P80 (estágio de foguete) - P80 (rocket stage)
 P80 sendo transferido para a bancada de teste.
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| Fabricante | Avio |
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| País de origem | Itália |
| Usado em | Vega |
| Estágios associados | |
| Derivados | P120 |
| Histórico de lançamento | |
| Status | Ativo |
| Total de lançamentos | 15 |
| Sucessos (apenas estágio) |
15 |
| Primeiro voo | 13 de fevereiro de 2012 |
| Último voo | 11 de julho de 2019 |
| 1 estágio - P80FW | |
| Comprimento | 10,6 metros (35 pés) |
| Diâmetro | 3 metros (9,8 pés) |
| Massa vazia | 7.330 quilogramas (16.160 lb) |
| Massa bruta | 95 toneladas (93 toneladas longas; 105 toneladas curtas) |
| Massa propelente | 88 toneladas (87 toneladas longas; 97 toneladas curtas) |
| Impulso | 3.037 kilonewtons (683.000 lb f ) |
| Impulso específico | 280 segundos |
| Tempo de queima | 114 segundos |
| Propulsor | Alumínio - HTPB 1912 |
P80 é um combustível sólido primeira fase motor de foguete usado na Agência Espacial Europeia foguete Vega (na versão P80FW). É o maior e mais poderoso motor de foguete de combustível sólido de uma só peça.
História
O desenvolvimento do P80 foi liderado por uma equipe conjunta da ESA , CNES e ASI desde 2005, com a Avio selecionada como contratante principal. O primeiro teste do motor P80 foi concluído no Center Spatial Guyanais em novembro de 2006, seguido por testes de qualificação em dezembro de 2007. O primeiro lançamento foi concluído em 13 de fevereiro de 2012, com o primeiro lançamento comercial ocorrendo em 7 de maio de 2012. Custo total de desenvolvimento do motor atingiu € 76 milhões.
Visão geral
O P80FW é um motor de foguete sólido monolítico único, impulsionado por polibutadieno terminado em hidroxila, que queima por 114 segundos e é lançado a uma altitude de 53 km após atingir uma velocidade relativa de 1,7 km / s.
O motor compartilha especificações com os propulsores de foguetes sólidos Ariane 5 - tem o mesmo diâmetro de 3 metros e altura semelhante aos maiores segmentos do propulsor. Isso permite usar as mesmas instalações e equipamentos da Usina de Propelente da Guiana para carregar o propelente e transportar o motor até o local de lançamento. O bico do P80 também é uma evolução direta daquele usado nos boosters Ariane 5.
O processo de fabricação é dividido entre várias empresas europeias. A italiana Avio fabrica a caixa do motor principal com combustível, realiza a integração dos componentes e o teste final. A Europropulsão franco-italiana fabrica o motor P80 enquanto Regulus realiza o carregamento do propelente. A Aerospace Propulsion Products BV da Holanda constrói o dispositivo de ignição. A SABCA belga produz componentes para vetorização de empuxo e saia de encenação. A French Herakles fabrica o bico do motor.
Desenvolvimento relacionado
O P120C, uma versão mais ampla do motor com massa do propelente aumentada para 143,6 toneladas, está em desenvolvimento para uso como propulsores Ariane 6 e Vega C no primeiro estágio.