Torpedeiro de patrulha PT-796 -Patrol torpedo boat PT-796
 Em exibição em Battleship Cove
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Construtor: | Indústrias Higgins |
| Deitado: | 3 de maio de 1945 |
| Concluído: | 26 de outubro de 1945 |
| Fora de serviço: | 7 de julho de 1970 |
| Reclassificado: | Barco Pequeno 16 de novembro de 1945 |
| Apelido (s): | Tail Ender |
| Status: | Navio-museu de 14 de agosto de 1975 |
| Características gerais | |
| Deslocamento: | 48 toneladas longas (49 t ) |
| Comprimento: | 78 pés (24 m) |
| Feixe: | 6,30 m (20 pés 8 pol.) |
| Esboço, projeto: | 4 pés (1,2 m) |
| Poder instalado: | 3 × 1.200 shp (895 kW) motores Packard V-12 |
| Propulsão: | 3 eixos |
| Rapidez: | 41 nós (76 km / h; 47 mph) |
| Alcance: |
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| Armamento: |
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Barco PT 796 (barco torpedeiro) | |
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| Localização | Fall River, Massachusetts |
| Coordenadas | 41 ° 42'19 "N 71 ° 9'48" W / 41,70528 71,16333 ° N ° W Coordenadas: 41 ° 42'19 "N 71 ° 9'48" W / 41,70528 71,16333 ° N ° W |
| Construído | 1945 |
| Arquiteto | Higgins Co. |
| Nº de referência NRHP | 86000092 |
| Datas significativas | |
| Adicionado ao NRHP | 14 de janeiro de 1986 |
| NHL designado | 14 de janeiro de 1986 |
O PT-796 é um barco PT de 78 pésconstruído pela Higgins Industries de New Orleans em 1945. Ele foi designado um marco histórico nacional em 1986 como um dos poucosbarcos PT quesobreviveram à Segunda Guerra Mundial . Um barco "Higgins" , ela faz parte da coleção do PT Boat Museum , que por sua vez faz parte domuseu Battleship Cove em Fall River, Massachusetts .
Projeto
O PT-796 foi lançado em 3 de maio de 1945, lançado em 23 de junho e concluído após o fim da guerra em 26 de outubro. A última de seu tipo a ser construída, ela foi apelidada de Tail Ender .
O casco foi construído com duas camadas de tábuas. Ao contrário de barcos PT anteriores, em que as camadas foram definidos na diagonal, a camada exterior de PT-796 ' s casco é colocado longitudinalmente, uma mudança para o desenho acredita-se ter sido feito para barcos Higgins algures no final de 1944. Além disso, em vez de duas camadas de mogno , a camada interna é de abeto . As duas camadas são mantidas juntas por rebites de cobre e parafusos de bronze, com uma folha de lona impregnada com cola marinha entre eles.
O deslocamento de plena carga do barco é de 48 toneladas longas (49 t ). Ela tem 78 pés (24 m) de comprimento, com uma viga de 20 pés 8 pol. (6,30 m) e um calado de 4 pés (1,2 m). Seus três motores Packard V-12 de 12 cilindros e 1.200 shp (895 kW) dirigiam cada um um único eixo, dando ao barco uma velocidade máxima de 41 nós (76 km / h; 47 mph). Com uma carga total de 3.000 galões de combustível de aviação de 100 octanas, ela tinha um alcance de 358 milhas náuticas (663 km; 412 mi) a uma velocidade de 35 nós (65 km / h; 40 mph) ou até 1.050 milhas náuticas ( 1.940 km; 1.210 mi) a uma velocidade de 11 nós (20 km / h; 13 mph) usando apenas um motor.
O barco estava armado com quatro torpedos Mark 13 de 22,5 pol. (570 mm) em racks roll-off, canhões de 37 mm (1,5 pol.) E 20 mm (0,79 pol.) Na proa, um canhão Bofors 40 mm na popa e dois gêmeo calibre .50 M2 Browning metralhadoras em montagens de cada lado da cabine. Ela também foi equipada com dois lançadores de foguetes Mark 50 de 5 polegadas (130 mm) e um gerador de fumaça na popa.
História do navio
Colocado em serviço tarde demais para participar da Segunda Guerra Mundial, o PT-796 teve um serviço temporário no pós-guerra como parte do Esquadrão 1 de MTB, patrulhando no Caribe e na costa leste. Ela foi reclassificada como "Barco Pequeno" em 16 de novembro de 1945. Sem armamento, ela foi designada para a Força de Desenvolvimento Operacional da Marinha e Laboratório de Pesquisa de Desenvolvimento de Navios Navais na Cidade do Panamá, Flórida , onde foi usada para experimentos de reboque de alta velocidade durante o desenvolvimento de equipamentos para uso em operações ribeirinhas. Em 1961 ela participou da inauguração de John F. Kennedy repintada como PT-109 . O barco foi colocado fora de serviço em 7 de julho de 1970 e transferido para a PT Boats, Inc. Restaurado em sua configuração original e exibido em Battleship Cove desde 14 de agosto de 1975.
Veja também
- Listagem do Registro Nacional de Locais Históricos em Fall River, Massachusetts
- Lista de marcos históricos nacionais em Massachusetts
Referências
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Butowsky, Harry A. (maio de 1985). "Formulário de indicação ao inventário do Registro Nacional de Lugares Históricos / Barco PT 796" (pdf) . Serviço Nacional de Parques . Página visitada em 11/09/2012 .
- "Fotos de Acompanhamento" (pdf) . Serviço Nacional de Parques . Página visitada em 11/09/2012 .