Farol de Portland Bill - Portland Bill Lighthouse

Farol de Portland Bill
Farol de Portland Bill - geograph.org.uk - 960112.jpg
Farol de Portland Bill
Localização Portland Bill
Ilha de Portland
Dorset
Inglaterra
Grade de sistema operacional SY6773768376
Coordenadas 50 ° 30′51 ″ N 2 ° 27′23 ″ W / 50,514155 ° N 2,456383 ° W / 50.514155; -2,456383 Coordenadas : 50,514155 ° N 2,456383 ° W50 ° 30′51 ″ N 2 ° 27′23 ″ W /  / 50.514155; -2,456383
Construído 1903-05
Construção torre de arenito
Altura da torre 41 metros (135 pés)
Forma de torre torre cilíndrica cônica com varanda e lanterna
Marcações torre branca com uma faixa horizontal vermelha, lanterna branca
Operador The Crown Estate
Herança Edifício listado como Grau II Edite isso no Wikidata
Primeiro aceso 1906
Automatizado 1996
Altura focal 43 metros (141 pés)
Lente Rotação catadióptrica de 1ª ordem (original), lanterna LED (atual)
Intensidade 635.000 candelas Edite isso no Wikidata
Alcance 18 milhas náuticas (33 km; 21 mi)
Característica Fl (4) W 20s.
Almirantado no. A0294
NGA não. 0448
ARLHS não. ENG-273

Portland Bill Lighthouse é um farol em funcionamento em Portland Bill , na Ilha de Portland , Dorset , Inglaterra . O farol e suas paredes limítrofes são listados como Grau II.

Como o maior e mais recente farol de Portland Bill, o Farol de Portland Bill operado pela Trinity House é distintamente listrado de branco e vermelho, estando a uma altura de 41 metros (135 pés). Foi concluído em 1906 e brilhou pela primeira vez em 11 de janeiro de 1906. O farol guia os navios de passagem pelas águas perigosas ao redor do Bill, ao mesmo tempo que atua como um marco para os navios que navegam no Canal da Mancha.

História

Farol de Portland Bill ao amanhecer com o marco da Trinity House à distância

Os dois faróis originais, agora conhecidos como Old Higher Lighthouse e Old Lower Lighthouse , operavam como um par de faróis principais para guiar os navios entre Portland Race e o banco de areia The Shambles . Eles foram construídos em 1716, ambos reconstruídos em 1869 e desativados após a conclusão do farol atual. Na virada do século 20, a Trinity House apresentou planos para a construção de um novo farol em Bill Point. Eles adquiriram o terreno necessário em 1903.

Os construtores, Wakeham Bros. de Plymouth, começaram a trabalhar nas fundações em outubro de 1903. Chance & Co de Birmingham forneceu e instalou a lanterna. Uma lâmpada de parafina a vapor pressurizada foi usada, colocada no centro de uma grande óptica giratória (de primeira ordem ) ; pesando 3,5 toneladas, era composto por quatro painéis de lentes catadióptricas assimétricas e um refletor prismático côncavo. O farol foi concluído em 1905 a um custo de £ 13.000, e a lâmpada acesa pela primeira vez em 11 de janeiro de 1906. Uma luz vermelha de setor foi fornecida além da luz principal, brilhando de uma janela na parte inferior da torre, para indicar a posição de The Shambles. A luz foi eletrificada em meados da década de 1950.

Vista interior da lâmpada e lentes em 2017.

Em 1940, o farol foi fornecido com um sinal de neblina diaphone tipo F , soando de uma janela no topo da torre. O ar comprimido foi fornecido a seis tanques de armazenamento cilíndricos por um par de compressores Reavell, todos localizados (junto com um gerador de reserva) dentro da base da torre. Estes eram conectados em um nível superior aos tanques de sondagem, que alimentavam o ar comprimido para o próprio diafone, montado atrás de seu emissor semelhante a uma trombeta que se projetava através da janela. A admissão de ar no diafone era controlada por um codificador mecânico (mais tarde elétrico), que fazia com que o diafone emitisse um som de 3,5 segundos a cada 30 segundos. A nota de 180 Hz tinha uma faixa audível de 7 nm (13 km; 8,1 mi) (que poderia ser duplicada em condições favoráveis). O diafone permaneceu em uso regular como auxílio à navegação até 1995, quando foi substituído por um sinal elétrico de nevoeiro de alta frequência (soando de outra janela, mais abaixo) em prontidão para automação.

Em 18 de março de 1996, o Portland Bill Lighthouse foi designado e todo o monitoramento e controle transferidos para o Centro de Operações e Planejamento da Trinity House em Harwich . O diafone Tipo F original foi desativado em 1996, mas em 2003 a Trinity House o restaurou para uso ocasional para o benefício dos visitantes; (soava regularmente por meia hora nas manhãs de domingo, exceto quando havia neblina, até 2017).

No início do século 21, o farol usava uma lâmpada MBI de 1 kW junto com o mesmo sistema de lentes rotativas que estava em uso desde 1906. (Ele piscava quatro vezes a cada 20 segundos com uma intensidade de 635.000 candelas e um alcance de 25 milhas náuticas. ) O sinal de nevoeiro foi utilizado em épocas de mau tempo; ele deu uma explosão de quatro segundos a cada 30 segundos com um alcance de 2 milhas náuticas.

Em novembro de 2018, a Trinity House solicitou (e obteve) permissão de planejamento para remover a lâmpada e a óptica da sala das lanternas como parte de um programa de modernização. Propôs realocar o conjunto de lentes para a base da torre, o que levou à remoção do histórico equipamento de sinalização de nevoeiro diafônico, instalado lá em 1940 e ainda em funcionamento, com base no fato de que este era 'o único [espaço] disponível para manter a ótica histórica no local '.

Nos Dias de Hoje

Em 2019-2020, uma nova fonte de luz LED não rotativa foi instalada na sala das lanternas e um novo sinal de neblina omnidirecional foi instalado na galeria externa das lanternas (substituindo o emissor elétrico instalado na década de 1990). As duas lanternas LED (uma das quais é utilizada e a outra mantida em modo de espera) têm um alcance reduzido de 18 milhas náuticas (33 km; 21 mi).

Atração turística

Como atração principal de Portland, o Portland Bill Lighthouse está aberto ao público para passeios. Um centro de visitantes está instalado nos aposentos do antigo faroleiro. O centro original fechou em 2013 por falta de financiamento, porém um novo centro reformado foi inaugurado em 2015. Os passeios operados no farol duram aproximadamente 45 minutos e os visitantes podem subir os 153 degraus até o topo do farol.

Galeria

Veja também

Referências

links externos