" . The Star . Retirado em 2 de maio de 2008 .
- ^ Rashitha A. Hamid (16 de junho de 2007). "Menina ferida em explosão em Puduraya" . The Star . Arquivado do original em 31 de agosto de 2007 . Página visitada em 29 de agosto de 2007 .
- ^ "A explosão de Puduraya não é obra de militantes" . The Star . 18 de junho de 2007 . Página visitada em 29 de agosto de 2007 .