Oldenburg T 2 - Oldenburg T 2
| Oldenburg T 2 DRG Classe 98.1 | |
|---|---|
| Números) | |
| Quantidade | 38 |
| Fabricante | Hanomag |
| Ano (s) de fabricação | 1896–1913 |
| Aposentado | 1931 |
| Arranjo de rodas | 0-4-0T |
| Arranjo do eixo | B n2t |
| Bitola | 1.435 mm ( 4 pés 8 1 ⁄ 2 pol. ) |
| Comprimento sobre buffers | 8.089 mm (26 pés 6 1 ⁄ 2 pol.) |
| Peso de serviço | 27,46 t (27,03 toneladas longas; 30,27 toneladas curtas) |
| Peso adesivo | 27,46 t (27,03 toneladas longas; 30,27 toneladas curtas) |
| Carga do eixo | 13,73 t (13,51 toneladas longas; 15,13 toneladas curtas) |
| Velocidade máxima | 50 km / h (31 mph) |
| Potência Indicada | 270 PS (199 kW; 266 HP) |
| Diâmetro da roda motriz | 1.100 mm (3 pés 7 1 ⁄ 4 pol.) |
| Diâmetro do cilindro | 324 mm ( 12 3 ⁄ 4 pol.) |
| Curso do pistão | 550 mm ( 21 5 ⁄ 8 pol.) |
| Sobrepressão da caldeira | 12 kgf / cm 2 (1.180 kPa; 171 lbf / in 2 ) |
| Área da grelha | 1,01 m 2 (10,9 pés quadrados) |
| Área de aquecimento evaporativo | 57,20 m 2 (615,7 pés quadrados) |
| Freios | Freio de ar comprimido |
As locomotivas a vapor Oldenburg T 2 eram motores tanques alemães 0-4-0 construídos entre 1896 e 1913 para a ferrovia estadual do Grão-Ducado de Oldenburg ( Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen ). Eles foram projetados para uso em ramais ( Lokal- e Nebenbahnen ). Um total de 38 unidades foram produzidas, com base em um protótipo T 2 da Prússia e diferindo apenas nas conexões da caldeira. Ao contrário de seus primos prussianos , eles não tinham cúpula de vapor e o regulador ficava na caixa de fumaça . Sua velocidade máxima permitida de 50 km / h também era maior do que a versão prussiana.
O Deutsche Reichsbahn assumiu todos eles, exceto o número 113, designou-os como DRG Classe 98.1 e os alocou com os números 98 101 a 98 137. A maioria das locomotivas foi aposentada em 1926 e 1927, no entanto, e apenas algumas ainda estavam trabalhando até 1931. Várias locomotivas continuaram em serviço até 1953 como motores de fábrica em oficinas de reparo de locomotivas.
Veja também
- Ferrovias do Grão-Ducado de Oldenburg
- Lista de locomotivas e ônibus ferroviários de Oldenburg
- Länderbahnen
Literatura
- Horst J. Obermayer (1970), Taschenbuch Deutsche Dampflokomotiven. Regelspur (em alemão) (2. ed.), Stuttgart: Franckh'sche Verlagshandlung, ISBN 3-440-03643-X
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