Pont Marie - Pont Marie
Pont Marie | |
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 Iluminação noturna da Pont Marie.
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| Coordenadas | 48 ° 51′10,10 ″ N 02 ° 21′26,80 ″ E / 48,8528056 ° N 2,3574444 ° E Coordenadas: 48 ° 51′10,10 ″ N 02 ° 21′26,80 ″ E / 48,8528056 ° N 2,3574444 ° E |
| Carries | Veículos motorizados, pedestres e bicicletas |
| Cruzes | Seine |
| Localidade | Paris , França |
| Nome oficial | Pont Marie |
| Próximo upstream | Pont Sully |
| Próximo a jusante | Pont Louis-Philippe |
| Características | |
| Projeto | Ponte em Arco |
| Material | Pedra |
| Comprimento total | 92 m (302 pés) |
| Largura | 22 m (72 pés) |
| Liberação abaixo | ? |
| História | |
| Designer | Rémy Collin , Jean Delgrange , Christophe Marie |
| Início de construção | 1614 |
| Fim de construção | 1635 |
| Aberto | 1635 |
| Estatisticas | |
| Pedágio | Grátis em ambos os sentidos |
| Localização | |
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A Pont Marie é uma ponte que atravessa o Sena em Paris , França .
A ponte liga a Île Saint-Louis ao quai de l'Hôtel de Ville e é uma das três pontes projetadas para permitir o fluxo de tráfego entre a Île Saint-Louis e as margens esquerda e direita de Paris . A Pont Marie liga a margem direita e é a contrapartida da Pont de la Tournelle, construída ao longo da mesma linha, mas que serve para ligar a Île Saint-Louis à margem esquerda.
História
A Pont Marie deve seu nome ao engenheiro Christophe Marie , que propôs sua construção a partir de 1605 com o objetivo de ampliar e auxiliar na urbanização da île Saint-Louis . No entanto, a construção da ponte não foi realmente aprovada pelo rei até 1614, quando Luís XIII colocou a primeira pedra como parte de uma cerimônia formal de construção da ponte. Após aprovação, a construção da Pont Marie estendeu-se por 20 anos, de 1614 a 1635. Assim, a ponte é uma das mais antigas de Paris.
Em 1635 a ponte foi aberta à circulação. Na sequência da sua construção, surgiram propostas para a construção de habitações ao longo do vão da ponte. Essas propostas foram contestadas por Christophe Marie, no entanto, aproximadamente cinquenta foram construídos pelo carpinteiro Claude Dublet .
No dia 1º de março de 1658 ocorreu uma enchente que causou a destruição de vinte casas construídas no topo da estrutura e a morte de cerca de sessenta pessoas, bem como a perda de dois arcos próximos ao lado da île Saint-Louis da ponte. Em 1660 foi reconstruída no mesmo local uma ponte de madeira, desta vez com uma portagem destinada a angariar fundos para a renovação total da estrutura em pedra. Esta reconstrução foi concluída em 1670. Em 1740, o restante dos edifícios no topo da Pont Marie foram removidos e em 1769 todas as construções no topo da ponte foram proibidas. Em 1788, as casas foram proibidas de construir no topo de pontes em toda a cidade.
Desde o século 18, a estrutura sofreu poucas mudanças, exceto o achatamento de sua elevação, que não alterou sua aparência.
Cada um dos cinco arcos da Pont Marie é único e os nichos nos pilares nunca foram preenchidos com estátuas.
Há alguns anos, as empresas de barcos de excursão que operam em Paris começaram a afirmar que a Pont Marie é uma "ponte dos namorados", sob a qual é uma "velha tradição" beijar a pessoa ao lado e fazer um pedido (várias variantes sobre o tema existir). No entanto, não há base histórica para tal "tradição", embora agora seja repetida sem verificação em um número crescente de guias turísticos.
Acesso
| Localizado próximo à estação de metrô : Pont Marie . |